一种水冷发动机制造技术

技术编号:17496413 阅读:58 留言:0更新日期:2018-03-17 21:35
本实用新型专利技术公开了一种水冷发动机,包括平面密封连接为一体的汽缸体与汽缸头;汽缸体上用于连接汽缸头的端面上设有第一出水口、第二出水口,第二出水口位于第一出水口上方;汽缸头上用于连接汽缸体的端面上设有分别与第一出水口、第二出水口对应连通的第一进水口、第二进水口;所述汽缸体上设有总进水口,汽缸头上设有总出水口;汽缸体内设有将总进水口、第一出水口与第二出水口相互连通的第一冷却水道;汽缸头内设有将总出水口、第一进水口与第二进水口相互连通的第二冷却水道。本实用新型专利技术能够将汽缸体内的水蒸气排出,避免汽缸体局部温度过高,提高发动机的散热性能;另外,由于取消了汽缸体与汽缸头之间的水管,既环保又能降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种水冷发动机
本技术涉及一种用在摩托车上的发动机,尤其是采用冷却水进行冷却的发动机。
技术介绍
水冷发动机需要利用冷却液(一般为水)作为冷却介质带走发动机高温机件的热量,以保证发动机正常的工作温度。现有技术中的水冷发动机包括汽缸体、汽缸头与水泵,汽缸体与汽缸头的冷却水道之间通过设置在发动机外的水管连通,水泵泵送的冷却水经过汽缸体后流入汽缸头内,然后从汽缸头内排出完成冷却。现有技术中的水冷发动机存在以下缺点:1、汽缸体与汽缸头之间的水道需要用水管连通,使得发动机外形尺寸增大,不便于发动机的安装;2、汽缸体被冷却时产生的水蒸气集聚在内部,不能及时排出,使得汽缸体局部温度升高,热量不均匀,导致发动机寿命缩短。3、汽缸体与汽缸头之间采用水管连接,水管一般采用橡胶材料,大量使用会对环境造成污染。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足,本技术提供一种水冷发动机,解决现有技术中汽缸体在冷却过程中,水蒸气集聚的技术问题,能够将汽缸体内的水蒸气排出,避免汽缸体局部温度过高,提高发动机的散热性能。为解决上述技术问题,本技术的技术方案如下:一种水冷发动机,包括平面密封连接为一体的汽缸体与汽缸头;汽缸体上用于连接本文档来自技高网...
一种水冷发动机

【技术保护点】
一种水冷发动机,其特征在于:包括平面密封连接为一体的汽缸体与汽缸头;汽缸体上用于连接汽缸头的端面上设有第一出水口、第二出水口,第二出水口位于第一出水口上方;汽缸头上用于连接汽缸体的端面上设有分别与第一出水口、第二出水口对应连通的第一进水口、第二进水口;所述汽缸体上设有总进水口,汽缸头上设有总出水口;汽缸体内设有将总进水口、第一出水口与第二出水口相互连通的第一冷却水道;汽缸头内设有将总出水口、第一进水口与第二进水口相互连通的第二冷却水道。

【技术特征摘要】
1.一种水冷发动机,其特征在于:包括平面密封连接为一体的汽缸体与汽缸头;汽缸体上用于连接汽缸头的端面上设有第一出水口、第二出水口,第二出水口位于第一出水口上方;汽缸头上用于连接汽缸体的端面上设有分别与第一出水口、第二出水口对应连通的第一进水口、第二进水口;所述汽缸体上设有总进水口,汽缸头上设有总出水口;汽缸体内设有将总进水口、第一出水口与第二出水口相互连通的第一冷却水道;汽缸头内设有将总出水口、第一进水口与第二进水口相互连通的第二冷却水道。2.根据权利要求1所述的水冷发动机,其特征在于:所述总进水口设置在汽缸体的一侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾右华王卫东张海林万迅
申请(专利权)人:重庆恒胜汽油机制造有限公司
类型:新型
国别省市:重庆,50

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