教练副刹车制造技术
Coaching assistant brake
【技术实现步骤摘要】
教练副刹车
本技术涉及一种教练副刹车，主要涉及制动系统领域。
技术介绍
教练副刹车主要用于教练车上，教练副刹车和汽车的主刹车联动设置，当学员面对道路环境变化无法从容应对的时候，坐在副驾驶上的教练就可以辅助进行刹车。副刹车通过改装设置在汽车前座脚踏空间，通过横跨主副驾驶座前方的传动杆，将主副刹车连起来。如专利号为201420710818.8的专利公布了一种无损安装型副驾驶用汽车制动器，主要包括副刹车踏板、传动杆和支架。该方案在实际使用的时候有很多局限性，该区域空间狭窄，改装空间有限，但该方案的各固定机构结构复杂，在如此狭小的空间下安装和拆卸都不方便，同时影响操作人员的体验。
技术实现思路
针对以上现有技术的不足，本技术提出一种可以快速方便拆装的教练副刹车。为达到上述目的，本技术的技术方案是：包括水平设置的传动杆、刹车摇臂组件、主支架、副支架、副车刹踏板和汽车底板上自有的固定孔，其特征在于，传动杆左右两端分别位于正驾驶和副驾驶底板上，传动杆的两端分别设有渐开线外花键，在渐开线外花键的外端部分别固定有小径螺纹段；刹车摇臂组件的固定端花键配合在传动杆左端的渐开线外花键上，传动杆左...
【技术保护点】
一种教练副刹车，包括传动杆、刹车摇臂组件、主支架、副支架、副车刹踏板和汽车底板上自有的固定孔；所述传动杆水平设置，其特征在于，传动杆左右两端分别位于主驾驶和副驾驶底板上，传动杆的两端分别设有渐开线外花键，在渐开线外花键的外端部分别固定有小径螺纹段；刹车摇臂组件的固定端花键配合在传动杆左端的渐开线外花键上，传动杆左端的小径螺纹段配合有左固定螺母，左固定螺母对刹车摇臂组件轴向定位；主支架对主驾驶一侧的传动杆进行支撑；副驾驶一侧的传动杆通过副支架进行支撑，所述副支架包括支撑板和压板螺栓，支撑板包括立着的支撑段和水平的固定段，传动杆与副支架上端转动配合，支撑段和固定段形成L形状，在...
【技术特征摘要】
1.一种教练副刹车，包括传动杆、刹车摇臂组件、主支架、副支架、副车刹踏板和汽车底板上自有的固定孔；所述传动杆水平设置，其特征在于，传动杆左右两端分别位于主驾驶和副驾驶底板上，传动杆的两端分别设有渐开线外花键，在渐开线外花键的外端部分别固定有小径螺纹段；刹车摇臂组件的固定端花键配合在传动杆左端的渐开线外花键上，传动杆左端的小径螺纹段配合有左固定螺母，左固定螺母对刹车摇臂组件轴向定位；主支架对主驾驶一侧的传动杆进行支撑；副驾驶一侧的传动杆通过副支架进行支撑，所述副支架包括支撑板和压板螺栓，支撑板包括立着的支撑段和水平的固定段，传动杆与副支架上端转动配合，支撑段和固定段形成L形状，在支撑板的拐角处设有条形固定孔，该条形固定孔从支撑段延伸至固定段，在固定段上条形孔端部的下端面设有凸台，凸台向下与汽车底板上的固定孔配合；压板螺栓包括水平设置的条形底板和竖直设置的螺纹杆，所述条形底板的上端面中部设有与凸台对应的凹槽，螺纹杆竖直固定在凹槽内，螺纹杆向上穿过条形孔并与条形孔上方的螺母配合，其中汽车底板位于支撑板固定段与压板螺栓的条形底板之间；副刹车踏板的固定端与...
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