一种用于中间轴系的对接方法技术

本发明专利技术公开了一种用于中间轴系的对接方法，属于机械装配领域。对接方法包括：提供多个工艺销；将第一中间轴和调整环同轴连接在一起；将各个工艺销的第一端，插入调整环的铰制孔，直至各个工艺销的第一端穿出第一中间轴的铰制孔；将第二中间轴与调整环相抵，且第二中间轴的各个铰制孔与调整环的各个铰制孔相对应；推动各个工艺销的第一端，使得各个工艺销的第二端穿过第二中间轴的铰制孔；依次将各个工艺销从对应的铰制孔中卸除，且每卸除一个工艺销，将铰配螺栓插装至对应的铰制孔内；在第一中间轴、第二中间轴和调整环的相接处打印骑缝标识；依次在相对应的铰配螺栓和铰制孔上打印编号。本发明专利技术实现了中间轴系的装配。

A butt method for intermediate shafting

The invention discloses a docking method for an intermediate shaft system, which belongs to the field of mechanical assembly. Docking methods include: providing a plurality of craft pins; connecting the first intermediate shaft with the adjusting ring together; inserting the first end of the individual craftwork into the reaming hole of the adjusting ring until the first end of the individual craftwork penetrates the hinged hole of the first intermediate shaft; the second middle shaft is counterbalanced with the adjusting ring, and the second intermediate shaft is different. The hinged hole is corresponding to each reaming hole of the adjusting ring, and the first end of each pin can be pushed through the second end of each pin through the hinged hole of the second middle shaft, and each pin is removed from the corresponding reaming hole in turn, and the hinge matching bolt is inserted into the corresponding reaming hole with each removal pin; One side of the intermediate shaft, the second middle shaft and the adjusting ring print the mark of the seam mark, and print numbering on the corresponding hinge bolts and reaming holes in turn. The invention realizes the assembly of the middle shafting.

