一种自动高效分料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自动高效分料装置，包括减速机、分料轮和联轴器，所述减速机包括第一传动轴，分料轮包括第二传动轴，联轴器连接减速机的第一传动轴和分料轮的第二传动轴，联轴器具有能够自动调整轴心和轴间间隙的功能。具有以下优点：避免了物料在分料装置内积聚，避免了更换卸料位置时原有卸料管积料，不影响下次卸料应用，不需要人工清理或振打来保持卸料通畅，大大减少了分料装置的堵塞。

【技术实现步骤摘要】
一种自动高效分料装置
本技术涉及一种自动高效分料装置，属于机械设备

技术介绍
在水泥、矿粉、石灰粉、饲料等粉粒状物料，存储时一般存储于钢制仓内，物料装进仓里的方式有：用气泵利用气流送入、斗提机喂料等；其中斗提喂料较长用，多个粉仓共用一个斗提机，即物料运至斗提机喂料口，斗提机提升物料至仓顶部，在斗提机出料口设置一套气动或液压闸板阀进行换向，使物料进入不同的储仓。原有分料器，无论气动还是液压，当关闭仓室进料时，进料管闸板处均会有物料堆积，阀板上侧堆积物料太多时，易使阀板动作失灵，当通道重新开启时，需对原积攒物料进行清理，特别是粘性较大的物料，需人工清理或振打来保持卸料通畅，且分料头越多输送量越大，堵塞可能性越大。
技术实现思路
本技术要解决的问题是针对以上不足，提供一种自动高效分料装置，避免了物料在分料装置内积聚，避免了更换卸料位置时原有卸料管积料，不影响下次卸料应用，不需要人工清理或振打来保持卸料通畅，大大减少了分料装置的堵塞。为了解决上述问题，本技术采用以下技术方案：一种自动高效分料装置，包括减速机、分料轮和联轴器，所述减速机包括第一传动轴，分料轮包括第二传动轴，联轴器连接减速机的第一传动轴和分料轮的第二传动轴，联轴器具有能够自动调整轴心和轴间间隙的功能。进一步的，所述分料装置还包括分料器主体，分料器主体的上部设有进料口，进料5用于连接有斗提机，分料器主体的底部开设有出料口，出料口用于连接有料仓。进一步的，所述分料轮还包括分料筒，分料筒位于分料器主体的筒体内，第二传动轴的底端穿过分料筒从分料器主体4的筒体伸出。进一步的，所述分料筒的上端设置有挡料盘，挡料盘位于分料器主体的筒体内中部。进一步的，所述分料筒内设有挡板，挡板倾斜设置，挡板的倾斜角度根据不同物料的安息角确定。进一步的，所述分料筒的底部设有卸料口，卸料口与挡板的最低处连通，分料筒的卸料口与分料器主体的出料口连通重叠。进一步的，所述联轴器采用十字滑块结构。进一步的，所述减速机采用低转速比高扭矩的立式摆线针轮减速机。进一步的，所述第二传动轴的两端连接有轴承座，轴承座为支架式，轴承座的端盖处采用毡圈进行密封。进一步的，所述分料器主体为带有顶盖和底盖的圆筒腔体，分料器主体的顶盖和底盖采用盘根盒和压盖中间填充油浸石棉盘根的密封方式。本技术采用以上技术方案，与现有技术相比，具有如下技术效果：1、通过程序或人工控制，根据设置位置开关，迅速自动调整装料位置并固定；2、避免更换卸料位置时原有卸料管积料，不影响下次卸料应用；3、避免物料在分料装置积聚，不需要人工清理或振打来保持卸料通畅，大大减少了分料装置的堵塞；4、采用扭矩较大的减速机直连，避免因腔体内物料过多使切换不灵活或失灵；5、减速机与传动轴间采用十字滑块联轴器，保证传动自动调心和轴间力矩传递平稳；6、实行模块化组装，维修更换方便；7、轴承座采用支架式结构，防止因物料温度高而造成润滑油流失；8、分料器各传动部进行全密封结构，防止有粉尘逸出而造成环境污染。下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说明附图1是本技术实施例中分料装置的结构示意图；附图2是本技术实施例中分料轮的结构示意图；附图3是本技术实施例中分料器主体的结构示意图；图中：1-减速机，2-联轴器，3-分料轮，4-分料器主体，5-进料口，6-出料口，7-挡料盘，11-第一传动轴，31-轴承座，32-第二传动轴，33-分料筒，34-挡板。具体实施方式实施例1，如图1至图3所示，一种自动高效分料装置，包括减速机1、分料轮3和联轴器2，联轴器2两端分别连接减速机1和分料轮3。所述联轴器2采用十字滑块结构，结构简单，使用寿命长，更换方便；联轴器2的十字滑块结构采用45#钢加工并进行热处理，保证配合精度及使用寿命。所述减速机1包括第一传动轴11，分料轮3包括第二传动轴32，联轴器2连接减速机1的第一传动轴11和分料轮3的第二传动轴32，联轴器2能够自动调整轴心和轴间间隙，能有效防止因两轴不同心造成的磨损或卡滞，防止两轴间隙过大造成力矩传动减小，受力不均匀，防止因两轴间隙过小造成安装困难等现象。所述减速机1采用低转速比高扭矩的立式摆线针轮减速机，此结构减速机具有传动平稳，减速比高，扭矩大，噪音低等优点。所述第二传动轴32的两端连接有轴承座31，轴承座31为支架式，这样可避免轴承与壳体直接接触，防止因物料温度过高对轴承润滑造成影响。所述分料装置还包括分料器主体4，分料器主体4为带有顶盖和底盖的圆筒腔体，分料器主体4采用钢管成品割制，顶盖和底盖采用法兰螺栓固定方式，方便检修和更换。所述分料器主体4的上部设有进料口5，进料口5上焊接有进料管，进料管连接有斗提机。所述分料器主体4的底部开设有出料口6，出料口6上焊接有出料管，出料管连接有料仓，出料口6的数量根据料仓的数量确定。所述进料口5和出料口6的开口处设有密封条。所述分料轮3还包括分料筒33，分料筒33位于分料器主体4的筒体内，第二传动轴32的底端穿过分料筒33从分料器主体4的筒体伸出。所述分料筒33的上端设置有挡料盘7，挡料盘7位于分料器主体4的筒体内中部，物料通过进料口喂入分料器主体4，然后再经挡料盘7进入分料筒33，挡料盘7可防止物料进入分料筒33和分料器主体4筒体之间，也可降低物料进入分料轮后粉尘逸出现象。所述分料筒33内设有挡板34，挡板34倾斜设置，挡板34的倾斜角度根据不同物料的安息角确定，分料筒33的底部设有卸料口，卸料口与挡板34的最低处连通，挡板34和卸料口的设置便于物料卸出到分料器主体4的出料口6，从而避免物料在筒内积聚。所述分料筒33的卸料口与分料器主体4的出料口6连通，分料筒33的卸料口与分料器主体4的出料口6重叠，分料筒33和分料器主体4之间采用柔性密封，保证分料筒33和分料器主体4之间的密闭性，防止物料进入分料筒33和分料器主体4之间，避免造成部件磨损和粉尘外溢。所述分料装置采用垂直下部卸料方式，避免更换卸料位置时原有卸料管积料，不影响下次卸料应用。所述轴承座31的端盖处采用毡圈进行密封，防止润滑油溢出。所述分料器主体4的顶盖和底盖采用盘根盒和压盖中间填充油浸石棉盘根的密封方式，此处主要防止分料器内粉尘逸出污染环境。物料通过分料器的进料口5进入分料器主体上的挡料盘7后落入分料筒33内，挡板34的斜板设置方便物料流动，分料轮卸料口与分料器的出料口6连通，物料经分料轮到分料器的出料口6，通过管道进入料仓进行储存。在分料器主体4的出料口处设置感应开关和箭头指示标志，当分料器主体4的出料口转到设定位置后自动停止，通过程序或人工控制，根据设置开关，迅速自动调整装料位置并固定。以上所述为本技术最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本技术的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本技术的技术启示而进行的等效变换，也在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动高效分料装置，包括减速机（1）、分料轮（3）和联轴器（2），其特征在于：所述减速机（1）包括第一传动轴（11），分料轮（3）包括第二传动轴（32），联轴器（2）连接减速机（1）的第一传动轴（11）和分料轮（3）的第二传动轴（32），联轴器（2）具有能够自动调整轴心和轴间间隙的功能。

