燃料供给装置制造方法及图纸

一种燃料供给装置(1)，具备燃料泵(42)和收容燃料过滤器(464)的过滤器箱(43)，将通过燃料泵(42)从燃料罐(2)内压送的燃料利用燃料过滤器(464)过滤后，从过滤器箱(43)内向内燃机(3)侧供给，接合于过滤器箱(43)的端口构件(44)将使过滤器箱(43)内与过滤器箱(43)外相通的多个燃料端口(440、441、442)成一体地具有。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】关联申请的相互参照本申请基于2013年11月5日申请的日本专利申请2013-229596号以及2014年8月29日申请的日本专利申请2014-175198号，通过参照将其公开内容编入本申请。
本公开涉及一种向内燃机侧供给燃料罐内的燃料的燃料供给装置。
技术介绍
以往，将通过燃料泵从燃料罐内压送的燃料利用过滤器箱内的燃料过滤器过滤后从该过滤器箱内向内燃机侧供给的燃料供给装置通过搭载于车辆而广泛利用。在作为这种燃料供给装置的一种而在专利文献1中公开的装置中，使过滤器箱内与该过滤器箱外相通的多个燃料端口形成为与该过滤器箱成一体。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2007-239682号公报
技术实现思路
在如专利文献1的公开装置那样将燃料端口一体形成在过滤器箱的多个部位的情况下，每当根据规格变更这些端口的形成部位时，都必须变更过滤器箱的构造。在此，特别是在过滤器箱中，需要优先确保适于燃料过滤功能的燃料过滤器的收容部位，因此，如果想要在该优先下确保各燃料端口的形成部位，则箱构造变复杂而有可能招致生产率的降低。本公开是鉴于以上点而完成的，其目的在于针对过滤器箱内通过多个燃料端口而与过滤器箱外相通的燃料供给装置提高生产率。第一公开是一种燃料供给装置，该燃料供给装置具备燃料泵以及收容燃料过滤器的过滤器箱，将通过燃料泵从燃料罐内压送的燃料利用燃料过滤器过滤后从过滤器箱内向内燃机侧供给，在该燃料供给装置中，具备接合于过滤器箱的端口构件，端口构件一体地具有使过滤器箱内与过滤器箱外相通的多个燃料端口。根据这种第一公开，将多个燃料端口成一体地具有的端口构件接合于过滤器箱，从而这些燃料端口使该过滤器箱的内与外相通。据此，能够在过滤器箱中优先确保适于燃料过滤功能的燃料过滤器的收容部位的同时，使各燃料端口的形成部位的确保分离于该过滤器箱。作为其结果，能够将专门用于确保各燃料端口的形成部位的端口构件接合到构造被简化的过滤器箱来制造与规格相应的燃料供给装置。因而，能够提高燃料供给装置的生产率。在第二公开中，过滤器箱与端口构件在共同的虚拟平面上相互接合。通过如第二公开那样将过滤器箱与端口构件的接合在共同的虚拟平面上实施，从而不仅接合作业变得容易，也不易引起接合不良。据此，能够提高燃料供给装置的生产率，并且还能够提高其成品率。在第三公开中，端口构件形成将过滤器箱内的燃料朝向过滤器箱外的内燃机侧喷出的喷出端口来作为燃料端口之一，在过滤器箱中设置有：燃料通路，具有在燃料过滤器的下游侧与过滤器箱中的收容燃料过滤器的收容室连通的连通口，从连通口流通燃料；无弹簧式的外部余压保持阀，随着燃料泵的停止而保持通过从喷出端口进行的喷出而被供给至内燃机侧的燃料的压力，具有随着燃料泵的工作而开阀并被阀止动件卡定的阀芯；以及弹簧施力式的内部余压保持阀，随着燃料泵的停止而保持收容室中的燃料的压力，具有随着燃料泵的工作而抵抗弹簧反力来开阀的阀芯，连通口在燃料通路中的从内部余压保持阀向外部余压保持阀侧有位置偏移的位置偏移部位处开口，在燃料通路中形成有：外部用通路部，使用于通过喷出端口朝向内燃机侧喷出的燃料从连通口朝向外部余压保持阀侧流通；以及内部用通路部，相比于外部用通路部而言，使从连通口朝向内部余压保持阀侧流通的燃料的流动节流，在将内部用通路部的通路截面积变换为圆筒管的通路截面积的情况下，该圆筒管的通路直径D与内部用通路部的长度L满足L/D≥3的关系式。根据第三公开，外部余压保持阀是具有随着燃料泵的工作而开阀并被阀止动件卡定的阀芯的无弹簧式。