一种框绞机刹车装置制造方法及图纸

技术编号:17684752 阅读:155 留言:0更新日期:2018-04-12 04:56
本实用新型专利技术公开了一种框绞机刹车装置,包括框绞机主体,全框绞机主体的底部设置有底座,底座上设置有支架,支架的顶部设置有电机,电机的另一侧设置有主绞笼,主绞笼的两端均设置有轮盘,主绞笼内设置有气缸,主绞笼内设置有字轮,轮盘的底部设置有刹车装置,主绞笼的一侧设置有电缆进线口,主绞笼的另一侧设置有电缆出线口,刹车装置内设置有刹车气缸,刹车气缸的一侧设置有活塞,活塞的一侧设置有活塞杆,活塞杆的一端设置有摩擦块。在该框绞机内设置有刹车装置,该刹车装置由两个气动刹车装置分别控制两个刹车片,来作用于在同一个轮盘上,在长时间的刹车磨损之后,摩擦块的厚度会变的不一致,使该刹车装置仍然能够起到较好的刹车效果。

【技术实现步骤摘要】
一种框绞机刹车装置
本技术涉及工业机械领域,特别涉及一种框绞机刹车装置。
技术介绍
绞线机是一种能广泛应用于各类软/硬导体线(铜线、漆包线、镀锡线、铜包钢、铜包铝等)及电子线(如:电源线、耳机线、电话线、PVC线、网络线等)的绞合机械设备,使多根单支导体扭成一股,达到线材的工艺要求。然后线缆进行成盘和包装,最后进行贴商标。现有的框绞机刹车装置由单气缸控制两片刹车片,致使两片刹车片作用的力是相同的,不但刹车效率低,同时经过长时间的刹车磨损之后,两侧刹车片的摩擦块厚度不一致,容易造成刹车不稳定,刹车的不稳定容易引起框绞机放线盘的张力的不稳定性,会增加断线率,不但影响刹车效率同时还会影响正常的生产。现提供一种能解决此问题的一种框绞机刹车装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的刹车装置经过长时间的刹车磨损之后,两侧刹车片的摩擦块厚度不一致,容易造成刹车不稳定,刹车的不稳定容易引起框绞机放线盘的张力的不稳定性的问题,提供一种框绞机刹车装置。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术一种框绞机刹车装置,包括框绞机主体,所述全框绞机主体的底部设置有底座,所述底座上设置有支架,本文档来自技高网...
一种框绞机刹车装置

【技术保护点】
一种框绞机刹车装置,包括框绞机主体(1),其特征在于,所述全框绞机主体(1)的底部设置有底座(2),所述底座(2)上设置有支架(11),所述支架(11)的顶部设置有电机(4),所述电机(4)的另一侧设置有主绞笼(5),所述主绞笼(5)的两端均设置有轮盘(8),所述主绞笼(5)内设置有气缸(6),所述主绞笼(5)内设置有字轮(7),所述轮盘(8)的底部设置有刹车装置(9),所述主绞笼(5)的一侧设置有电缆进线口(3),所述主绞笼(5)的另一侧设置有电缆出线口(10),所述刹车装置(9)内设置有刹车气缸(12),所述刹车气缸(12)的一侧设置有活塞(13),所述活塞(13)的一侧设置有活塞杆(14...

【技术特征摘要】
1.一种框绞机刹车装置,包括框绞机主体(1),其特征在于,所述全框绞机主体(1)的底部设置有底座(2),所述底座(2)上设置有支架(11),所述支架(11)的顶部设置有电机(4),所述电机(4)的另一侧设置有主绞笼(5),所述主绞笼(5)的两端均设置有轮盘(8),所述主绞笼(5)内设置有气缸(6),所述主绞笼(5)内设置有字轮(7),所述轮盘(8)的底部设置有刹车装置(9),所述主绞笼(5)的一侧设置有电缆进线口(3),所述主绞笼(5)的另一侧设置有电缆出线口(10),所述刹车装置(9)内设置有刹车气缸(12),所述刹车气缸(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王铁圈
申请(专利权)人:河北恒源线缆有限公司
类型:新型
国别省市:河北,13

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