一种驻车制动拉线支架及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种驻车制动拉线支架及汽车，其中驻车制动拉线支架包括：支架本体1、橡胶套2和支架安装孔3，其中，所述橡胶套2设置在所述支架本体1两端，所述支架安装孔设置在所述支架本体1中部，驻车制动拉线从所述橡胶套2中间穿入。本实用新型专利技术的驻车制动拉线支架结构简单，成本低廉，易于加工制造，且在使用过程中可以保证驻车制动拉线不会与支架产生敲击声。

【技术实现步骤摘要】
一种驻车制动拉线支架及汽车
本技术涉及汽车领域，特别涉及一种驻车制动拉线支架及汽车。
技术介绍
驻车制动拉线一般通过支架固定在车身底部，在实际使用过程中拉线会在支架内部振动产生敲击声，影响司机驾驶。
技术实现思路
本技术提供一种驻车制动拉线支架及汽车，以解决在实际使用过程中驻车制动拉线在支架内部振动产生敲击声的问题。依据本技术的一个方面，提供了一种驻车制动拉线支架，包括：支架本体、橡胶套和支架安装孔，其中，所述橡胶套设置在所述支架本体两端，所述支架安装孔设置在所述支架本体中部。可选地，所述支架本体通过钣金工艺成型。可选地，所述支架本体为具有减缓驻车制动拉线振动向车身传递的作用的两翼结构，所述橡胶套设置在所述两翼结构的两端。可选地，所述两翼结构的两端加工有用于固定所述橡胶套的圆筒结构。可选地，所述支架安装孔数量为多个。可选地，所述支架安装孔对称分布在所述支架本体中部。可选地，所述支架安装孔为圆形通孔。可选地，所述支架本体的材料为铝合金。依据本技术的另一个方面，还提供了一种汽车，包括如上所述的驻车制动拉线支架。本技术的实施例具有如下有益效果：1)结构简单、成本低廉、易于实现；2)保证驻车制动拉线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驻车制动拉线支架，其特征在于，包括：支架本体(1)、橡胶套(2)和支架安装孔(3)，其中，所述橡胶套(2)设置在所述支架本体(1)两端，所述支架安装孔设置在所述支架本体(1)中部。

【技术特征摘要】
1.一种驻车制动拉线支架，其特征在于，包括：支架本体(1)、橡胶套(2)和支架安装孔(3)，其中，所述橡胶套(2)设置在所述支架本体(1)两端，所述支架安装孔设置在所述支架本体(1)中部。2.如权利要求1所述的驻车制动拉线支架，其特征在于，所述支架本体(1)通过钣金工艺成型。3.如权利要求2所述的驻车制动拉线支架，其特征在于，所述支架本体(1)为具有减缓驻车制动拉线振动向车身传递的作用的两翼结构，所述橡胶套(2)设置在所述两翼结构的两端。4.如权利要求3所述的驻车制动拉线支架，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：任增杰，王伟，谭昱全，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11