一种兼容型卡片槽及机动车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种兼容型卡片槽及机动车，涉及汽车配件领域，所述兼容型卡片槽包括用以容纳IC厚卡和/或IC薄卡的槽体，所述槽体包括底壁、前壁和后壁；所述槽体的底壁为阶梯状，包括第一底壁、第二底壁和连接壁；所述连接壁沿所述第一底壁的一个长边竖直向下延伸并与所述第二底壁的一个长边相连接；所述第一底壁的另一个长边与所述前壁垂直相连并用以限定所述IC厚卡的插入终点，所述第二底壁的另一个长边与所述后壁垂直相连并用以限定所述IC薄卡的插入终点；所述机动车包括所述兼容型卡片槽。本实用新型专利技术解决了南方二代高速收费卡(厚度5.5mm)和北方一代收费卡(厚度1mm)在车内存放不方便的问题，具有兼容性强、操作便利、安全性高的优点。

A compatible card slot and motor vehicle

The utility model provides a compatible card slot and vehicle, relates to the field of automobile parts, the compatible card slot comprises to accommodate IC thick card and / or IC card slot, wherein the body comprises a bottom wall, a front wall and a rear wall; the bottom wall of the trough body of the ladder, including the first bottom wall, a bottom wall and second connecting wall; a long vertical edge of the connecting wall along the first bottom wall and extends downward from the second bottom wall of a long edge is connected; another long side of the first bottom wall and the front wall is connected with the vertical to define the IC thick card inserted into the end point, another second long sides of the bottom wall and the rear wall are connected vertically and used to define the IC card insertion end point; the vehicle including the compatible card slot. The utility model solves the problem that the two generation of the high-speed toll card in the South (the thickness 5.5mm) and the North generation charging card (1mm thickness) are not convenient to store in the car, and has the advantages of strong compatibility, convenient operation and high safety.

