一种无人驾驶汽车使用的安全气囊制造技术

技术编号:15589744 阅读:142 留言:0更新日期:2017-06-13 20:47
本实用新型专利技术公开了一种无人驾驶汽车使用的安全气囊,包括安全气囊放置盒,所述安全气囊放置盒的顶部固定连接有顶部固定座,所述安全气囊放置盒的底部固定连接有底部固定座,所述顶部固定座的顶部设置有固定孔,所述顶部固定座的顶部包括顶板,所述顶板的中部设置有活动板,活动板的外侧固定连接有活动页,活动板的外侧通过活动页与顶板的顶部活动连接。本实用新型专利技术可以方便安装在无人驾驶汽车内部的任何位置,通过在乘坐者座椅附近安装多个安全气囊放置盒,从而提高乘坐者的安全保护效率,方便安全气囊的快速排出,从而使安全气囊对人体进行保护,从而有效的解决了现有安全气囊只单一的对头部进行保护造成保护效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶汽车使用的安全气囊
本技术涉及无人驾驶汽车安全
,具体为一种无人驾驶汽车使用的安全气囊。
技术介绍
无人驾驶汽车是一种智能汽车,也可以称之为轮式移动机器人,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶,当无人驾驶汽车因电脑计算错误导致碰撞时,为了保护乘坐者的生命安全,所以要在汽车内安装安全气囊,安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前,使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置,被称为安全气囊系统,安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右。无人驾驶汽车的前排座椅可以向后旋转,这时,我们现在所见的安全气囊的布置就不能满足安全要求,需要设计一个更为方便布置的安全气囊,来对乘员做更好的保护。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无人驾驶汽车使用的安全气囊,具备保护效率高的优点,解决了现有安全气囊在乘员位置和朝向发生变化时无法安全保护的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种无人驾驶汽车使用的安全气囊,包括安全气囊放置盒,所述安全气囊放置盒的顶部固定连接有顶部固定座,所述安全气囊放置盒的底部固定连接有底部固定座,所述顶部固定座的顶部设置有固定孔,所述顶部固定座的顶部包括顶板,所述顶板的中部设置有活动板,所述活动板的外侧固定连接有活动页,所述活动板的外侧通过活动页与顶板的顶部活动连接,所述安全气囊放置盒的内部固定连接有固定柱,所述安全气囊放置盒的底部固定连接有点火装置,所述点火装置的顶部固定连接有气体发生器,所述气体发生器的上方设置有密合环,所述密合环的左侧和右侧均固定连接有外气囊,所述密合环的左侧和右侧均固定连接有内气囊,所述密合环左侧和右侧的内气囊与外气囊的另一端均与气体发生器的顶部固定连接,所述底部固定座的内部设置有撞击传感器,所述撞击传感器的顶部与点火装置的底部固定连接,所述点火装置的外侧设置有外壳,所述外壳的外侧固定连接有塑料套,所述点火装置的内部设置有点火药层,所述点火药层的底部设置有引火药层,所述引火药层的底部固定连接有电极塞组件,所述点火装置的底部固定连接有塑料注塑体。优选的,所述固定孔的数量为四个,且四个所述固定孔分别位于顶部固定座的四角。优选的,所述活动板的数量为四个,且四个所述活动板的尖端处均固定连接有磁体。优选的,所述电极塞组件的数量为两个,两个所述电极塞组件分别与外壳的左侧和右侧固定连接,所述引火药层底部的中部固定连接有长电极,所述右侧的电极塞组件底部固定连接有短电极。优选的,所述引火药层的内部设置有桥丝,所述桥丝的一端与长电极的顶部连接,所述桥丝的另一端与右侧电极塞组件的顶顶部连接,且所述长电极与左侧和右侧的电极塞组件之间均固定连接有绝缘体。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1、本技术通过设置顶部固定座和底部固定座可以方便安装在无人驾驶汽车内部的任何位置,通过在无人驾驶汽车内部开设与底部固定座相应大小的凹槽,然后把安全气囊放置盒放入进凹槽内,通过顶部固定座上的固定孔来与无人驾驶汽车内部的车架进行固定,从而实现安全气囊的安装,通过在乘坐者座椅附近安装多个安全气囊放置盒,从而提高乘坐者的安全保护效率,达到了保护效率高的优点。2、本技术通过活动板、活动页和磁体之间的配合,方便安全气囊的快速排出,当安全气囊充气排出时,内气囊和外气囊的体积变大,压力变大,磁体因气囊体积的作用而分离,使得活动板通过活动页向上打开,安全气囊从而离开安全气囊放置盒内,通过设置桥丝,起到连接长电极与短电极的作用,从而在点火过程中,可以将电能转换为热能,点燃引火药层的作用,通过气体发生器内的化学物质作用,产生出大量气体,充满内气囊和外气囊,从而达到对人体的保护,通过撞击传感器,当无人驾驶汽车遇到碰撞时,通过撞击传感器来感受撞击强度,当超过临界强度时,撞击传感器通过控制器向点火装置发送点火命令,从而使安全气囊充气排出对人体进行保护,从而有效的解决了现有安全气囊只单一的对头部进行保护造成保护效率低的问题。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术结构俯视图;图3为本技术内部结构示意图;图4为本技术局部结构示意图。图中:1顶部固定座、2安全气囊放置盒、3底部固定座、4固定孔、5顶板、6活动板、7磁体、8活动页、9固定柱、10密合环、11气体发生器、12点火装置、13撞击传感器、14塑料套、15外壳、16点火药层、17引火药层、18桥丝、19电极塞组件、20绝缘体、21长电极、22短电极、23塑料注塑体、24内气囊、25外气囊。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,一种无人驾驶汽车使用的安全气囊,包括安全气囊放置盒2,安全气囊放置盒2的顶部固定连接有顶部固定座1,安全气囊放置盒2的底部固定连接有底部固定座3,通过设置顶部固定座1和底部固定座3可以方便安装在无人驾驶汽车内部的任何位置,通过在无人驾驶汽车内部开设与底部固定座3相应大小的凹槽,然后把安全气囊放置盒2放入进凹槽内,顶部固定座1的顶部设置有固定孔4,固定孔4的数量为四个,且四个固定孔4分别位于顶部固定座1的四角,通过顶部固定座1上的固定孔3来与无人驾驶汽车内部的车架进行固定,从而实现安全气囊的安装,通过在乘坐者座椅附近安装多个安全气囊放置盒2,从而提高乘坐者的安全保护效率,顶部固定座1的顶部包括顶板5,顶板5的中部设置有活动板6,活动板6的数量为四个,且四个活动板6的尖端处均固定连接有磁体7,活动板6的外侧固定连接有活动页8,活动板6的外侧通过活动页8与顶板5的顶部活动连接,通过活动板6、活动页8和磁体7之间的配合,方便安全气囊的快速排出,安全气囊放置盒2的内部固定连接有固定柱9,安全气囊放置盒2的底部固定连接有点火装置13,点火装置13的顶部固定连接有气体发生器11,通过气体发生器11产生大量气体来对气囊进行充气,从而对人体进行保护,气体发生器11的上方设置有密合环10,密合环10的左侧和右侧均固定连接有外气囊25,密合环10的左侧和右侧均固定连接有内气囊24,通过设置密合环10来提高内气囊24和外气囊25的密封性,防止气囊内气体的流失,从而丧失对人体的保护,当安全气囊充气排出时,内气囊24和外气囊25的体积变大,压力变大,磁体7因气囊体积的作用而分离,使得活动板6通过活动页8向上打开,安全气囊从而离开安全气囊放置盒2内,密合环10左侧和右侧的内气囊24与外气囊25的另一端均与气体发生器11的顶部固定连接,通过气体发生器11内的化学物质作用,产生出大量气体,充满内气囊24和外气囊25,从而达到对人体的保护,底部固定座3的内部设置有撞击传感器13,撞击传感器13的顶部与点火装置12的底部固定连接,通过撞击传感器13,当无人驾驶汽车遇到碰撞时,通过撞击本文档来自技高网...
一种无人驾驶汽车使用的安全气囊

