一种制动钳防尘结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动钳防尘结构，包括卡钳支架、导向销、卡钳体和防尘罩，卡钳支架上设有导向孔，导向孔的开口处设有固定槽；导向销的插接段与导向孔滑动配合，导向销的固定段与卡钳体固定连接；防尘罩包括前段、缓冲段和后段，缓冲段连接前段和后段；前段固定在固定槽内，外套于插接段上并与插接段滑动配合；后段与固定段固定连接；前段的内侧设有环形凹槽，前段的内侧被环形凹槽分割出多个凸起。制动钳在制动和解除制动时，导向销在卡钳支架的导向孔中滑动，通过设置环形凹槽形成多个凸起，多个凸起与导向销配合，可降低防尘罩与导向销的滑动阻力；同时环形凹槽内可以储存润滑油，增强导向销与防尘罩间的润滑效果。

【技术实现步骤摘要】
一种制动钳防尘结构
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种制动钳防尘结构。
技术介绍
制动钳主要分为浮钳式和定钳式，其中浮钳式广泛应用于当代车型中。如图1所示为现有技术中浮钳式制动钳，包括：卡钳支架1＇、导向销、卡钳体3＇和防尘罩4＇，导向销的一端固定在卡钳体3＇上，另一端与卡钳支架1＇滑动配合，防尘罩4＇套设于导向销上，防尘罩4＇用于封闭卡钳体3＇和卡钳支架1＇。防尘罩4＇与导向销之间为过盈配合，在制动和解除制动时，导向销在卡钳体3＇内来回移动，因为防尘罩4＇为橡胶材质，导向销移动的阻力会比较大，造成卡钳拖滞力矩较大。另外，导向销与防尘罩4＇之间接触面内难以存储润滑油，不利于润滑。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种制动钳防尘结构，用以解决防尘罩带来的滑动阻力大、润滑不佳的问题。为了达到上述目的，本技术提供了一种制动钳防尘结构，其中，包括：卡钳支架、导向销、卡钳体和防尘罩，所述卡钳支架上设有导向孔，所述导向孔的开口处设有固定槽；所述导向销的一端为插接段，所述导向销的另一端为固定段，所述插接段与所述导向孔滑动配合；所述卡钳体与所述固定段固定连接；所述防尘罩包括：前段、缓冲段和后段，所述缓冲段呈波浪状，所述缓冲段连接所述前段和所述后段；所述前段固定在所述固定槽内，所述前段外套于所述插接段上，所述前段与所述插接段滑动配合；所述后段与所述固定段固定连接；所述前段的内侧设有多个环形凹槽，所述前段的内侧被所述环形凹槽分割出多个凸起，多个所述凸起均与所述插接段滑动配合。优选地，所述凸起的端面为弧面，所述凸起的顶点与所述插接段配合。优选地，相邻所述环形凹槽之间的所述凸起的顶点位于相邻所述环形凹槽的中间位置；位于所述前段的两端的所述凸起的顶点靠近所述环形凹槽。优选地，所述固定槽内设有凸台；所述前段的外侧设有限位凹槽，所述限位凹槽与所述凸台卡接。优选地，所述插接段的直径小于所述固定段的直径，所述插接段和所述固定段之间设有倾斜的过渡面。优选地，所述固定段上设有安装槽，所述后段与所述安装槽卡接。本技术的有益效果在于：本技术提供了一种制动钳防尘结构，包括：卡钳支架、导向销、卡钳体和防尘罩，卡钳支架上设有导向孔，导向孔的开口处设有固定槽；导向销的插接段与导向孔滑动配合，导向销的固定段与卡钳体固定连接；防尘罩包括：前段、缓冲段和后段，缓冲段连接前段和后段；前段固定在固定槽内，前段外套于插接段上，前段的内侧与插接段滑动配合；后段与固定段固定连接；前段的内侧设有环形凹槽，前段的内侧被环形凹槽分割出多个凸起。制动钳在制动和解除制动时，导向销在卡钳支架的导向孔中滑动，通过设置环形凹槽形成多个凸起，多个凸起与导向销配合，可降低防尘罩与导向销的滑动阻力；同时环形凹槽内可以储存润滑油，增强导向销与防尘罩间的润滑效果。附图说明图1为现有技术中浮钳式制动钳的示意图；图2为本技术实施例提供的制动钳防尘结构的示意图；图3为防尘罩的示意图。附图标记如下：1＇-卡钳支架、3＇-卡钳体、4＇-防尘罩；1-卡钳支架、11-导向孔、12-固定槽、121-凸台、2-导向销、21-插接段、22-固定段、221-安装槽、23-过渡面、3-卡钳体、4-防尘罩、41-前段、411-环形凹槽、412-凸起、413-限位凹槽、42-缓冲段、43-后段。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能解释为对本技术的限制。如图2和图3所示，本技术实施例提供了一种制动钳防尘结构，其中，包括：卡钳支架1、导向销2、卡钳体3和防尘罩4，卡钳支架1上设有导向孔11，导向孔11的开口处设有固定槽12。