导向片式离合器助力机构及其离合拉索组件和车辆制造技术

本发明专利技术涉及导向片式离合器助力机构，包括助力弹簧，其特征在于：还包括导向轴、横槽片、人字形槽片、V字形槽片，助力弹簧的一端与横槽片连接，另一端与人字形槽片连接，导向轴同时置于横槽、V字形槽及人字形槽内。该离合器助力机构助力效果好，离合拉索荷载小，对于使用离合拉索的车辆，只需更换一根带助力功能的离合拉索组件就可方便实现离合助力。

Steering gear clutch force mechanism and its clutch cable components and vehicles

【技术实现步骤摘要】
导向片式离合器助力机构及其离合拉索组件和车辆
本专利技术涉及离合器助力机构，尤其是导向片式离合器助力机构及其离合拉索组件和车辆。
技术介绍
离合器助力器可以使离合器操作轻便，最大限度减轻机动车驾驶员的劳动强度。现有的各种设置在离合脚踏处的助力装置，使得离合拉索承受较大荷载，较大的荷载使离合拉索易于磨损、形成阻力，也是拉线离合在使用一段时间后变的越来越重的根本原因。如申请号为201020601121.9的中国技术专利公开了一种汽车踏板助力回位弹簧机构，该助力装置设在离合器脚踏处，使离合拉索或离合油压系统承受的载荷较大，较大的载荷使离合拉索或离合油压系统易于磨损和形成阻力，致使离合器在使用一段时间后就会变得越来越重。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本专利技术导向片式离合器助力机构设在离合拉索与分离轴臂之间或分离油缸与分离轴臂之间，大幅减轻了离合拉索或液压系统的荷载。本专利技术导向片式离合器助力机构在工作过程中有两种工作状态：自平衡状态和正向助力状态。自平衡状态：即助力机构对离合拉索线芯的助力值为零时的状态。正向助力状态：即助力机构向离合拉索线芯提供的助力与踩动离合器踏板时离合拉索线芯的拉力本文档来自技高网...

【技术保护点】
导向片式离合器助力机构，包括助力弹簧(3)，其特征在于：还包括导向轴(27)、横槽片(17)、人字形槽片(19)、V字形槽片(15)，助力弹簧(3)的一端与横槽片(17)连接，另一端与人字形槽片(19)连接，导向轴(27)同时置于横槽(18)、V字形槽(16)及人字形槽(20)内。

【技术特征摘要】
2012.03.20 CN 20121007401001.导向片式离合器助力机构，包括助力弹簧(3)，其特征在于：还包括导向轴(27)、横槽片(17)、人字形槽片(19)、V字形槽片(15)，助力弹簧(3)的一端与横槽片(17)连接，另一端与人字形槽片(19)连接，导向轴(27)同时置于横槽(18)、V字形槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王相军，
申请(专利权)人：王相军，
类型：发明
国别省市：安徽,34