一种可隐藏的汽车踏板总成及无人驾驶汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及无人驾驶汽车领域，尤其涉及一种可隐藏的汽车踏板总成及无人驾驶汽车；包括控制机构，包括电子控制单元；隐藏踏板机构，包括分别与电子控制单元电性连接的制动踏板和制动装置，分别与所述电子控制单元电性连接的油门踏板和油门装置，以及用于安装所述制动踏板和油门踏板的且安装于驾驶控制台一侧下端部的收放组件；其中，所述收放组件包括用于安装所述制动踏板和油门踏板的且安装于驾驶控制台一侧下端部的平板，与所述平板前端部转动连接的且用于与所述驾驶控制台一侧下端部转动连接的转动轴，以及设于所述转动轴一侧的与所述电子控制单元电性连接的第一动力元件；所述转动轴与第一动力元件之间设有一传动组件。

A hidden car pedal assembly and an unmanned vehicle

The utility model relates to the field of unmanned vehicles, in particular relates to an automobile pedal assembly can be hidden and driverless cars; including the control mechanism, including electronic control unit; hidden pedal mechanism, respectively with the electronic control unit is electrically connected to the brake pedal and the brake device are respectively connected with the electronic throttle pedal and control throttle unit is electrically connected, as well as for the installation of the components and the brake pedal and the accelerator pedal and is mounted on the side of the lower end of the driving console; wherein the retractable assembly includes a plate for mounting the brake pedal and the accelerator pedal and is mounted on the side of the lower end of the driving console, rotating with the plate the front end of the connection and used with the driving console at the lower end of the rotating side of the rotating shaft is connected with the rotating shaft, and is arranged on the side and The first power element of the electrical connection of the electronic control unit is provided with a transmission component between the rotating shaft and the first power element.

【技术实现步骤摘要】
一种可隐藏的汽车踏板总成及无人驾驶汽车
本技术涉及无人驾驶汽车领域，尤其涉及一种可隐藏的汽车踏板总成及无人驾驶汽车。
技术介绍
目前，汽车上的制动踏板和油门踏板只安装在主驾驶位，坐在副驾驶位上的人员无法对汽车采取制动或加速。如果驾驶人员累了想要换个人来开车，必须把车停靠在路边，把位子让给另一个驾驶人员。此过程不仅浪费了很多时间，而且高速公路等不让停车的地方无法实现。这种汽车无法在不同交通规则的国家和地区之间往复行驶，因此需要提出满足不同场地路段需求的制动和油门装置。并且在汽车处于无人驾驶状态时，制动踏板和油门踏板不能收起，使得坐在驾驶室的人员的脚在放置的时候需要时刻注意不去触碰制动踏板和油门踏板，形成了阻碍。并且设置两套踏板时，副驾驶室的踏板在不用的时候，至于乘坐人员的脚边，也会妨碍乘坐人员的乘坐舒适性。
技术实现思路
本技术提供一种可隐藏的汽车踏板总成，以解决在不使用制动踏板和油门踏板时可以自动收起的问题；本技术还提供一种无人驾驶汽车，以解决实现车辆在不同交通规则的国家和地区之间往复行驶，在需要是释放出汽车踏板总成的问题。本技术解决上述技术问题采取的技术方案是：一种可隐藏的汽车踏板总成，包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可隐藏的汽车踏板总成，其特征在于，包括控制机构，包括电子控制单元；隐藏踏板机构，包括分别与电子控制单元电性连接的制动踏板和制动装置，分别与所述电子控制单元电性连接的油门踏板和油门装置，以及用于安装所述制动踏板和油门踏板的且安装于驾驶控制台一侧下端部的收放组件；其中，所述收放组件包括用于安装所述制动踏板和油门踏板的且安装于驾驶控制台一侧下端部的平板，与所述平板前端部转动连接的且用于与所述驾驶控制台一侧下端部转动连接的转动轴，以及设于所述转动轴一侧的与所述电子控制单元电性连接的第一动力元件；所述转动轴与第一动力元件之间设有一传动组件。

【技术特征摘要】
1.一种可隐藏的汽车踏板总成，其特征在于，包括控制机构，包括电子控制单元；隐藏踏板机构，包括分别与电子控制单元电性连接的制动踏板和制动装置，分别与所述电子控制单元电性连接的油门踏板和油门装置，以及用于安装所述制动踏板和油门踏板的且安装于驾驶控制台一侧下端部的收放组件；其中，所述收放组件包括用于安装所述制动踏板和油门踏板的且安装于驾驶控制台一侧下端部的平板，与所述平板前端部转动连接的且用于与所述驾驶控制台一侧下端部转动连接的转动轴，以及设于所述转动轴一侧的与所述电子控制单元电性连接的第一动力元件；所述转动轴与第一动力元件之间设有一传动组件。2.根据权利要求1所述的可隐藏的汽车踏板总成，其特征在于，所述制动装置包括制动主缸，以及与所述制动主缸连接的且与所述电子控制单元电性连接的第二动力元件；所述制动主缸包括设于所述制动主缸内的活塞，以及与所述活塞连接的伸出所述制动主缸外的与所述第二动力元件的输出端连接的活塞杆；以及所述活塞杆上安装有与所述电子控制单元电性连接的活塞位置传感器。3.根据权利要求2所述的可隐藏的汽车踏板总成，其特征在于，油门装置包括用于控制油门大小且与所述电子控制单元电性连接的第三动力元件，以及与所述第三动力元件电性连接的节气门；所述节气门上安装有节气门开度传感器。4.根据权利要求3所述的可隐藏的汽车踏板总成，其特征在于，所述制动踏板包括制动踏板本体，与所述制动踏板本体活动连接的且固定于所述平板上的制动踏板支架，以及一端与所述制动踏板本体连接另一端固定于所述制动踏板支架上的第一复位弹簧；所述踏板本体上安装有与所述电子控制单元电...

【专利技术属性】
技术研发人员：付云飞，周梦玲，
申请(专利权)人：鄂尔多斯市普渡科技有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15