导向销2的一端为插接段21，导向销2的另一端为固定段22，插接段21与导向孔11滑动配合，卡钳体3与固定段22固定连接。防尘罩4包括：前段41、缓冲段42和后段43，缓冲段42呈波浪状，缓冲段42连接前段41和后段43；前段41固定在固定槽12内，前段41外套于插接段21上，前段41的内侧与插接段21滑动配合；后段43与固定段22固定连接。前段41的内侧设有多个环形凹槽411，前段41的内侧被环形凹槽411分割出多个凸起412，多个凸起412均与插接段21滑动配合。制动钳在制动和解除制动时，导向销2在卡钳支架1的导向孔11中滑动，通过设置环形凹槽411形成多个凸起412，多个凸起412与导向销2配合，可降低防尘罩4与导向销2的滑动阻力；同时环形凹槽411内可以储存润滑油，增强导向销2与防尘罩4间的润滑效果。如图3所示，进一步地，多个凸起412朝向前段41的轴线的端部呈圆弧面，凸起412的顶点与插接段21配合，可以减小前段41与插接段21的接触面积，进一步降低防尘罩4与导向销2的滑动阻力。进一步地，相邻环形凹槽411之间的凸起412的顶点位于相邻环形凹槽411的中间位置；位于前段41的两端的凸起412的顶点靠近环形凹槽411。位于两端的凸起412远离两端面，可方便前段41在插接段21往复的滑动，避免滑动过程中前段41发生变形，影响导向销2滑动。进一步地，固定槽12内设有凸台121；前段41的外侧设有限位凹槽413，限位凹槽413与凸台121卡接。通过凸台121与限位凹槽413卡接，可使防尘罩4固定在卡钳支架1上更加可靠。进一步地，插接段21的直径小于固定段22的直径，插接段21和固定段22之间设有倾斜的过渡面23。过渡面23用于与前段41抵接，限制导向销2的行程，避免发生刚性撞击，损伤制动钳。进一步地，固定段22上设有安装槽221，后段43与安装槽221卡接，可提高防尘罩4固定在固定段22的可靠性。以上依据图式所示的实施例详细说明了本技术的构造、特征及作用效果，以上仅为本技术的较佳实施例，但本技术不以图面所示限定实施范围，凡是依照本技术的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动钳防尘结构，其特征在于，包括：卡钳支架(1)，所述卡钳支架(1)上设有导向孔(11)，所述导向孔(11)的开口处设有固定槽(12)；导向销(2)，所述导向销(2)的一端为插接段(21)，所述导向销(2)的另一端为固定段(22)，所述插接段(21)与所述导向孔(11)滑动配合；卡钳体(3)，所述卡钳体(3)与所述固定段(22)固定连接；防尘罩(4)，所述防尘罩(4)包括：前段(41)、缓冲段(42)和后段(43)，所述缓冲段(42)呈波浪状，所述缓冲段(42)连接所述前段(41)和所述后段(43)；所述前段(41)固定在所述固定槽(12)内，所述前段(41)外套于所述插接段(21)上，所述前段(41)与所述插接段(21)滑动配合；所述后段(43)与所述固定段(22)固定连接；所述前段(41)的内侧设有多个环形凹槽(411)，所述前段(41)的内侧被所述环形凹槽(411)分割出多个凸起(412)，多个所述凸起(412)均与所述插接段(21)滑动配合。

【技术特征摘要】
1.一种制动钳防尘结构，其特征在于，包括：卡钳支架(1)，所述卡钳支架(1)上设有导向孔(11)，所述导向孔(11)的开口处设有固定槽(12)；导向销(2)，所述导向销(2)的一端为插接段(21)，所述导向销(2)的另一端为固定段(22)，所述插接段(21)与所述导向孔(11)滑动配合；卡钳体(3)，所述卡钳体(3)与所述固定段(22)固定连接；防尘罩(4)，所述防尘罩(4)包括：前段(41)、缓冲段(42)和后段(43)，所述缓冲段(42)呈波浪状，所述缓冲段(42)连接所述前段(41)和所述后段(43)；所述前段(41)固定在所述固定槽(12)内，所述前段(41)外套于所述插接段(21)上，所述前段(41)与所述插接段(21)滑动配合；所述后段(43)与所述固定段(22)固定连接；所述前段(41)的内侧设有多个环形凹槽(411)，所述前段(41)的内侧被所述环形凹槽(411)分割出多个凸起(412)，多个所述凸起(412)均与所述插接段(21)滑动配...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶飞，殷寒寒，苏媛，高建光，郑朋辉，陈杰，葛飞，张超，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34