一种用于汽车外饰的连接工具制造技术

技术编号:41261976 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-11 09:19
本技术公开一种用于汽车外饰的连接工具,包括:卡扣部,卡扣部包括底板、第一侧板和第二侧板,第一侧板和第二侧板分别固定设置在底板的上表面的两端,第一侧板和第二侧板相互平行,第一侧板与底板相互垂直,第一侧板的内壁上设置第一挡块,第二侧板的内壁上由下向上依次设置第二挡块和第三挡块,第一挡块的高度大于第二挡块的高度且第一挡块的高度小于第三挡块的高度,第一挡块与第二挡块、第三挡块的相邻端之间的距离分别等于预设长度,第一侧板的高度小于第二侧板的高度;支撑部,支撑部固定设置在第二侧板的外侧,支撑部的上表面设置第一支撑面,第一支撑面平行于底板,且第一支撑面的高度小于第二侧板的高度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车身外饰部件安装工具,具体地,涉及一种用于汽车外饰的连接工具


技术介绍

1、车身外饰部件之间特别是不同材质外饰部件之间的连接一般采用卡接、粘接或是焊接,无法实现水和气体密封,同时较难满足生产节拍和售后维修的方便性。本专利技术开发一种用于汽车外饰的可密封连接装置,在保证不同外饰部件之间的紧密连接前提下有效隔绝雨水、清洗液以及油液等侵入。同时可以模块化设计,不同车型采用统一连接装置结构,进一步节约开发成本和投资成本。


技术实现思路

1、为解决上述问题的至少一个方面,本技术提供一种用于汽车外饰的连接工具,包括:卡扣部,所述卡扣部包括底板、第一侧板和第二侧板,所述第一侧板和所述第二侧板分别固定设置在所述底板的上表面的两端,所述第一侧板和所述第二侧板相互平行,所述第一侧板与所述底板相互垂直,所述第一侧板的内壁上设置第一挡块,所述第二侧板的内壁上由下向上依次设置第二挡块和第三挡块,所述第一挡块的高度大于第二挡块的高度且所述第一挡块的高度小于所述第三挡块的高度,所述第一挡块与所述第二挡块、所述第三挡块的相邻端之间的距离分别等于预设长度,所述第一侧板的高度小于所述第二侧板的高度;支撑部,所述支撑部固定设置在所述第二侧板的外侧,所述支撑部的上表面设置第一支撑面,所述第一支撑面平行于所述底板,且所述第一支撑面的高度小于所述第二侧板的高度。

2、优选地,所述第二侧板的顶部设置第四挡块和第五挡块,所述第二侧板的内壁上设置所述第四挡块,所述第二侧板的外壁上设置所述第五挡块,所述第四挡块和所述第五挡块高度相等。

3、优选地,所述第一挡块与所述第二挡块、所述第三挡块、所述第四挡块的相邻端部之间的水平距离依次增加。

4、优选地,所述支撑部包括支撑板和支撑架,所述支撑板平行于所述底板设置,所述支撑板的上表面设置所述第一支撑面,所述支撑架与所述支撑板的下表面固定连接,所述支撑架垂直于所述支撑板且平行于所述第一侧板。

5、优选地,所述第二侧板包括下侧板和上侧板,所述下侧板的底端与所述底板的上表面固定连接,所述上侧板与所述下侧板的顶端固定连接,所述下侧板与所述第一侧板平行,所述上侧板上设置所述第二挡块、所述第三挡块、所述第四挡块和第五挡块,所述支撑板的端部与所述下侧板和所述上侧板的连接处固定连接。

6、优选地,所述第一侧板、所述底板、所述下侧板和所述支撑板内开设连通的第一收容腔,所述第一收容腔内设置第一加强件。

7、优选地,所述上侧板内开设第二收容腔,所述第二收容腔内设置第二加强件。

8、优选地,所述上侧板的外侧壁采用从底部向上逐渐向所述支撑板所在方向弯曲的曲面结构。

9、优选地,所述上侧板包括主板和顶板,所述主板的底端与所述下侧板的顶端固定连接,所述顶板与所述主板的顶端固定连接,所述第二挡块设置在所述主板上,所述第二挡块的上方开设限位槽,所述第三挡块和所述第四挡块设置在所述顶板上,所述第三挡块与所述第四挡块固定连接,所述第三挡块悬置在所述限位槽上方。