【技术保护点】
一种无人驾驶汽车使用的安全气囊,包括安全气囊放置盒(2),其特征在于:所述安全气囊放置盒(2)的顶部固定连接有顶部固定座(1),所述安全气囊放置盒(2)的底部固定连接有底部固定座(3),所述顶部固定座(1)的顶部设置有固定孔(4),所述顶部固定座(1)的顶部包括顶板(5),所述顶板(5)的中部设置有活动板(6),所述活动板(6)的外侧固定连接有活动页(8),所述活动板(6)的外侧通过活动页(8)与顶板(5)的顶部活动连接,所述安全气囊放置盒(2)的内部固定连接有固定柱(9),所述安全气囊放置盒(2)的底部固定连接有点火装置(12),所述点火装置(12)的顶部固定连接有气体发生器(11),所述气体发生器(11)的上方设置有密合环(10),所述密合环(10)的左侧和右侧均固定连接有外气囊(25),所述密合环(10)的左侧和右侧均固定连接有内气囊(24),所述密合环(10)左侧和右侧的内气囊(24)与外气囊(25)的另一端均与气体发生器(11)的顶部固定连接,所述底部固定座(3)的内部设置有撞击传感器(13),所述撞击传感器(13)的顶部与点火装置(12)的底部固定连接,所述点火装置(12)的外侧设置有外壳(15),所述外壳(15)的外侧固定连接有塑料套(14),所述点火装置(12)的内部设置有点火药层(16),所述点火药层(16)的底部设置有引火药层(17),所述引火药层(17)的底部固定连接有电极塞组件(19),所述点火装置(12)的底部固定连接有塑料注塑体(23)。...

【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶汽车使用的安全气囊,包括安全气囊放置盒(2),其特征在于:所述安全气囊放置盒(2)的顶部固定连接有顶部固定座(1),所述安全气囊放置盒(2)的底部固定连接有底部固定座(3),所述顶部固定座(1)的顶部设置有固定孔(4),所述顶部固定座(1)的顶部包括顶板(5),所述顶板(5)的中部设置有活动板(6),所述活动板(6)的外侧固定连接有活动页(8),所述活动板(6)的外侧通过活动页(8)与顶板(5)的顶部活动连接,所述安全气囊放置盒(2)的内部固定连接有固定柱(9),所述安全气囊放置盒(2)的底部固定连接有点火装置(12),所述点火装置(12)的顶部固定连接有气体发生器(11),所述气体发生器(11)的上方设置有密合环(10),所述密合环(10)的左侧和右侧均固定连接有外气囊(25),所述密合环(10)的左侧和右侧均固定连接有内气囊(24),所述密合环(10)左侧和右侧的内气囊(24)与外气囊(25)的另一端均与气体发生器(11)的顶部固定连接,所述底部固定座(3)的内部设置有撞击传感器(13),所述撞击传感器(13)的顶部与点火装置(12)的底部固定连接,所述点火装置(12)的外侧设置有外壳(15),所述外壳(15)的外侧固定连接有塑料套(14),所述点火装置(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:付云飞刘鹏飞李伊宁
申请(专利权)人:鄂尔多斯市普渡科技有限公司
类型:新型
国别省市:内蒙古,15

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