因此，即使由于从燃料泵进行的燃料压送而产生压力脉动，卡定状态的阀芯也不易振动。而另一方面，根据第三公开，内部余压保持阀是具有随着燃料泵的工作而抵抗弹簧反力而开阀的阀芯的弹簧施力式。在此，使从喷出端口向内燃机侧的喷出燃料流通的燃料通路中的、在燃料过滤器的下游侧与收容室连通的连通口在位置从内部余压保持阀向外部余压保持阀侧偏移的位置偏移部位开口。由此，在燃料通路中，能够针对相比于从连通口向外部余压保持阀侧燃料所朝向的外部用通路部而言使从该连通口向内部余压保持阀侧的燃料流动节流的内部用通路部，以满足上述L/D≥3的关系式的方式增大长度L。其结果，由于从燃料泵进行的燃料压送而产生的压力脉动能够在临近弹簧施力式的内部余压保持阀为止的长长地被缩小的内部用通路部中衰减。因而，还能够使内部余压保持阀中的阀芯的振动衰减。基于以上内容，根据第三公开，在外部余压保持阀和内部余压保持阀中，均能够抑制压力脉动由于阀芯的振动而放大的情况，因此能够降低在从燃料通路到内燃机的路径中产生的噪音。在第四公开中，端口构件形成将过滤器箱内的燃料朝向过滤器箱外的内燃机侧喷出的喷出端口来作为燃料端口之一，在过滤器箱中设置有：燃料通路，具有在燃料过滤器的下游侧与过滤器箱中的收容燃料过滤器的收容室连通的连通口，从连通口流通燃料；喷出通路，为了将燃料通路的流通燃料朝向内燃机侧喷出而与喷出端口连通；以及弹簧施力式的内部余压保持阀，随着燃料泵的停止而保持收容室中的燃料的压力，具有随着燃料泵的工作而抵抗弹簧反力来开阀的阀芯，连通口在燃料通路中的从内部余压保持阀向喷出通路侧有位置偏移的位置偏移部位处开口，在燃料通路中形成有：外部用通路部，使燃料从连通口朝向喷出通路侧流通；以及内部用通路部，相比于外部用通路部而言，使从连通口朝向内部余压保持阀侧流通的燃料的流动节流，在将内部用通路部的通路截面积变换为圆筒管的通路截面积的情况下，该圆筒管的通路直径D与内部用通路部的长度L满足L/D≥3的关系式。根据第四公开，内部余压保持阀是具有随着燃料泵的工作而抵抗弹簧反力而开阀的阀芯的弹簧施力式。在此，使从与喷出通路连通的喷出端口向内燃机侧的喷出燃料流通的燃料通路中的、在燃料过滤器的下游侧与收容室连通的连通口在位置从内部余压保持阀向该喷出通路侧偏移的位置偏移部位开口。由此，在燃料通路中，能够针对相比于从连通口向喷出通路侧燃料所朝向的外部用通路部而言使从该连通口向内部余压保持阀侧的燃料流动节流的内部用通路部，以满足上述L/D≥3的关系式的方式增大长度L。其结果，由于从燃料泵进行的燃料压送而产生的压力脉动能够在临近弹簧施力式的内部余压保持阀为止的内部用通路部中衰减。因而，还能够使内部余压保持阀中的阀芯的振动衰减。基于以上内容，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料供给装置，具备燃料泵(42、7042、8042)以及收容燃料过滤器(464)的过滤器箱(43、2043、3043、4043、6043)，将通过所述燃料泵从燃料罐(2)内压送的燃料利用所述燃料过滤器过滤后从所述过滤器箱内向内燃机(3)侧供给，在该燃料供给装置中，具备接合于所述过滤器箱的端口构件(44、4044、5044、8044)，所述端口构件一体地具有使所述过滤器箱内与所述过滤器箱外相通的多个燃料端口(440、5440、8440、441、5441、442)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.11.05 JP 2013-229596;2014.08.29 JP 2014-175191.一种燃料供给装置，具备燃料泵(42、7042、8042)以及收容燃料过
滤器(464)的过滤器箱(43、2043、3043、4043、6043)，将通过所述燃料泵从
燃料罐(2)内压送的燃料利用所述燃料过滤器过滤后从所述过滤器箱内向内
燃机(3)侧供给，在该燃料供给装置中，
具备接合于所述过滤器箱的端口构件(44、4044、5044、8044)，
