一种双模式润滑泵的动力装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种双模式润滑泵的动力装置，包括与储油桶相连接且具有气动出油口的气动泵、与储油桶相连接且具有手动出油口的手动泵、连接在气动出油口上的气动出油管、连接在手动出油口上且与气动出油管连通的手动出油管，驱动机构包括转动连接在泵体上的驱动轮、一端铰接在驱动轮上且另一端铰接在手动柱塞上的驱动杆、单向转动以驱动驱动轮转动的手动驱动件，驱动轮的圆心位于驱动杆与手动柱塞的铰接点的正上方，驱动杆与驱动轮的铰接点不经过驱动轮的转动轴线。单向转动转盘上的摇柄，通过蜗杆带动驱动轮转动，从而带动手动柱塞沿着油腔做往复运动，从手动进油口进入的润滑油被输送到手动出油口上，使得操作较为方便以及高效。

A power device for a double mode lubricating pump

The utility model discloses a power device for double mode lubrication pump, including storage barrel is connected with the pneumatic oil outlet of the pneumatic pump, and the oil storage bucket is connected with a manual pump, manual oil outlet connected to the pneumatic oil outlet of the pneumatic oil outlet pipe, connected to the the manual oil outlet and a manual and pneumatic tubing connected, the driving mechanism comprises a rotating connection on the pump body is hinged on the driving wheel, the driving wheel and the other end is hinged on the manual plunger on the drive rod, one-way rotate so as to drive the driving wheel to rotate the manual drive, just above the drive wheel the center is located in the hinge point of the drive rod and the manual plunger, the driving wheel axis of rotation of the drive rod and the driving wheel of the hinge point without. The rotary handle on the rotary table is rotated one-way, and the driving wheel is driven to rotate by the worm, thereby driving the manual plunger to move reciprocally along the oil cavity, and the lubricating oil entered from the manual oil inlet is transported to the manual oil outlet, which makes the operation convenient and efficient.

【技术实现步骤摘要】
一种双模式润滑泵的动力装置
本技术涉及润滑设备，特别涉及一种双模式润滑泵的动力装置。
技术介绍
润滑泵主要用于各种机械设备中的润滑系统中输送润滑油。其中双模式润滑泵的动力装置的动力包括气动泵以及手动泵，气动泵以及手动泵均能对润滑油进行输送。目前，授权公告号为CN202432222U，授权公告日为2012年9月12日的中国专利公开了一种双模式润滑泵，包括气动泵、手动泵，气动泵包括气动出油口，手动泵包括手动出油口，还包括手动出油管，手动出油管与手动出油口连接，气动出油口与手动出油管连通。