一种汽车周盘式制动的周制动盘制造技术
A circumferential brake disc of a car's disc brake
The utility model relates to a circumferential brake disc of a car's disc type brake, including the outer cylinder and the inner cylinder, the outer circumference of the outer cylinder is the outer brake surface, the inner cylinder inside the inner cylinder is the inner brake surface, the outer cylinder and the inner cylinder are connected by the array connector arranged along the circumferential interval. Each group of connecting parts includes several connecting bars and two adjacent connecting tendons. The air gap of the plate is formed to form a heat dissipation duct. The utility model has an internal and external brake surface, which increases the braking area, improves braking efficiency, and has high heat dissipation efficiency and prolongs the service life of the device.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车周盘式制动的周制动盘
本技术属于汽车制动装置的
，尤其涉及一种汽车周盘式制动的周制动盘。
技术介绍
现有的载重汽车、载客汽车普遍使用鼓式制动或盘式制动，形成内张式制动形式，虽经多次改进其制动性能已趋完善，但在负荷较重以及下长坡减速或紧急制动的情况下，其摩擦发热快散热慢，制动距离长等弊端日益突出，成为车辆行驶中重大安全隐患。为了解决上述存在的问题，目前提出了一种周向抱紧制动结构及方式，但是现有的周向抱紧制动装置只能作用在制动轮的外周面，制动面积较小，刹车距离大，而且散热效率不高。无论是内张还是外抱式制动，都只是单机构的制动形式，制动性能都有待提高，因此，提出一种与汽车轮式双面制动系统相适应的制动轮是十分必要的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种汽车周盘式制动的周制动盘。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车周盘式制动的周制动盘，其特征在于，包括外筒和内筒，外筒外周面为外制动面，内筒内周面为内制动面，外筒和内筒之间通过沿周向间隔设置的数组连接件相连，每组连接件包括数条连接筋板，相邻的两条连接筋板的空隙形成散热风道。按上述方案，所述外筒和内筒的外侧端面均匀间隔设有数个连接凸台，所述连接凸台中心设有螺栓孔，相邻的两个连接凸台之间形成散热凹槽。按上述方案，所述散热凹槽的底面上设有出风口。按上述方案，所述出风口为腰形结构。本技术的有益效果是：1、提供了一种汽车周盘式制动的周制动盘，制动轮的内外圆周面均与制动蹄相配置，形成外抱内张的制动效果，制动力内外分配，制动面积大，缩短刹车距离，从而降低道路交通事故的隐患，可提高制动性能，延长使...
【技术保护点】
一种汽车周盘式制动的周制动盘，其特征在于，包括外筒和内筒，外筒外周面为外制动面，内筒内周面为内制动面，外筒和内筒之间通过沿周向间隔设置的数组连接件相连，每组连接件包括数条连接筋板，相邻的两条连接筋板的空隙形成散热风道。
【技术特征摘要】
1.一种汽车周盘式制动的周制动盘，其特征在于，包括外筒和内筒，外筒外周面为外制动面，内筒内周面为内制动面，外筒和内筒之间通过沿周向间隔设置的数组连接件相连，每组连接件包括数条连接筋板，相邻的两条连接筋板的空隙形成散热风道。2.如权利要求1所述的一种汽车周盘式制动的周制动盘，其特征在于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏海龙，
申请(专利权)人：湖北中尔轮式制动车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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