吸滤器及燃料供给装置制造方法及图纸

设有：过滤器元件(310)，配置在燃料箱(2)内，使储存在燃料箱(2)内的储存燃料向内侧空间(312)通过，从而将储存燃料过滤；隔壁元件(311)，在内侧空间(312)中露出。隔壁元件(311)具备：分隔部(313)，将内侧空间(312)部分地分隔为经由过滤器元件(310)的过滤燃料流入的第一空间部(312a)、和在燃料泵(32)中开口有吸入过滤燃料的吸入口(32a)的第二空间部(312b)而配置，使过滤燃料从第一空间部(312a)向第二空间部(312b)通过；连通窗(314)，偏向离开吸入口(32a)的一侧而形成在分隔部(313)上，迂回分隔部(313)而将第一空间部(312a)与第二空间部(312b)连通。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】吸滤器及燃料供给装置相关申请的相互参照本申请基于2015年7月29日提出的日本专利申请第2015－150012号和2015年12月9日提出的日本专利申请第2015－240569号，本说明书中所公开的内容引用其全部内容。
本专利技术涉及吸滤器(进气过滤器、suctionfilter)及具备吸滤器的燃料供给装置。
技术介绍
以往，从车辆的燃料箱内向燃料箱外供给燃料的燃料供给装置，通过配置在燃料箱内的燃料泵，使向该泵的吸入口吸入的燃料朝向燃料箱外吐出。作为这样的燃料供给装置的一种，在专利文献1所公开的装置中，在燃料箱内设有吸滤器，以将燃料过滤后向燃料泵的吸入口吸入。另外，专利文献1所公开的吸滤器具备配置在燃料箱内的过滤器元件。该过滤器元件使储存在燃料箱内的储存燃料向内侧空间通过，从而在形成液膜的同时将储存燃料过滤。这里，液膜在过滤器元件的外侧表面与储存燃料接触的期间中被维持。所以，在专利文献1所公开的吸滤器中，在燃料箱内，过滤器元件的外侧空间被储存部件部分地覆盖。由此，在车辆转弯时等的在燃料箱内因储存燃料的偏倚而倾斜的液面从过滤器元件离开的情况下，过滤器元件的外侧表面中的一部分也与在与储存部件之间被捕捉到的燃料继续接触。结果，在维持液膜的形成状态的过滤器元件中，作为向开口有吸入口的内侧空间的吸入对象，燃料占主导地位，所以空气向该吸入口的吸入被抑制。但是，在专利文献1所公开的吸滤器中，为了使燃料流入到过滤器元件与储存部件之间，在储存部件上形成有流入孔。因此，在车辆转弯时等，过滤器元件与储存部件之间的燃料随着液面的倾斜而容易从流入孔漏出。由此，如果在过滤器元件与储存部件之间燃料的捕捉量减少，则通过进行向吸入口的燃料吸入，该捕捉量在短时间中枯竭，有可能导致向吸入口的空气的吸入。这样的向吸入口的空气的吸入由于使燃料泵的吐出性能变动了，所以不可取。此外，在专利文献1所公开的吸滤器中，在因为被储存部件覆盖的结构而成为小表面积的过滤器元件中，如果使网眼的粗细度变小而提高过滤功能，则该表面积中的异物堵塞网眼，作为难以吸入燃料的部分的比例容易增大。因此，燃料泵有可能因为过滤器元件的堵塞网眼而吐出性能的稳定性下降。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2012－67736号公报
技术实现思路
本专利技术是鉴于以上说明的问题而做出的，其目的是提供一种使燃料泵的吐出性能稳定的吸滤器及具备吸滤器的燃料供给装置。在为了解决上述课题而公开的第一技术方案中，提供一种吸滤器，在车辆的燃料箱内将燃料过滤后使其向燃料泵的吸入口吸入，具备：过滤器元件，被配置在燃料箱内，使储存在燃料箱内的储存燃料向内侧空间通过，由此将储存燃料过滤；以及隔壁元件，在内侧空间中露出；隔壁元件具有：分隔部，被配置为，将内侧空间部分地分隔为第一空间部和第二空间部，使过滤燃料从第一空间部向第二空间部通过，该第一空间部流入被过滤器元件过滤后的过滤燃料，该第二空间部开口有将过滤燃料吸入的吸入口；以及连通窗，偏向远离吸入口的一侧而形成在分隔部上，迂回分隔部而将第一空间部与第二空间部连通。