【技术特征摘要】
1.一种自动高效分料装置，包括减速机（1）、分料轮（3）和联轴器（2），其特征在于：所述减速机（1）包括第一传动轴（11），分料轮（3）包括第二传动轴（32），联轴器（2）连接减速机（1）的第一传动轴（11）和分料轮（3）的第二传动轴（32），联轴器（2）具有能够自动调整轴心和轴间间隙的功能。2.如权利要求1所述的一种自动高效分料装置，其特征在于：所述分料装置还包括分料器主体（4），分料器主体（4）的上部设有进料口（5），进料口（5）用于连接有斗提机，分料器主体（4）的底部开设有出料口（6），出料口（6）用于连接有料仓。3.如权利要求2所述的一种自动高效分料装置，其特征在于：所述分料轮（3）还包括分料筒（33），分料筒（33）位于分料器主体（4）的筒体内，第二传动轴（32）的底端穿过分料筒（33）从分料器主体（4）的筒体伸出。4.如权利要求3所述的一种自动高效分料装置，其特征在于：所述分料筒（33）的上端设置有挡料盘（7），挡料盘（7）位于分料器主体（4）的筒体内中部。5.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭学明，尚建宾，董文涛，许晓文，
申请(专利权)人：山东海蓝阳光环境服务有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37