线束固定件以及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种线束固定件以及车辆，线束固定件包括：螺柱固定部、线束导引部和限位部，所述线束导引部固定在所述螺柱固定部上，所述限位部设置在所述螺柱固定部和所述线束导引部的至少一个上且适于对所述螺柱固定部转动进行限位。由此，通过在螺柱固定部和线束导引部的至少一个上设置限位部，能够防止螺柱固定部转动，从而可以避免线束转动，进而可以更好地固定线束，同时，也可以给线束固定提供一种新的选择方式。

【技术实现步骤摘要】
线束固定件以及车辆
本技术涉及车辆
，特别涉及一种线束固定件以及具有该线束固定件的车辆。
技术介绍
相关技术中，现有汽车用的固定到车身焊接螺柱上的固定线束结构，不能限位，线束会绕螺柱局部转动，在特殊情况下(如过钣金翻遍)对线束造成了不良保护。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出一种线束固定件，该线束固定件能够防止螺柱固定部转动，也可以更好地固定线束。本技术进一步地提出了一种车辆。根据本技术的线束固定件包括：螺柱固定部、线束导引部和限位部，所述线束导引部固定在所述螺柱固定部上，所述限位部设置在所述螺柱固定部和所述线束导引部的至少一个上且适于对所述螺柱固定部转动进行限位。根据本技术的线束固定件，通过在螺柱固定部和线束导引部的至少一个上设置限位部，能够防止螺柱固定部转动，从而可以避免线束转动，进而可以更好地固定线束，同时，也可以给线束固定提供一种新的选择方式。可选地，所述限位部连接在所述线束导引部的端部处。进一步地，所述螺柱固定部适于安装在钣金上，所述限位部与所述线束导引部弯折设置以适于止抵所述安装钣金的翻边。具体地，所述限位部与所述线束导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种线束固定件(10)，其特征在于，包括：螺柱固定部(1)；线束导引部(2)，所述线束导引部(2)固定在所述螺柱固定部(1)上；限位部(3)，所述限位部(3)设置在所述螺柱固定部(1)和所述线束导引部(2)的至少一个上且适于对所述螺柱固定部(1)转动进行限位。

【技术特征摘要】
1.一种线束固定件(10)，其特征在于，包括：螺柱固定部(1)；线束导引部(2)，所述线束导引部(2)固定在所述螺柱固定部(1)上；限位部(3)，所述限位部(3)设置在所述螺柱固定部(1)和所述线束导引部(2)的至少一个上且适于对所述螺柱固定部(1)转动进行限位。2.根据权利要求1所述的线束固定件(10)，其特征在于，所述限位部(3)连接在所述线束导引部(2)的端部处。3.根据权利要求2所述的线束固定件(10)，其特征在于，所述螺柱固定部(1)适于安装在钣金上，所述限位部(3)与所述线束导引部(2)弯折设置以适于止抵所述安装钣金(20)的翻边(40)。4.根据权利要求3所述的线束固定件(10)，其特征在于，所述限位部(3)与所述线束导引部(2)之间的弯折角a满足：80°≤a≤100°。5.根据权利要求3所述的线束固定件(10)，其特征在于，所述限位部(...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵夕燕，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11