所述端口构件一体地具有使所述过滤器箱内与所述过滤器箱外相通的
多个燃料端口(440、5440、8440、441、5441、442)。
2.根据权利要求1所述的燃料供给装置，其中，
所述过滤器箱与所述端口构件在共同的虚拟平面(Ifp)上相互接合。
3.根据权利要求1或2所述的燃料供给装置，其中，
所述过滤器箱(43、4043)具有弯曲成曲面状的外周面(461a)，
所述端口构件(5044、8044)沿着所述外周面形成所述各燃料端口(5440、
8440、5441)。
4.根据权利要求1～3中的任一项所述的燃料供给装置，其中，
所述端口构件形成将所述过滤器箱(43、2043、3043、4043、6043)内的
燃料朝向所述过滤器箱外的所述内燃机侧喷出的喷出端口(440、5440、8440)
来作为所述燃料端口之一。
5.根据权利要求4所述的燃料供给装置，其中，
所述喷出端口(8440)的最下游端(8440a)朝向横向。
6.根据权利要求4或5所述的燃料供给装置，其中，
在所述过滤器箱外具备喷射泵(45)，该喷射泵(45)通过喷出从所述过滤
器箱内排出的燃料来将所述燃料罐内的燃料转送到所述燃料泵的周围，
所述端口构件将向所述喷射泵引导来自所述过滤器箱内的排出燃料的

\t喷射端口(441、5441)作为所述燃料端口之一而形成在比所述喷出端口(440、
5440、8440)靠下方的位置。
7.根据权利要求1～5中的任一项所述的燃料供给装置，其中，
在所述过滤器箱外具备喷射泵(45)，该喷射泵(45)通过喷出从所述过滤
器箱内排出的燃料来将所述燃料罐内的燃料转送到所述燃料泵的周围，
所述端口构件形成向所述喷射泵引导来自所述过滤器箱内的排出燃料
的喷射端口(441、5441)来作为所述燃料端口之一。
8.根据权利要求6或7所述的燃料供给装置，其中，
具备有底状的副罐(20)，该副罐(20)在底部(20a)形成通过所述喷射泵从
所述燃料罐内转送的燃料所流入的流入口(24)，将通过了该流入口的转送燃
料贮存在所述燃料泵的周围，
所述端口构件与所述喷射泵在所述底部之上在所述过滤器箱的轴向上
与所述流入口重叠地配置。
9.根据权利要求1～8中的任一项所述的燃料供给装置，其中，
在所述过滤器箱(43、2043、3043)外具备溢流阀(443)，该溢流阀(443)
释放从所述过滤器箱内向所述内燃机侧供给的燃料的压力，
所述端口构件(44)形成向所述溢流阀引导在所述过滤器箱内与朝向所
述内燃机侧的流动分流的燃料的溢流端口(442)来作为所述燃料端口之一。
10.根据权利要求9所述的燃料供给装置，其中，
所述端口构件将所述溢流阀与所述溢流端口成一体地具有。
11.根据权利要求1～10中的任一项所述的燃料供给装置，其中，
所述端口构件(44)形成将所述过滤器箱(43)内的燃料朝向所述过滤器箱
外的所述内燃机侧喷出的喷出端口(440)来作为所述燃料端口之一，
在所述过滤器箱中设置有：
燃料通路(7470)，具有在所述燃料过滤器的下游侧与所述过滤器箱中的

\t收容所述燃料过滤器的收容室(463)连通的连通口(7470e)，从所述连通口流
通燃料；
无弹簧式的外部余压保持阀(7473)，随着所述燃料泵(7042)的停止而保
持通过从所述喷出端口进行的喷出而被供给至所述内燃机侧的燃料的压
力，具有随着所述燃料泵的工作而开阀并被阀止动件(7479)卡定的阀芯
(478)；以及
弹簧施力式的内部余压保持阀(7475)，随着所述燃料泵的停止而保持所
述收容室中的燃料的压力，具有随着所述燃料泵的工作而抵抗弹簧反力来
开阀的阀芯(7475b)，
所述连通口在所述燃料通路中的从所述内部余压保持阀向所述外部余
压保持阀侧有位置偏移的位置偏移部位(R)处开口，
在所述燃料通路中形成有：外部用通路部(...

【专利技术属性】
技术研发人员：丹羽丰，高桥英人，冈园哲郎，大木浩伸，杉山晃也，石户谷明宏，
申请(专利权)人：株式会社电装，京三电机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP