驻车装置基座制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了驻车装置基座。包括基座本体，所述基座本体包括底板、支撑轴以及分别由所述底板弯折而成的一号支撑板和二号支撑板，所述一号支撑板上开设有连接孔，所述二号支撑板上开设有连接槽，所述支撑轴两端分别卡接在所述连接孔和所述连接槽上，同时，在所述连接孔和所述连接槽内均过盈配合有薄膜圈，所述薄膜圈内填充有胶水，同时，在所述薄膜圈外壁上设置有若干凸起。本实用新型专利技术通过弯折工艺以及支撑轴简单但牢靠的固定方式，延长基座使用寿命，消除使用过程中的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
驻车装置基座
本技术涉及汽车零部件
，尤其是驻车装置基座。
技术介绍
驻车装置中包含有基座，目前常见的基座由底座以及与底座焊接的铁板构成，由于基座需要支撑驻车装置中的很多部件，因此垂直焊接容易损坏，寿命不长，并且产品在使用时也会存在一定安全隐患。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的不足，提供了驻车装置基座，其通过弯折工艺以及支撑轴简单但牢靠的固定方式，延长基座使用寿命，消除使用过程中的安全隐患。为解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：驻车装置基座，包括基座本体，所述基座本体包括底板、支撑轴以及分别由所述底板弯折而成的一号支撑板和二号支撑板，所述一号支撑板上开设有连接孔，所述二号支撑板上开设有连接槽，所述支撑轴两端分别卡接在所述连接孔和所述连接槽上，同时，在所述连接孔和所述连接槽内均过盈配合有薄膜圈，所述薄膜圈内填充有胶水，同时，在所述薄膜圈外壁上设置有若干凸起。上述技术方案中，优选的，所述连接孔的直径与所述连接槽的直径相同。本技术的有益效果是：本技术通过弯折工艺以及支撑轴简单但牢靠的固定方式，延长基座使用寿命，消除使用过程中的安全隐患。附图说明图1为本技术截面示意图。具体本文档来自技高网...

【技术保护点】
驻车装置基座，包括基座本体，其特征在于：所述基座本体包括底板（1）、支撑轴（2）以及分别由所述底板（1）弯折而成的一号支撑板（3）和二号支撑板（4），所述一号支撑板（3）上开设有连接孔（31），所述二号支撑板（4）上开设有连接槽（41），所述支撑轴（2）两端分别卡接在所述连接孔（31）和所述连接槽（41）上，同时，在所述连接孔（31）和所述连接槽（41）内均过盈配合有薄膜圈（5），所述薄膜圈（5）内填充有胶水，同时，在所述薄膜圈（5）外壁上设置有若干凸起。

【技术特征摘要】
1.驻车装置基座，包括基座本体，其特征在于：所述基座本体包括底板（1）、支撑轴（2）以及分别由所述底板（1）弯折而成的一号支撑板（3）和二号支撑板（4），所述一号支撑板（3）上开设有连接孔（31），所述二号支撑板（4）上开设有连接槽（41），所述支撑轴（2）两端分别卡接在所述连接孔（...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂东，
申请(专利权)人：宁波翼宇汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33