一种紧固连接型汽车用刹车片制造技术

本实用新型专利技术提供一种紧固连接型汽车用刹车片，包括刹车片主体、软磁材料外壳、铁芯、线圈、磁铁、连接块、弹簧、隔热板、陶瓷板以及凸块，铁芯固定在软磁材料外壳内部，铁芯外端缠绕有线圈，线圈设置在软磁材料外壳内部，软磁材料外壳后侧设置有磁铁，磁铁后端固定有连接块，连接块安装在刹车片主体内部，且延伸至刹车片主体前端，该设计可以起到防抱死功能，刹车片主体后端安装有弹簧，弹簧前端固定有隔热板，刹车片主体与隔热板通过弹簧相连接，隔热板后端安装有陶瓷板，陶瓷板后端设置有凸块，该设计可以增大制动力，本实用新型专利技术操作简单，刹车性能好，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种紧固连接型汽车用刹车片
本技术是一种紧固连接型汽车用刹车片，属于刹车片

技术介绍
刹车片是汽车的刹车系统中最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。其中摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。汽车在刹车过程中，刹车片与刹车盘接触并产生强大的制动力使刹车盘停止转动，从而使车轮停止转动，由于汽车运动产生惯性，即使车轮停止转动，汽车还是向前滑行，抱死后产生滑行现象，即使司机打方向盘也不能修正方向，这时如果汽车的前后轮不在一条直线上时，那么汽车就会发生甩尾现象，造成很危险的事故，其次，刹车片是通过与刹车盘之间的摩擦产生摩擦力，从而产生制动力使汽车停止运动，成本低的刹车片与刹车盘之间产生的摩擦力小，产生的制动力也就小，影响汽车的刹车性能，此外，刹车片与刹车盘之间由于摩擦使得工作温度升高，也会影响汽车的刹车性能。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种紧固连接型汽车用刹车片，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术操作简单，刹车性能好，安全可靠。为了实现上述目的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种紧固连接型汽车用刹车片，包括防抱死组件(1)、刹车片主体(2)、制动力加强组件(3)以及刹车盘(4)，其特征在于：所述防抱死组件(1)安装在刹车片主体(2)前端，所述刹车片主体(2)后端固定有制动力加强组件(3)，所述制动力加强组件(3)后侧设置有刹车盘(4)；所述防抱死组件(1)包括软磁材料外壳(11)、铁芯(12)、线圈(13)、磁铁(14)以及连接块(15)，所述铁芯(12)固定在软磁材料外壳(11)内部，所述铁芯(12)外端缠绕有线圈(13)，所述线圈(13)设置在软磁材料外壳(11)内部，所述软磁材料外壳(11)后侧设置有磁铁(14)，所述磁铁(14)后端固定有连接块(15)，所...

【技术特征摘要】
1.一种紧固连接型汽车用刹车片，包括防抱死组件(1)、刹车片主体(2)、制动力加强组件(3)以及刹车盘(4)，其特征在于：所述防抱死组件(1)安装在刹车片主体(2)前端，所述刹车片主体(2)后端固定有制动力加强组件(3)，所述制动力加强组件(3)后侧设置有刹车盘(4)；所述防抱死组件(1)包括软磁材料外壳(11)、铁芯(12)、线圈(13)、磁铁(14)以及连接块(15)，所述铁芯(12)固定在软磁材料外壳(11)内部，所述铁芯(12)外端缠绕有线圈(13)，所述线圈(13)设置在软磁材料外壳(11)内部，所述软磁材料外壳(11)后侧设置有磁铁(14)，所述磁铁(14)后端固定有连接块(15)，所述连接块(15)安装在刹车片主体(2)内部，且延伸至刹车片主体(2)前端；所述制动力加强组件(3)包括弹簧(31)、隔热板(32)、陶瓷板(33)以及凸块(34)，所述刹车片主体(2)后端安装有弹簧(31)，所述弹簧(31)后端固定有隔热板(32)，所述刹车片主体(2)与隔热板(32)通过弹簧(31)相连接，所述隔热板(32)后端安装有陶瓷板(33)，所述陶瓷板(33)后端设置有凸块(34)，所述凸块(34)安装在刹车盘(4)前侧。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁通，袁亮，
申请(专利权)人：丁通，
类型：新型
国别省市：浙江,33