【技术实现步骤摘要】
一种用于中间轴系的对接方法
本专利技术属于机械装配领域，特别涉及一种用于中间轴系的对接方法。
技术介绍
中间轴系是调距桨的重要组成部分，其主要包括第一中间轴、第二中间轴和调整环，第一中间轴、第二中间轴和调整环上均设有铰制孔，第一中间轴、调整环之间和第二中间轴之间通过铰配螺栓连接在一起。然而，由于铰制孔和铰配螺栓之间的配合间隙很小，所以对第一中间轴、第二中间轴和调整环上的铰制孔之间的对正要求很高，如果调距桨在船厂装配的过程中发现因加工精度的问题而无法正常装配，需要返回中间轴系的制造车间重新加工，这无疑将严重耽误调距桨的生产工期。
技术实现思路
为了解决中间轴系的装配问题，本专利技术实施例提供了一种用于中间轴系的对接方法。所述技术方案如下：本专利技术实施例提供了一种用于中间轴系的对接方法，所述对接方法包括：提供多个工艺销，每个所述工艺销均与中间轴系的第一中间轴、第二中间轴和调整环的铰制孔间隙配合；将所述第一中间轴和所述调整环同轴连接在一起，使得所述调整环的第一端面与所述第一中间轴相抵；将各个所述工艺销的第一端，由所述调整环的第二端面插入所述调整环的铰制孔，直至各个所述工艺销的第一端穿出所述第一中间轴的铰制孔，且各个所述工艺销的第二端与所述调整环的第二端面平齐；将所述第二中间轴与所述调整环的第二端面相抵，使得所述第二中间轴与所述调整环同轴布置，且所述第二中间轴的各个铰制孔与所述调整环的各个铰制孔相对应；推动各个所述工艺销的第一端，使得各个所述工艺销的第二端穿过所述第二中间轴的铰制孔；依次将各个所述工艺销从对应的铰制孔中卸除，且每卸除一个所述工艺销，将铰配螺栓插装至对应的铰制孔内；在所述第一中间轴和所述调整环的相接处打印骑缝标识，在所述第二中间轴和所述调整环的相接处打印骑缝标识；依次在相对应的所述铰配螺栓和所述铰制孔上打印编号。进一步地，所述将所述第一中间轴和所述调整环同轴连接在一起，包括：将所述第一中间轴的一端装夹在车床的第一卡爪上，将所述第一中间轴的另一端放置在所述车床的第一中心架上；将所述调整环的第一端面与所述第一中间轴的另一端相抵，使得所述调整环的螺纹孔与所述第一中间轴的螺纹孔相对应；通过普通螺栓将所述第一中间轴和所述调整环同轴连接在一起。进一步地，所述对接方法包括：提供两个第一工艺销和两个第二工艺销，所述第一工艺销和所述第二工艺销均与所述第一中间轴、所述第二中间轴和所述调整环的铰制孔间隙配合，且所述第一工艺销的外径小于所述第二工艺销的外径；将各个所述第一工艺销的第一端，由所述调整环的第二端面插入所述调整环的铰制孔，直至各个所述第一工艺销的第一端穿出所述第一中间轴的铰制孔，且各个所述第一工艺销的第二端与所述调整环的第二端面平齐；将各个所述第二工艺销的第一端，由所述调整环的第二端面插入所述调整环的铰制孔，直至各个所述第二工艺销的第一端穿出所述第一中间轴的铰制孔，且各个所述第二工艺销的第二端与所述调整环的第二端面平齐。进一步地，所述对接方法包括：两个所述第一工艺销之间的连线与所述调整环的一条直径重合，两个所述第二工艺销之间的连线与所述调整环的另一条直径重合，且两个所述第一工艺销之间的连线与两个所述第二工艺销之间的连线相互垂直。进一步地，所述对接方法包括：将所述第二中间轴的一端装夹在车床的第二卡爪上，将所述第二中间轴的另一端放置在所述车床的第二中心架上；调整所述第二中心架的高度，使得所述第二中间轴与所述调整环位于同一水平面上；转动所述第一卡爪，使得所述调整环的铰制孔与所述第二中间轴的铰制孔相对应；驱动所述第二卡爪朝向所述调整环移动，使得所述第二中间轴与所述调整环的第二端面相抵。进一步地，所述对接方法包括：通过塞尺检测所述第二中间轴和所述调整环的第二端面之间的间隙。进一步地，所述对接方法包括：依次推动各个所述第一工艺销的第一端，使得各个所述第一工艺销的第二端穿过所述第二中间轴的铰制孔；依次推动各个所述第二工艺销的第一端，使得各个所述第二工艺销的第二端穿过所述第二中间轴的铰制孔。进一步地，所述对接方法包括：在插装所述工艺销之前，在所述工艺销的外表面涂设润滑剂。进一步地，所述对接方法包括：在插装所述铰配螺栓之前，在所述铰配螺栓的外表面涂设所述润滑剂。进一步地，所述润滑剂为二硫化钼润滑剂。本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：首先，将第一中间轴和调整环同轴连接在一起，使得调整环的第一端面与第一中间轴相抵，并将各个工艺销的第一端，由调整环的第二端面插入调整环的铰制孔，直至各个工艺销的第一端穿出第一中间轴的铰制孔，且各个工艺销的第二端与调整环的第二端面平齐，从而利用工艺销使得第一中间轴和调整环之间的铰制孔得到定位；然后，将第二中间轴与调整环的第二端面相抵，使得第二中间轴与调整环同轴布置，且第二中间轴的各个铰制孔与调整环的各个铰制孔相对应，并推动各个工艺销的第一端，使得各个工艺销的第二端穿过第二中间轴的铰制孔，从而利用工艺销使得第二中间轴和调整环之间的铰制孔得到定位，即第一中间轴、第二中间轴和调整环之间的所有铰制孔都得到了定位；接着，依次将各个工艺销从对应的铰制孔中卸除，且每卸除一个工艺销，就将铰配螺栓插装至对应的铰制孔内，使得第一中间轴、第二中间轴和调整环之间的所有铰制孔都被对应的铰配螺栓串装在一起，此时中间轴系即为最后装配完成的状态，也就是说，如果此时可以利用铰配螺栓将第一中间轴、第二中间轴和调整环装配在一起，则表明中间轴系在船厂的实际装配中，也能够成功完成装配；最后，在第一中间轴和调整环的相接处打印骑缝标识，在第二中间轴和调整环的相接处打印骑缝标识，并且依次在相对应的铰配螺栓和铰制孔上打印编号，从而便于工人在船厂中对中间轴系进行装配。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的中间轴系的结构示意图；图2是本专利技术实施例提供的一种对接方法的流程图；图3是本专利技术实施例提供的另一种对接方法的流程图；图4是本专利技术实施例提供的工艺销的结构示意图；图5是本专利技术实施例提供的第一中间轴的装夹示意图；图6是本专利技术实施例提供的第一中间轴的对接状态示意图；图7是本专利技术实施例提供的工艺销的布置示意图；图8是本专利技术实施例提供的第二中间轴的对接状态示意图图9是本专利技术实施例提供的骑缝标识的布置示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。实施例本专利技术实施例提供了一种用于中间轴系的对接方法，该中间轴系适用于调距桨，图1为中间轴系的结构示意图，该中间轴系包括第一中间轴100、第二中间轴200和调整环300，第一中间轴100、第二中间轴200和调整环300上均设有铰制孔，第一中间轴100和调整环300之间，以及第二中间轴200和调整环300之间通过铰配螺栓连接在一起。图2为本实施例提供的一种对接方法的流程图，如图2所示，对接方法包括：步骤101：提供多个工艺销，每个工艺销均与中间轴系的第一中间轴100、第二中间轴200和调整环300的铰制孔间隙配合。步骤102：将本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于中间轴系的对接方法，其特征在于，所述对接方法包括：提供多个工艺销，每个所述工艺销均与中间轴系的第一中间轴、第二中间轴和调整环的铰制孔间隙配合；将所述第一中间轴和所述调整环同轴连接在一起，使得所述调整环的第一端面与所述第一中间轴相抵；将各个所述工艺销的第一端，由所述调整环的第二端面插入所述调整环的铰制孔，直至各个所述工艺销的第一端穿出所述第一中间轴的铰制孔，且各个所述工艺销的第二端与所述调整环的第二端面平齐；将所述第二中间轴与所述调整环的第二端面相抵，使得所述第二中间轴与所述调整环同轴布置，且所述第二中间轴的各个铰制孔与所述调整环的各个铰制孔相对应；推动各个所述工艺销的第一端，使得各个所述工艺销的第二端穿过所述第二中间轴的铰制孔；依次将各个所述工艺销从对应的铰制孔中卸除，且每卸除一个所述工艺销，将铰配螺栓插装至对应的铰制孔内；在所述第一中间轴和所述调整环的相接处打印骑缝标识，在所述第二中间轴和所述调整环的相接处打印骑缝标识；依次在相对应的所述铰配螺栓和所述铰制孔上打印编号。

