一种夹持安装在刹车踏板上的预防油门误踩安全装置制造方法及图纸

一种夹持安装在刹车踏板上的预防油门误踩安全装置，其特征在于，主托板的下面设置有底凸侧面设置有主支撑和副支撑，中间设置有短螺钉螺丝孔；主支撑上设置有主支撑凸牙，副支撑上设置有副支撑凸牙；底凸上设置有长螺栓螺丝孔；转轴孔贯穿主支撑和副支撑；副托板的侧面设置有挡板，上面设置有副托板短螺钉螺丝孔，挡板上设置有挡板凸牙和通孔；长螺栓的一端设置有螺栓头；长螺栓穿过通孔能旋进长螺栓螺丝孔中；短螺钉能旋进短螺钉螺丝孔和副托板短螺钉螺丝孔中；转轴的一端设置有转轴头；转轴穿进转轴套孔、垫圈、转轴孔和弹簧中，将保护杆固定在主支撑上；保护杆的另一头设置有限位螺钉孔，限位螺钉能够旋进限位螺钉孔中。

A clamping device installed on the brake pedal to prevent the accelerator from stepping on the safety device.

A clamping device is installed on the brake pedal, which is characterized in that a main support and a secondary support are set at the bottom of the main bracket, with a short screw hole in the middle, the main support is provided with a main support convex tooth, the auxiliary support is provided with a supporting protruding tooth, and the bottom protruding is provided with a long length. Bolt hole; the shaft hole is intersected with the main support and the auxiliary support; the side panel is provided with a baffle with a short screw hole on the top plate, the baffle and the through hole are arranged on the baffle; the bolt head is set at one end of the long bolt; the long bolt enters the screw hole of the long bolt through the through hole; the short screw can spin into the short screw. The screw hole and the auxiliary bracket are in the screw hole of the short screw; the shaft is set at one end of the rotating shaft; the shaft is inserted into the shaft sleeve hole, the washer, the shaft hole and the spring, and the guard rod is fixed on the main support; the other head of the protection rod is set with the finite screw hole, and the limit screw can be swirled into the limit screw hole.

【技术实现步骤摘要】
一种夹持安装在刹车踏板上的预防油门误踩安全装置
本技术涉及教学用具，具体涉及一种夹持安装在刹车踏板上的预防油门误踩安全装置。
技术介绍
随着我国人民经济收入的不断提高，中国民用轿车保有量已达到1亿辆以上。在发生的交通事故中，误把油门当刹车踩所引发的交通事故占二十五分之一，每年达20万次左右，这类交通事故中有五成会导致人员伤亡和财产损失。国内外为防止油门当刹车踩都有研究，有采用雷达障碍物探测装置的：当车辆近距离有障碍物时报警或切断油路；但雷达障碍物探测装置在道路窄且车辆密集的地方，该装置会对车辆的正常行驶造成影响；有采用油门猛踩延迟响应的方法，可以给驾驶者中断错误指令的时间和机会，但该功能不适合近距离遇险无自我纠错能力的人；还有对驾驶员已经发生了油门当刹车踩的错误行为进行纠错的被动安全系统研究，这类设计虽然有一定的终止作用，但因其判断数据源来自驾驶员对加油踏板的异常过快踩踏，而驾驶员在车辆打滑、高速超车和遇陡坡急加油的时候，特别是路况异常等紧急情况下，其踩踏油门的速度也可能是很快很猛的，一旦程序区别有误而导致判断失误，其后果将是不堪设想的。本专利技术人已经设计有结构简单、安全可靠的，安本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种夹持安装在刹车踏板上的预防油门误踩安全装置，包括基主托板（10）、副托板（20）、长螺栓（30）、短螺钉（40）、转轴（50）、垫圈（60）、保护杆（70）、限位螺钉（80）、弹簧（52）；其特征在于，所述主托板（10）的下面设置有底凸（11）侧面设置有主支撑（12）和副支撑（13），中间设置有短螺钉螺丝孔（17）；所述主支撑（12）上设置有主支撑凸牙（14），所述副支撑（13）上设置有副支撑凸牙（15）；所述底凸（11）上设置有长螺栓螺丝孔（16）；转轴孔（18）贯穿主支撑（12）和副支撑（13）；所述副托板（20）的侧面设置有挡板（21），上面设置有副托板短螺钉螺丝孔（23），所述挡板...

【技术特征摘要】
1.一种夹持安装在刹车踏板上的预防油门误踩安全装置，包括基主托板（10）、副托板（20）、长螺栓（30）、短螺钉（40）、转轴（50）、垫圈（60）、保护杆（70）、限位螺钉（80）、弹簧（52）；其特征在于，所述主托板（10）的下面设置有底凸（11）侧面设置有主支撑（12）和副支撑（13），中间设置有短螺钉螺丝孔（17）；所述主支撑（12）上设置有主支撑凸牙（14），所述副支撑（13）上设置有副支撑凸牙（15）；所述底凸（11）上设置有长螺栓螺丝孔（16）；转轴孔（18）贯穿主支撑（12）和副支撑（13）；所述副托板（20）的侧面设置有挡板（21），上面设置有副托板短螺钉螺丝孔（23），所述挡板（21）上设置有挡板凸牙（22）和通孔（24）；所述长螺栓（30）的一端设置有螺栓头（31）；所述长螺栓（30）穿过通孔（24）能旋进长螺栓螺丝孔（16）中；所述短螺钉（40）能旋进短螺钉螺丝孔（17）和副托板短螺钉螺丝孔（23）中；转轴（50）的一端设置有转轴头（51）；所述保护杆（70）上设置有连杆（71），连杆（71）上设置有套圈（72），转轴套孔（73）贯穿保护杆（70）和套圈（72），保护杆（70）的另一头设置有限位螺钉孔（74），所述限位螺钉（80）能够旋进限位螺钉孔（74）中。2.根据权利要求1所述的一种夹持安装在刹车踏板上的预防油门误踩安全装置，其特征在于，所述转轴（50）穿进转轴套孔（73）、垫圈（60）、...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏涛，欧阳刚，
申请(专利权)人：重庆工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：重庆,50