动力驱动系统及具有其的车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种动力驱动系统及具有其的车辆，所述动力驱动系统包括：差速器、第一半轴、第二半轴、驱动电机、调速装置和离合器，差速器具有动力输入端、第一动力输出端和第二动力输出端；第一半轴与第一动力输出端相连，第二半轴与第二动力输出端相连；驱动电机包括壳体和设置在壳体内的定子及转子；调速装置设置在转子与动力输入端之间；离合器设置在调速装置与转子之间。根据本实用新型专利技术的动力驱动系统，可根据需要实现动力的传输与通断。

【技术实现步骤摘要】
动力驱动系统及具有其的车辆
本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种动力驱动系统及具有其的车辆。
技术介绍
现有的纯电动汽车，动力驱动系统未实现动力的通断，在释放油门踏板后，传统电动机实现反拖充电，但部分工况回收状况不佳，车辆的制动感觉和经济性较差，存在改进空间。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种动力驱动系统，所述动力驱动系统可根据需要实现动力的传输与通断。本技术还提出了一种具有上述动力驱动系统的车辆。根据本技术实施例的动力驱动系统，包括：差速器，所述差速器具有动力输入端、第一动力输出端和第二动力输出端；第一半轴和第二半轴，所述第一半轴与所述第一动力输出端相连，所述第二半轴与所述第二动力输出端相连；驱动电机，所述驱动电机包括壳体和设置在所述壳体内的定子及转子；调速装置，所述调速装置设置在所述转子与所述动力输入端之间；离合器，所述离合器设置在所述调速装置与所述转子之间。根据本技术的动力驱动系统，通过在驱动电机上增加离合器，从而可根据需要适时实现动力的传输与通断，同时配合制动能量回收系统提升整车的制动感觉和经济性。根据本技术一个实施例的动力驱动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力驱动系统，其特征在于，包括：差速器，所述差速器具有动力输入端、第一动力输出端和第二动力输出端；第一半轴和第二半轴，所述第一半轴与所述第一动力输出端相连，所述第二半轴与所述第二动力输出端相连；驱动电机，所述驱动电机包括壳体和设置在所述壳体内的定子及转子；调速装置，所述调速装置设置在所述转子与所述动力输入端之间；离合器，所述离合器设置在所述调速装置与所述转子之间。

【技术特征摘要】
1.一种动力驱动系统，其特征在于，包括：差速器，所述差速器具有动力输入端、第一动力输出端和第二动力输出端；第一半轴和第二半轴，所述第一半轴与所述第一动力输出端相连，所述第二半轴与所述第二动力输出端相连；驱动电机，所述驱动电机包括壳体和设置在所述壳体内的定子及转子；调速装置，所述调速装置设置在所述转子与所述动力输入端之间；离合器，所述离合器设置在所述调速装置与所述转子之间。2.根据权利要求1所述的动力驱动系统，其特征在于，还包括：空心轴，所述空心轴空套在其中一个半轴上，所述转子与所述空心轴固定。3.根据权利要求2所述的动力驱动系统，其特征在于，所述空心轴包括：第一段和第二段，所述第一段与所述调速装置相连，所述第二段与所述转子相连，所述离合器设置在所述第一段与所述第二段之间。4.根据权利要求2所述的动力驱动系统，其特征在于，所述离合器设...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴新宇，韩磊，段立飞，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11