【技术特征摘要】
1.一种用于中间轴系的对接方法，其特征在于，所述对接方法包括：提供多个工艺销，每个所述工艺销均与中间轴系的第一中间轴、第二中间轴和调整环的铰制孔间隙配合；将所述第一中间轴和所述调整环同轴连接在一起，使得所述调整环的第一端面与所述第一中间轴相抵；将各个所述工艺销的第一端，由所述调整环的第二端面插入所述调整环的铰制孔，直至各个所述工艺销的第一端穿出所述第一中间轴的铰制孔，且各个所述工艺销的第二端与所述调整环的第二端面平齐；将所述第二中间轴与所述调整环的第二端面相抵，使得所述第二中间轴与所述调整环同轴布置，且所述第二中间轴的各个铰制孔与所述调整环的各个铰制孔相对应；推动各个所述工艺销的第一端，使得各个所述工艺销的第二端穿过所述第二中间轴的铰制孔；依次将各个所述工艺销从对应的铰制孔中卸除，且每卸除一个所述工艺销，将铰配螺栓插装至对应的铰制孔内；在所述第一中间轴和所述调整环的相接处打印骑缝标识，在所述第二中间轴和所述调整环的相接处打印骑缝标识；依次在相对应的所述铰配螺栓和所述铰制孔上打印编号。2.根据权利要求1所述的对接方法，其特征在于，所述将所述第一中间轴和所述调整环同轴连接在一起，包括：将所述第一中间轴的一端装夹在车床的第一卡爪上，将所述第一中间轴的另一端放置在所述车床的第一中心架上；将所述调整环的第一端面与所述第一中间轴的另一端相抵，使得所述调整环的螺纹孔与所述第一中间轴的螺纹孔相对应；通过普通螺栓将所述第一中间轴和所述调整环同轴连接在一起。3.根据权利要求1所述的对接方法，其特征在于，所述对接方法包括：提供两个第一工艺销和两个第二工艺销，所述第一工艺销和所述第二工艺销均与所述第一中间轴、所述第二中间轴和所述调整环的铰制孔间隙配合，且所述第一工艺销的外径小于所述第二工艺销的外径；将各个所述第一工艺销的第一端，由所述调整环的第二端面插入所述调整环的铰制孔，直至各个所述第一工艺销的第一端穿出所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：桑雪梅，杨丹，廖志鑫，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42