10、优选地,所述第二挡块上开设有通孔。

11、本技术实施例的用于汽车外饰的连接工具有以下有益效果:第一加强件和第二加强件增加连接装置主体强度和刚度;第四挡块和第五挡块,防止水从部件之间渗入;支撑部提供面支撑,增加稳定性;第二挡块的通孔的作用是为了方便变形,增加卡扣时的便利性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于汽车外饰的连接工具,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的工具,其特征在于,所述第二侧板的顶部设置第四挡块和第五挡块,所述第二侧板的内壁上设置所述第四挡块,所述第二侧板的外壁上设置所述第五挡块,所述第四挡块和所述第五挡块高度相等。

3.根据权利要求2所述的工具,其特征在于,所述第一挡块与所述第二挡块、所述第三挡块、所述第四挡块的相邻端部之间的水平距离依次增加。

4.根据权利要求3所述的工具,其特征在于,所述支撑部包括支撑板和支撑架,所述支撑板平行于所述底板设置,所述支撑板的上表面设置所述第一支撑面,所述支撑架与所述支撑板的下表面固定连接,所述支撑架垂直于所述支撑板且平行于所述第一侧板。

5.根据权利要求4所述的工具,其特征在于,所述第二侧板包括下侧板和上侧板,所述下侧板的底端与所述底板的上表面固定连接,所述上侧板与所述下侧板的顶端固定连接,所述下侧板与所述第一侧板平行,所述上侧板上设置所述第二挡块、所述第三挡块、所述第四挡块和第五挡块,所述支撑板的端部与所述下侧板和所述上侧板的连接处固定连接。

6.根据权利要求5所述的工具,其特征在于,所述第一侧板、所述底板、所述下侧板和所述支撑板内开设连通的第一收容腔,所述第一收容腔内设置第一加强件。

7.根据权利要求6所述的工具,其特征在于,所述上侧板内开设第二收容腔,所述第二收容腔内设置第二加强件。

8.根据权利要求7所述的工具,其特征在于,所述上侧板的外侧壁采用从底部向上逐渐向所述支撑板所在方向弯曲的曲面结构。

9.根据权利要求8所述的工具,其特征在于,所述上侧板包括主板和顶板,所述主板的底端与所述下侧板的顶端固定连接,所述顶板与所述主板的顶端固定连接,所述第二挡块设置在所述主板上,所述第二挡块的上方开设限位槽,所述第三挡块和所述第四挡块设置在所述顶板上,所述第三挡块与所述第四挡块固定连接,所述第三挡块悬置在所述限位槽上方。

10.根据权利要求1所述的工具,其特征在于,所述第二挡块上开设有通孔。

...

【技术特征摘要】

1.一种用于汽车外饰的连接工具,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的工具,其特征在于,所述第二侧板的顶部设置第四挡块和第五挡块,所述第二侧板的内壁上设置所述第四挡块,所述第二侧板的外壁上设置所述第五挡块,所述第四挡块和所述第五挡块高度相等。

3.根据权利要求2所述的工具,其特征在于,所述第一挡块与所述第二挡块、所述第三挡块、所述第四挡块的相邻端部之间的水平距离依次增加。

4.根据权利要求3所述的工具,其特征在于,所述支撑部包括支撑板和支撑架,所述支撑板平行于所述底板设置,所述支撑板的上表面设置所述第一支撑面,所述支撑架与所述支撑板的下表面固定连接,所述支撑架垂直于所述支撑板且平行于所述第一侧板。

5.根据权利要求4所述的工具,其特征在于,所述第二侧板包括下侧板和上侧板,所述下侧板的底端与所述底板的上表面固定连接,所述上侧板与所述下侧板的顶端固定连接,所述下侧板与所述第一侧板平行,所述上侧板上设置所述第二挡块、所述第三挡块、所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:龚元明姜涛邓国辉张海鹏
申请(专利权)人:一汽大众汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1