电动自行车高稳定型超越离合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车高稳定型超越离合器，包括内圈、外圈和设于内外圈之间的保持架，所述保持架上环周向设有若干工作槽，工作槽内设有异形滚子，其特征在于所述保持架上环周向还设有若干滚柱装配孔，滚柱装配孔内嵌装有滚柱，所述滚柱上的圆弧滚动面经滚柱装配孔两侧壁上设置的开口突出而分别与内圈的外表面和外圈的内表面相抵。本实用新型专利技术由于在内、外圈之间的保持架上设置了滚柱，确保当内、外圈脱开的过程中，两者借助滚柱接触滚动，变原来的面接触为点接触，减小了接触面，降低了摩擦，减小了振动和噪音，使得内、外圈转动更加流畅，进而确保离合器及整个电动自行车传动系运转更为平稳可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动自行车高稳定型超越离合器。
技术介绍
已知电动自行车上采用的离合器均为超越离合器，主要安装在电机输出端与中轴牙盘传动系之间，作用是当电机停止运行或电动自行车处于滑行状态时，脱开电机输出轴和中轴牙盘传动系的扭矩联系，消除人脚蹬时电机施加在中轴上的阻力。此类离合器的构成通常为外圈、内圈和位于两者之间的保持架，保持架上设计有工作槽，槽内设有异形滚子。当电动自行车的电机工作时，异形滚子被卡止在外圈内表面和内圈外表面之间，确保外圈、保持架和内圈一同旋转。当电机停止工作时，异形滚子脱开卡止位置，使得内、外圈可自由转动。但实际情况是已知的此类离合器在电动自行车滑行状态时，其保持架与外圈（或内圈）存在较大的接触摩擦和碰撞，导致振动较大，并产生噪音。且由于离合器通常与牙盘和链条部件相连，当其“脱开”运转时，会将所述“振动”经牙盘、链条传递至后轮，大大降低整个传动系的运行稳定性和可靠性。且由于保持架和外圈（或内圈）之间缺乏有效的能增强两者相对活动顺畅性的构件，故现有离合器的异形滚子脱离也时常不够灵活，而假如其中任一异形滚子脱离不灵活，或滞后，都会造成离合器振动，从而在一定程度上降低电动自行车整个传动系的运行稳定性和可靠性。
技术实现思路
本技术目的是：针对
技术介绍
中提及的已知运用在电动自行车上的超越离合器的缺陷，而提供一种电动自行车高稳定型超越离合器，其工作时振动小，噪音低，稳定性和可靠性更好。本技术的技术方案是：一种电动自行车高稳定型超越离合器，包括内圈、外圈和设于内外圈之间的保持架，所述保持架上环周向设有若干工作槽，工作槽内设有异形滚子，其特征在于所述保持架上环周向还设有若干滚柱装配孔，滚柱装配孔内嵌装有滚柱，所述滚柱上的圆弧滚动面经滚柱装配孔两侧壁上设置的开口突出而分别与内圈的外表面和外圈的内表面相抵。进一步的，本技术中所述环周方向上任意相邻的两个滚柱装配孔之间的工作槽数量均等。更进一步的，本技术中所述滚柱装配孔与工作槽环周向交替间隔设置。更进一步的，本技术中所述环周方向上相邻的两个滚柱装配孔之间的工作槽数量在两个以上。优选的，本技术中所述滚柱装配孔环周向等角度间隔设置。进一步的，本技术中所述工作槽侧壁设有弹簧卡槽，所述弹簧卡槽内设有与异形滚子相抵的辅助定位弹簧，用于增强异形滚子的卡止力。优选的，本技术中所述内圈外表面、外圈内表面和滚柱的圆弧滚动面中的至少一个上设有阻尼涂层，作用是增加耐磨性，起到较好的减震降噪效果。阻尼涂层选用任意已知的阻尼涂料喷涂形成，例如3109约束阻尼涂料。本技术中涉及的工作槽和其内设置的异形滚子的具体构造，以及两者的工作原理均参见已知的超越离合器，例如本案申请人已授权的技术专利“电动轮毂”（公告号201506213U）中提及的超越离合器。实际实施时，本案的超越离合器中的内圈与电动自行车的牙盘连接，而牙盘中部与中轴和脚踏固定，同时牙盘还藉由链条与电动自行车的后轮上的单向棘轮连接。而超越离合器的外圈则通常与电机的齿轮减速机构相连。当电机运转时，电机输出轴通过齿轮减速机构带动外圈（或内圈）转动，而外圈（或内圈）的转动迫使异形滚子卡死在内、外圈之间，从而使得电机的输出扭矩能通过超越离合器传递至与内圈关联的中轴和牙盘上，进而驱动电动自行车后轮运转前进。当电动车滑行时，电机处于停止状态，此时外圈（或内圈）的相对逆转趋势迫使异形滚子脱离原来的卡止位，进而使得内、外圈脱开而能够相对灵活转动，以防止电机轴跟转增大滑行阻力。内、外圈脱开的过程中，两者通过保持架上的滚柱接触滚动，变原来的面接触为点接触，接触面小，摩擦小，转动更加流畅，且整个离合器振动小，噪音更低。本技术的优点是：1）本技术提供的这种电动自行车高稳定型超越离合器，其由于在内、外圈之间的保持架上设置了滚柱，确保当内、外圈脱开的过程中，两者借助滚柱接触滚动，变原来的面接触为点接触，减小了接触面，降低了摩擦，使得转动更加流畅，进而确保离合器运转更为平稳可靠。重要的是内、外圈之间平稳流畅的运转也减小了离合器的振动，降低了噪音。 