这种双模式润滑泵上的气动泵以及手动泵均能实现输送润滑脂，在切换成手动泵进行操作时，在储油桶内的润滑脂通过手动进油口进入到油腔内，继而通过手动柱塞朝向油腔内运动从而推动润滑脂进行输送，而两个手动柱塞的运动通过推动杆的上下扳动实现，但是在推动杆上下扳动的过程中，因手对推动杆施加的力不要不断的换向，使得整个操作较为麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种双模式润滑泵的动力装置，具有方便操作手动泵的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种双模式润滑泵的动力装置，包括与储油桶相连接且具有气动出油口的气动泵、与储油桶相连接且具有手动出油口的手动泵、连接在气动出油口上的气动出油管、连接在手动出油口上且与气动出油管连通的手动出油管，所述气动泵包括具有手动出油口的泵体、开设在泵体上且与手动出油口相通的油腔、开设在油腔内且与储油桶相通的手动进油口、伸缩设置在油腔内的手动柱塞、驱动手动柱塞沿着油腔往复伸缩以用于将从手动进油口流出的润滑脂挤压到手动出油口的驱动机构，所述驱动机构包括转动连接在泵体上的驱动轮、一端铰接在所述驱动轮上且另一端铰接在手动柱塞上的驱动杆、单向转动以驱动所述驱动轮转动的手动驱动件，所述驱动轮的圆心位于所述驱动杆与所述手动柱塞的铰接点的正上方，所述驱动杆与所述驱动轮的铰接点不经过所述驱动轮的转动轴线。通过采用上述方案，切换从手动泵输送润滑脂的过程中，当手动柱塞未封闭油腔内的手动进油口时，润滑脂进入到油腔内，且使得驱动件下压手动柱塞时，手动柱塞将进入油腔内的润滑挤压到手动出油口处实现输送润滑脂；此时通过驱动件单向转动以带动驱动轮转动，驱动轮在转动的过程中，因驱动杆的两端分别铰接在手动柱塞和驱动轮之间，使得驱动轮单向转动的过程中，能带动手动柱塞沿着油腔做往复运动实现输送润滑脂，且对驱动轮施力时不需要往复变化施力方向，在操作中较为方便。本技术的进一步设置为：所述驱动轮为蜗轮，所述手动驱动件包括转动连接在所述泵体上且与所述驱动轮啮合的蜗杆、固定连接在所述蜗杆一端的转盘。通过采用上述方案，通过转盘带动蜗杆转动，因驱动轮为与蜗杆啮合的蜗轮，使得当蜗杆转动时能带动驱动轮进行转动，且随着驱动轮的转动，驱动杆与驱动轮的铰接点位置也随着改变，从而能带动手动柱塞沿着油腔进行往复运动。本技术的进一步设置为：所述蜗杆的两端通过单向轴承转动连接在所述泵体上。通过采用上述方案，蜗杆的两端通过单向轴承转动连接在泵体上，使得蜗杆只能进行单向转动，避免因蜗杆反转带动驱动轮的转动方向改变，最终影响手动柱塞的运作的情况发生。本技术的进一步设置为：所述转盘的边缘处设置有摇柄。通过采用上述方案，转盘上的摇柄方便带动转盘进行单向转动。本技术的进一步设置为：所述油腔设置有两个，两个所述油腔内均设置有所述手动柱塞，所述泵体上也转动连接有多个分别供所述手动柱塞连接且与同一所述蜗杆啮合的所述驱动轮，相对应的所述驱动轮与所述手动柱塞之间均设置有驱动杆，在所述蜗杆保持不动的状态时，两个所述驱动杆与所述驱动轮的铰接点均不位于同一高度上，且任一所述油腔内的所述手动柱塞推动润滑脂的过程中，另一所述油腔内的所述手动柱塞覆盖所述手动出油口。通过采用上述方案，使得多个驱动杆和驱动轮的铰接点均不位于同一高度上，使得多个手动活塞柱将润滑油从油腔推到手动出油口的的动作不重叠在一起，从而能实现任一油腔内的手动柱塞推动润滑脂的过程中，另一油腔内的手动柱塞覆盖所述手动出油口，使得一个油腔内的润滑脂被输送到手动出油口时，另一油腔内的润滑脂不会从该油腔的手动进油口处发生逆流。本技术的进一步设置为：所述蜗杆与所述泵体之间设置有限制所述蜗杆转动的限位件，所述限位件包括设置在泵体上的限位孔、固定在所述蜗杆上的限位座、螺纹连接在所述限位座上且用于嵌入所述限位孔的限位螺栓，当所述限位螺栓嵌入所述限位孔内时，两个所述手动柱塞分别覆盖相对应的手动进油口。通过采用上述方案，若是手动泵不使用时，通过转动螺纹连接在限位座上的限位螺栓，使得限位螺栓朝向靠近限位孔的一侧运动且嵌入到限位孔内，能够防止手动泵中的蜗杆发生松动，且此时手动柱塞分别覆盖相对应的手动进油口，能防止润滑脂从手动进油口内进入到油腔内。本技术的进一步设置为：所述限位螺栓远离所述限位孔的一端设置有旋钮。通过采用上述方案，在限位螺栓上的旋钮能方便转动限位螺栓，从而方便实现对手动泵上的蜗杆进行固定。本技术的进一步设置为：所述手动进油口位于沿着所述油腔长度方向的中部偏下位置，且在所述手动柱塞沿着脱离所述油腔的方向移动到极限状态时，所述手动进油口未被所述手动柱塞覆盖。通过采用上述方案，此时在手动柱塞运动的过程中，当手动柱塞远离手动出油孔的方向运动过程中，当手动柱塞运动到油腔的中部，此时手动柱塞未覆盖手动进油水孔，润滑脂从手动进油口进入到油腔内，同时因手动柱塞还需要继续向上运动且在下降后将润滑脂挤压进入到手动出油口处；在此过程中，使得手动进油口位于油腔长度方向的中部，能使得润滑脂有着较多的时间进入到油腔内，从而被手动柱塞输送到手动出油口处。