此外，在为了解决上述课题而公开的第二技术方案中，提供一种燃料供给装置，从车辆的燃料箱内向燃料箱外供给燃料，具备：燃料泵，将在燃料箱内向吸入口吸入后的燃料朝向燃料箱外吐出；以及第一技术方案的吸滤器。在这样的第一及第二技术方案中，被配置在燃料箱内的过滤器元件，由于从燃料箱内向内侧空间通过储存燃料而形成液膜。因此，即使在车辆转弯时等的燃料箱内因储存燃料的偏倚而液面倾斜、从过滤器元件离开，也能够抑制储存燃料从内侧空间的漏出。进而，第一及第二技术方案的隔壁元件的分隔部将过滤器元件的内侧空间部分地分隔为过滤器元件中的过滤燃料流入的第一空间部、和开口有燃料泵的吸入口的第二空间部。这里，对于分隔部而言，由于通过从第一空间部向第二空间部通过过滤燃料而形成液膜，所以能够将过滤燃料捕捉到如上述那样形成了液膜的与过滤器元件之间的第一空间部中。此外，此时在隔壁元件中的分隔部上形成的连通窗只要浸在过滤燃料中，就不妨碍分隔部上的液膜形成及第一空间部中的燃料捕捉。因此，在第一及第二技术方案中，即使是在燃料箱内发生了储存燃料的液面倾斜的情况，偏向从吸入口离开的一侧的连通窗也容易成为浸在第一空间部的过滤燃料中的状态。因此，第一空间部的过滤燃料在对通过了过滤器元件的漏出起的抑制作用从而确保了捕捉量的状态下，与分隔部中的第一空间部侧的表面持续接触。结果是，对于液膜的形成状态能够被持续地维持的隔壁元件而言，作为向开口有吸入口的第二空间部的吸入对象，燃料占主导地位的状态也能够被持续地维持。由此，能够有效利用第一空间部的过滤燃料而持续抑制向吸入口的空气的吸入，所以能够使燃料泵的吐出性能稳定。进而，在第一及第二技术方案中，根据确保被分隔部分隔出的内侧空间的结构而成为大表面积的过滤器元件，即使使网眼的粗细度变小而提高过滤功能，该表面积中的异物堵塞网眼而变得难以吸入储存燃料的部分的比例也不易增大。并且，在第一及第二技术方案中，连通窗迂回(bypassing)分隔部而将第一空间部与第二空间部连通。因此，即使根据将内侧空间分隔的结构而在作为小表面积的分隔部上发生网眼堵塞，第一空间部的过滤燃料通过连通窗被向第二空间部吸入，从而也能够被有效利用。根据这些，能够抑制起因于过滤器元件及隔壁元件的堵塞网眼而吐出性能的稳定性下降的状况。附图说明图1是表示第一实施方式的燃料供给装置的剖视图。图2是将第一实施方式的吸滤器放大表示的剖视图。图3是用来说明第一实施方式的吸滤器的作用效果的剖视图。图4是将第二实施方式的吸滤器放大表示的剖视图。图5是将第三实施方式的吸滤器放大表示的剖视图。图6是表示第三实施方式的吸滤器的与图5不同的状态的剖视图。图7是用来说明第三实施方式的吸滤器的作用效果的剖视图。图8是表示第四实施方式的吸滤器放大表示的剖视图。图9是用来说明第四实施方式的吸滤器的作用效果的剖视图。图10是将第五实施方式的吸滤器放大表示的剖视图。图11是表示图2的变形例的剖视图。图12是表示图2的变形例的剖视图。图13是表示图8的变形例的剖视图。图14是表示图8的变形例的剖视图。图15是表示图10的变形例的剖视图。图16是表示图2的变形例的剖视图。图17是表示图2的变形例的剖视图。图18是表示图2的变形例的剖视图。图19是表示图10的变形例的剖视图。图20是表示图2的变形例的剖视图。具体实施方式以下，基于附图说明本专利技术的多个实施方式。另外，通过在各实施方式中对对应的构成要素赋予相同的标号，有省略重复的说明的情况。在各实施方式中仅说明结构的一部分的情况下，对于该结构的其他部分可以应用先行说明的其他实施方式的结构。