一种驻车手刹支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种驻车手刹支架，包括手刹支架本体，在手刹支架本体的左竖板、底板和右竖板分别设有起减重的作用的左竖板方形大孔、底板椭圆形大孔和右竖板三角形大孔，在这三个减重大孔的边缘设有左竖板翻边、底板翻边和右竖板翻边；在加强板的横臂上设有两个用于安装副仪表台的左安装孔和右安装孔。在左竖板中间的左竖板大方孔的边缘设有向内竖起的左竖板翻边，在底板中间的底板椭圆大孔的边缘设有向上竖起的底板翻边，在右竖板中间的右竖板三角形大孔的边缘设有向内竖起的右竖板翻边。本实用新型专利技术具有能保证手刹在客户使用中的品质感、强度高、结构牢固、重量合理、成本低、设计合理的优点。

A parking brake bracket

The utility model discloses a parking brake bracket comprises a bracket body, hand brake, hand brake bracket body in the left and right vertical riser, bottom plate are respectively provided with a left riser afford to lose weight the role of square hole, bottom large elliptical hole and the right triangle in the vertical hole and three hole are arranged on the edge of the left major reduction vertical flanging, flanging and bottom right vertical flanging; in strengthening the cross arm plate is provided with two for the installation of left side dashboard mounting hole and an installation hole. Left in the middle of the vertical plate hole is arranged on the edge of the left vertical plate and inward erected at the bottom left riser flange, elliptic hole in the middle of the bottom plate is arranged on the edge of the floor to flangings erected in the right triangle, vertical big hole right on the edge of the middle of the vertical plate is provided with an inward raised right turn side riser. The utility model has the advantages of the handbrake can ensure that customers in the use of a sense of quality, high strength, firm structure, reasonable weight, low cost, reasonable design.

【技术实现步骤摘要】
一种驻车手刹支架
本技术涉及汽车零部件，尤其是涉及一种驻车手刹支架。
技术介绍
随着科学的进步和社会的发展，人们对汽车的品质感要求也越来越高。驻车手刹通常指锁止传动轴或者后轮的装置，它的作用是在停车时给汽车一个阻力，使汽车不溜车。现有的驻车手刹支架如果刚性不够，在行车过程中容易造成异响，且在用户使用过程中感觉偏软，会形成整车品质低的感受。但如果过于重视刚性，则容易使零件的成本过高，且造成整车重量增加。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能保证手刹在客户使用中的品质感、强度高、结构牢固、重量合理、成本低的驻车手刹支架。本技术的目的是这样实现的：一种驻车手刹支架，包括由连为一体的左竖板、底板和右竖板组成、截面形状为“凵”形的手刹支架本体，左竖板和右竖板相对放置，特征是：在左竖板的中间设有左竖板方形大孔，在左竖板的右上角设有圆形的手刹安装孔和扇形的手刹行程限位孔，在左竖板的右上角边缘、手刹行程限位孔的后面设有向后开口、半圆形的手刹定位缺口；在手刹支架本体的底板的中间设有底板椭圆形大孔，在手刹支架本体的底板的四角分别设有一个底板圆孔和三个底板椭圆小孔，螺栓穿过底板圆孔和底板椭圆小孔、将手刹支本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驻车手刹支架，包括由连为一体的左竖板、底板和右竖板组成、截面形状为“凵”形的手刹支架本体，左竖板和右竖板相对放置，其特征在于：在左竖板的中间设有左竖板方形大孔，在左竖板的右上角设有圆形的手刹安装孔和扇形的手刹行程限位孔，在左竖板的右上角边缘、手刹行程限位孔的后面设有向后开口、半圆形的手刹定位缺口；在手刹支架本体的底板的中间设有底板椭圆形大孔，在手刹支架本体的底板的四角分别设有一个底板圆孔和三个底板椭圆小孔，螺栓穿过底板圆孔和底板椭圆小孔、将手刹支架本体固定在车身上；在右竖板的中间设有右竖板三角形大孔，在右竖板的右上角设有向后开口、半圆形的定位缺口；“L”形加强板的竖臂的左右两端分别固定在左...

【技术特征摘要】
1.一种驻车手刹支架，包括由连为一体的左竖板、底板和右竖板组成、截面形状为“凵”形的手刹支架本体，左竖板和右竖板相对放置，其特征在于：在左竖板的中间设有左竖板方形大孔，在左竖板的右上角设有圆形的手刹安装孔和扇形的手刹行程限位孔，在左竖板的右上角边缘、手刹行程限位孔的后面设有向后开口、半圆形的手刹定位缺口；在手刹支架本体的底板的中间设有底板椭圆形大孔，在手刹支架本体的底板的四角分别设有一个底板圆孔和三个底板椭圆小孔，螺栓穿过底板圆孔和底板椭圆小孔、将手刹支架本体固定在车身上；在右竖板的中间设有右竖板三角形大孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴维，潘磊，康铭，孙含章，张明远，周晔，
申请(专利权)人：江铃控股有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36