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、单向转动转盘上的摇柄，通过蜗杆带动驱动轮转动，从而带动手动柱塞沿着油腔做往复运动，使得从手动进油口进入的润滑油被输送到手动出油口上，且在操作时只需单向转动摇柄，不需要改变实力方向，使得操作较为方便高效；2、在不使用手动泵时，通过转动螺纹连接在限位座上的限位螺栓，使得限位螺栓嵌入到限位孔内，从而能防止蜗杆发生松动。附图说明图1是实施例1的结构示意图，且对手动泵处进行局部剖视；图2是图1中局部的结构示意图；图3是图2中位于手动驱动件处的结构示意图。图中：1、气动泵；11、气动出油口；2、手动泵；21、泵体；211、手动出油口；22、油腔；23、手动进油口；24、手动柱塞；25、驱动机构；251、驱动轮；252、驱动杆；253、手动驱动件；2531、蜗杆；25311、单向轴承；2532、转盘；25321、摇柄；26、限位件；261、限位座；262、限位孔；263、限位螺栓；2631、旋钮；3、气动出油管；4、手动出油管；5、三通管；a、储油桶。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例1：一种双模式润滑泵的动力装置，如图1所示，包括与储油桶a相连接的气动泵1、与储油桶a相连接的手动泵2，在气动泵1上形成有气动出油口11，在手动泵2上形成有手动出油口211，在气动出油口11上连接有气动出油管3，在手动出油口211上连接有手动出油管4。同时气动出油管3远离气动出油口11的一端、手动出油管4远离手动出油口211的一端均连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双模式润滑泵的动力装置，包括与储油桶（a）相连接且具有气动出油口（11）的气动泵（1）、与储油桶（a）相连接且具有手动出油口（211）的手动泵（2）、连接在气动出油口（11）上的气动出油管（3）、连接在手动出油口（211）上且与气动出油管（3）连通的手动出油管（4），所述气动泵（1）包括具有手动出油口（211）的泵体（21）、开设在泵体（21）上且与手动出油口（211）相通的油腔（22）、开设在油腔（22）内且与储油桶（a）相通的手动进油口（23）、伸缩设置在油腔（22）内的手动柱塞（24）、驱动手动柱塞（24）沿着油腔（22）往复伸缩以用于将从手动进油口（23）流出的润滑脂挤压到手动出油口（211）的驱动机构（25），其特征在于：所述驱动机构（25）包括转动连接在泵体（21）上的驱动轮（251）、一端铰接在所述驱动轮（251）上且另一端铰接在所述手动柱塞（24）上的驱动杆（252）、单向转动以驱动所述驱动轮（251）转动的手动驱动件（253），所述驱动轮（251）的圆心位于所述驱动杆（252）与所述手动柱塞（24）的铰接点的正上方，所述驱动杆（252）与所述驱动轮（251）的铰接点不经过所述驱动轮（251）的转动轴线。...

【技术特征摘要】
1.一种双模式润滑泵的动力装置，包括与储油桶（a）相连接且具有气动出油口（11）的气动泵（1）、与储油桶（a）相连接且具有手动出油口（211）的手动泵（2）、连接在气动出油口（11）上的气动出油管（3）、连接在手动出油口（211）上且与气动出油管（3）连通的手动出油管（4），所述气动泵（1）包括具有手动出油口（211）的泵体（21）、开设在泵体（21）上且与手动出油口（211）相通的油腔（22）、开设在油腔（22）内且与储油桶（a）相通的手动进油口（23）、伸缩设置在油腔（22）内的手动柱塞（24）、驱动手动柱塞（24）沿着油腔（22）往复伸缩以用于将从手动进油口（23）流出的润滑脂挤压到手动出油口（211）的驱动机构（25），其特征在于：所述驱动机构（25）包括转动连接在泵体（21）上的驱动轮（251）、一端铰接在所述驱动轮（251）上且另一端铰接在所述手动柱塞（24）上的驱动杆（252）、单向转动以驱动所述驱动轮（251）转动的手动驱动件（253），所述驱动轮（251）的圆心位于所述驱动杆（252）与所述手动柱塞（24）的铰接点的正上方，所述驱动杆（252）与所述驱动轮（251）的铰接点不经过所述驱动轮（251）的转动轴线。2.根据权利要求1所述的一种双模式润滑泵的动力装置，其特征在于：所述驱动轮（251）为蜗轮，所述手动驱动件（253）包括转动连接在所述泵体（21）上且与所述驱动轮（251）啮合的蜗杆（2531）、固定连接在所述蜗杆（2531）一端的转盘（2532）。3.根据权利要求2所述的一种双模式润滑泵的动力装置，其特征在于：所述蜗杆（2531）的两端通过单向轴承（25311）转动连接在所述泵体（21）上。4.根据权利要求2所述的一种双模式润滑泵的动力装置，其特征在于：所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡安方，
申请(专利权)人：浙江威盾机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33