此外，不仅是在各实施方式的说明中明示的结构的组合，只要在组合中不发生障碍，即使不明示，也能够将多个实施方式的结构彼此部分地组合。(第一实施方式)如图1所示，本专利技术的第一实施方式的燃料供给装置1被搭载在车辆的燃料箱2上。装置1将燃料箱2内的燃料向该罐2外的内燃机3供给。这里，搭载装置1的燃料箱2通过由树脂形成为中空状，储存向内燃机3侧供给的燃料。此外，作为从装置1供给燃料的内燃机3，既可以是汽油发动机，也可以是柴油发动机。另外，在水平面上的车辆中，水平方向及铅直方向分本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吸滤器，在车辆的燃料箱(2)内将燃料过滤后向燃料泵(32)的吸入口(32a)吸入，具备：过滤器元件(310)，被配置在上述燃料箱(2)内，使储存在上述燃料箱(2)内的储存燃料向内侧空间(312)通过，从而将上述储存燃料过滤；以及隔壁元件(311、2311、3311、4311、5311)，在上述内侧空间(312)中露出；上述隔壁元件(311、2311、3311、4311、5311)具有：分隔部(313、2313、3313、4313、5313)，被配置为，将上述内侧空间(312)部分地分隔为由上述过滤器元件(310)过滤后的过滤燃料流入的第一空间部(312a、4312a)和开口了将上述过滤燃料吸入的上述吸入口(32a)的第二空间部(312b、4312b)，上述分隔部使上述过滤燃料从上述第一空间部(312a、4312a)向上述第二空间部(312b、4312b)通过；以及连通窗(314、2314、4314、5314)，偏向离开上述吸入口(32a)的一侧而形成在上述分隔部(313、2313、3313、4313、5313)上，迂回上述分隔部(313、2313、3313、4313、5313)而将上述第一空间部(312a、4312a)与上述第二空间部(312b、4312b)连通。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.07.29 JP 2015-150012;2015.12.09 JP 2015-240561.一种吸滤器，在车辆的燃料箱(2)内将燃料过滤后向燃料泵(32)的吸入口(32a)吸入，具备：过滤器元件(310)，被配置在上述燃料箱(2)内，使储存在上述燃料箱(2)内的储存燃料向内侧空间(312)通过，从而将上述储存燃料过滤；以及隔壁元件(311、2311、3311、4311、5311)，在上述内侧空间(312)中露出；上述隔壁元件(311、2311、3311、4311、5311)具有：分隔部(313、2313、3313、4313、5313)，被配置为，将上述内侧空间(312)部分地分隔为由上述过滤器元件(310)过滤后的过滤燃料流入的第一空间部(312a、4312a)和开口了将上述过滤燃料吸入的上述吸入口(32a)的第二空间部(312b、4312b)，上述分隔部使上述过滤燃料从上述第一空间部(312a、4312a)向上述第二空间部(312b、4312b)通过；以及连通窗(314、2314、4314、5314)，偏向离开上述吸入口(32a)的一侧而形成在上述分隔部(313、2313、3313、4313、5313)上，迂回上述分隔部(313、2313、3313、4313、5313)而将上述第一空间部(312a、4312a)与上述第二空间部(312b、4312b)连通。2.如权利要求1所述的吸滤器，上述分隔部(313、2313、3313、4313)被配置为通过将上述内侧空间(312)部分地分隔而形成上述第一空间部(312a、4312...

【专利技术属性】
技术研发人员：林宣博，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：日本,JP