2）本技术由于通过设置滚柱大大降低了内、外圈转动时的摩擦振动，防止离合器将该“振动”经牙盘和链条传递至后轮传动系上而产生噪音并造成机构滞顿，从而在一定程度上提高了电动自行车上与超越离合器关联的整个传动系的运转稳定性和可靠性。且优化方案中进一步在滚柱及与内、外圈的滚动接触面上设置阻尼涂层，进一步提高减震降噪效果。 3）本技术中增加的滚柱作为增强内、外圈相对活动顺畅性的构件，其确保了异形滚子脱离卡止位置时的灵活性，防止异形滚子卡死或脱离滞后造成离合器振动，从而在一定程度上进一步提高了电动自行车整个传动系的运行稳定性和可靠性。附图说明下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：图1为本技术的结构主视图；图2为图1实施例的A-A剖视图。其中：1、内圈；2、外圈；3、保持架；4、工作槽；5、异形滚子；6、滚柱装配孔；7、滚柱；8、弹簧卡槽；9、辅助定位弹簧；a、外表面（内圈）；b、内表面（外圈）。具体实施方式实施例：结合图1和图2所示为本技术电动自行车高稳定型超越离合器的一种具体实施方式，同常规技术一样，其具有内圈1、外圈2和设于内外圈1、2之间的保持架3，所述保持架3上环周向设有若干工作槽4，工作槽4内设有异形滚子5。所述每个工作槽4侧壁均设有弹簧卡槽8，所述弹簧卡槽8内设有与对应的异形滚子5相抵的辅助定位弹簧9，用于增强异形滚子5的卡止力。本技术主要的改进在于，其在所述保持架3上环周向还设有若干滚柱装配孔6，滚柱装配孔6内嵌装有滚柱7，并且所述滚柱7上的圆弧滚动面经滚柱装配孔6两侧壁上设置的开口突出而分别与内圈1的外表面a和外圈2的内表面b相抵。本例中所述滚柱装配孔6的数量为5个，且环周向等角度间隔设置。而任意相邻（环周方向上）的两个滚柱装配孔6之间的工作槽4数量均为2个。本例中所述内圈1外表面a、外圈2内表面b和滚柱7的圆弧滚动面上均设有阻尼涂层。实际实施时，本实施例的超越离合器中的内圈1与电动自行车的牙盘连接，而牙盘中部与中轴和脚踏固定，同时牙盘还藉由链条与电动自行车的后轮上的单向棘轮连接。而超越离合器的外圈2则通常与电机的齿轮减速机构相连。当电机运转时，电机输出轴通过齿轮减速机构带动外圈2转动，而外圈2的转动迫使异形滚子5卡死在内、外圈1、2之间，从而使得电机的输出扭矩能通过超越离合器传递至与内圈1关联的中轴和牙盘上，进而驱动电动自行车后轮运转前进。当电动车滑行时，电机处于停止状态，此时外圈2的相对逆转趋势迫使异形滚子5脱离原来的卡止位，进而使得内、外圈1、2脱开而能够相对灵活转动，以防止电机轴跟转增大滑行阻力。内、外圈1、2脱开的过程中，两者通过保持架3上的滚柱7接触滚动，变原来的面接触为点接触，接触面小，摩擦小，转动更加流畅，且整个离合器振动小，噪音更低。因滚柱7大大降低了内、外圈1、2转动时的摩擦振动，防止离合器将该“振动”经牙盘和链条传递至后轮传动系上而产生噪音并造成机构滞顿，从而在一定程度上提高了电动自行车上与超越离合器关联的整个传动系的运转稳定性和可靠性。且本实施例的优化方案中进一步在滚柱7及与内、外圈1、2的滚动接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车高稳定型超越离合器，包括内圈（1）、外圈（2）和设于内外圈（1、2）之间的保持架（3），所述保持架（3）上环周向设有若干工作槽（4），工作槽（4）内设有异形滚子（5），其特征在于所述保持架（3）上环周向还设有若干滚柱装配孔（6），滚柱装配孔（6）内嵌装有滚柱（7），所述滚柱（7）上的圆弧滚动面经滚柱装配孔（6）两侧壁上设置的开口突出而分别与内圈（1）的外表面（a）和外圈（2）的内表面（b）相抵。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车高稳定型超越离合器，包括内圈（1）、外圈（2）和设于内外圈（1、2）之间的保持架（3），所述保持架（3）上环周向设有若干工作槽（4），工作槽（4）内设有异形滚子（5），其特征在于所述保持架（3）上环周向还设有若干滚柱装配孔（6），滚柱装配孔（6）内嵌装有滚柱（7），所述滚柱（7）上的圆弧滚动面经滚柱装配孔（6）两侧壁上设置的开口突出而分别与内圈（1）的外表面（a）和外圈（2）的内表面（b）相抵。2.根据权利要求1所述的电动自行车高稳定型超越离合器，其特征在于所述环周方向上任意相邻的两个滚柱装配孔（6）之间的工作槽（4）数量均等。3.根据权利要求2所述的电动自行车高稳定型超越离合器，其特征在于所述滚柱装配孔（6）与工作槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：温群峰，
申请(专利权)人：苏州盛亿电机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32