【技术实现步骤摘要】
一种兼容型卡片槽及机动车
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种能收纳不同规格高速路收费卡的兼容型卡片槽及设有该兼容型卡片槽的机动车。
技术介绍
中国目前存在两种高速收费卡，一种为辽宁、陕西、北京等北方城市采用的一代高速收费卡，厚度1mm；另一种为浙江、上海、广东等省市采用的二代收费卡，厚度为5.5mm；而现有在售的大部分汽车往往不单独设置卡槽，而是以副仪表板上的杂物盒来代替；虽然少数车辆具有独立卡槽但是却只能容纳薄收费卡(厚度1mm)，或者只能容纳厚收费卡(5.5mm)，不具有通用性。为了解决上述问题，现有部分研发人员对其进行了改进，例如，授权公告号为CN205381208U的中国技术专利，提供了一种卡片夹，其包括：壳体，具有卡片槽，卡片槽具有供卡片插入的开口；隔离件，连接至卡片槽的底壁并沿卡片槽的长度方向延伸，在深度方向上隔离件的高度小于卡片槽的深度。还提供了一种车辆，该车辆包括上述卡片夹。通过在卡片槽中设置高度小于卡片槽的深度的隔离件，该技术相当于将传统的卡片夹的两个卡片槽的两个开口组合成单个更大的开口，与现有技术相比，为卡片的插入提供了更大的开口，使得卡片更容易插入，便于用户的使用。但是却存在以下几个问题：1、卡槽占用空间较大，结构不紧凑，影响美观；置于卡槽内的两种卡规格的卡片相互重叠，使得卡片插入后不便于识别所需卡片，从而造成车内人员的取放卡片的不便；2、卡槽设置位置不合适，司机在使用时需要低头、对准和插入；容易造成造成司机精神不集中，存在安全隐患；3、卡片插入卡槽后，凸出较高，不满足国标，具有安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中所述的缺陷，从而提供一种兼容型卡片槽，该兼容型卡片槽可同时容纳不同规格的卡片，可见性好、便于取放，安全性高。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种兼容型卡片槽，包括用以容纳IC厚卡和/或IC薄卡的槽体，所述槽体包括底壁、前壁和后壁；所述槽体的底壁为阶梯状，包括第一底壁、第二底壁和连接壁；所述连接壁沿所述第一底壁的一个长边竖直向下延伸并与所述第二底壁的一个长边相连接；所述第一底壁的另一个长边与所述前壁垂直相连并用以限定所述IC厚卡的插入终点，所述第二底壁的另一个长边与所述后壁垂直相连并用以限定所述IC薄卡的插入终点。优选地：所述第一底壁的宽度为所述IC厚卡的厚度，所述第二底壁的宽度为所述IC薄卡的厚度。优选地：所述前壁上设有弹性限位结构，所述弹性限位结构用以固定所述IC厚卡。进一步地，所述弹性限位结构为两个，两个所述弹性限位结构设于所述前壁的中部，沿所述前壁的中心线对称分布。进一步地：所述后壁的下部设置有弹性斜拉筋，所述弹性斜拉筋的凸起高度自上而下逐渐增大，所述弹性斜拉筋用于产生弹性形变并与所述连接壁共同作用以固定所述IC薄卡。更进一步地：所述斜拉筋与所述IC薄卡之间为面接触。优选地，所述槽体斜向下内嵌于所述方向盘左侧的面板上，所述槽体的槽口与所述面板齐平。进一步地：所述槽口相对于车身坐标系的坐标为(‐Y580～‐Y710；+Z520～+Z610)。进一步地：所述槽口周围设置倒角。本技术的另一个技术目的在于提供一种机动车，该机动车具有如上所述的兼容型卡片槽。本技术具有以下有益效果：(1)本技术可同时兼容IC厚卡和IC薄卡(如北方高速收费卡和南方高速收费卡)，本技术的底壁设置为阶梯状，相对于在卡槽内设置隔离件的现有技术来说，可避免当时间匆忙时会发生阻碍卡片插入的问题，以及置于卡槽内的两种卡规格的卡片相互重叠，使得卡片插入后不便于识别所需卡片，从而造成车内人员的取放卡片的不便的问题。因为本技术底壁的每层台阶分别限定一种类型卡片的插入终点，而且当两张不同类型的卡片同时插入时，由于插入终点不一样，而卡片本身除了厚度外长度和宽度一致，因此未插入所述兼容型卡片槽内的卡片部分长度不同，则便于区分和取放卡片；同时本技术占用空间小，结构紧凑，美观大方；(2)本技术的第一底壁和第二底壁的宽度可设置分别与IC厚卡和IC薄卡相适配的厚度，如此可以直接通过与IC厚卡相接触的前壁及连接壁来固定IC厚卡，通过与IC薄卡相接触的后壁及连接壁来固定IC薄卡；当然即使当第一底壁/或第二底壁的宽度设置为略微大于与之对应卡片的厚度时，卡片插取比较方便但也存在卡片固定不牢的缺陷，此时，为了避免在颠簸路面或者高速碰撞时容易飞出的问题，可在前壁上设置弹性限位结构和/或在第二底壁上设置有向上延伸的弹性斜拉筋，鉴于IC厚卡需要更大的力来固定，作为优选，弹性限位结构用于固定IC厚卡，弹性斜拉筋用于固定所述IC薄卡；(3)本技术将槽体斜向下内嵌于所述方向盘左侧的面板上而不是如现有技术中设于副仪表板上，这是因为本申请人经过人机工程模拟和校核发现，当将槽体斜向下内嵌于所述方向盘左侧的面板上时其视野可见性优良，可触及性优良，具有操作便利的优点，司机在使用的时候无需低头、对准和插入，避免造成司机精神不集中，存在安全隐患的问题，对于槽体的设置优选相对于车身坐标系来说坐标为(‐Y580～‐Y710；+Z520～+Z610)的位置，此区域属于国标豁免区，头部无法触及，不存在潜在安全隐患；(4)本技术为嵌入式卡片槽，其中槽体的槽口与所述面板齐平，槽口周围设置倒角，不会出现凸起，避免当用户低头时发生安全隐患，而且倒角的设置增加卡片插入的便利性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术实施例所提供的兼容型卡片槽的结构示意图；图2为本技术实施例所提供的兼容型卡片槽的俯视图；图3为本技术实施例所提供的兼容型卡片槽的透视图；图4为本技术实施例所提供的兼容型卡片槽的弹性限位机构示意图。附图标记说明：1‐底壁；11‐第一底壁；12‐第二底壁；13‐连接壁；2‐前壁；21‐弹性限位结构；211‐扩张壁；212‐限位凸起；3‐后壁；31‐弹性斜拉筋。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种兼容型卡片槽，其特征在于，包括用以容纳IC厚卡和/或IC薄卡的槽体，所述槽体包括底壁、前壁和后壁；所述槽体的底壁为阶梯状，包括第一底壁、第二底壁和连接壁；所述连接壁沿所述第一底壁的一个长边竖直向下延伸并与所述第二底壁的一个长边相连接；所述第一底壁的另一个长边与所述前壁垂直相连并用以限定所述IC厚卡的插入终点，所述第二底壁的另一个长边与所述后壁垂直相连并用以限定所述IC薄卡的插入终点。

【技术特征摘要】
1.一种兼容型卡片槽，其特征在于，包括用以容纳IC厚卡和/或IC薄卡的槽体，所述槽体包括底壁、前壁和后壁；所述槽体的底壁为阶梯状，包括第一底壁、第二底壁和连接壁；所述连接壁沿所述第一底壁的一个长边竖直向下延伸并与所述第二底壁的一个长边相连接；所述第一底壁的另一个长边与所述前壁垂直相连并用以限定所述IC厚卡的插入终点，所述第二底壁的另一个长边与所述后壁垂直相连并用以限定所述IC薄卡的插入终点。2.根据权利要求1所述的兼容型卡片槽，其特征在于，所述第一底壁的宽度为所述IC厚卡的厚度，所述第二底壁的宽度为所述IC薄卡的厚度。3.根据权利要求1所述的兼容型卡片槽，其特征在于，所述前壁上设有弹性限位结构，所述弹性限位结构用以固定所述IC厚卡。4.根据权利要求3所述的兼容型卡片槽，其特征在于，所述弹性限位结构为两个，两个所述弹性限位结构设于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：于兴龙，丁建新，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22