一种汽车排气管隔热片的连接结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车排气管隔热片的连接结构，属于汽车技术领域。它解决了如何避免排气管隔热片的安装对燃油箱造成不利影响的问题。本汽车包括车身钣金、燃油箱、排气管隔热片和排气管，排气管隔热片的截面呈L型且设置在燃油箱和排气管之间，本连接结构包括一体成型在排气管隔热片前端的连接耳片，连接耳片固定在车身钣金上，排气管隔热片弯折处的内表面也固定在车身钣金上，排气管隔热片的内表面与燃油箱之间形成有空隙。通过本连接结构，避免了热量直接传递到燃油箱上；并且，避免了燃油箱因长期受螺钉的拉力及振动而出现功能失效的潜在风险，提高了产品使用寿命和质量；同时，燃油箱上无需吹塑螺钉安装孔，从而降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管隔热片的连接结构
本技术属于汽车
，涉及一种汽车排气管隔热片的连接结构。
技术介绍
目前，汽车中的排气管隔热片一般直接通过螺钉固定到燃油箱上，如中国专利【申请号：201420469906.3；授权公告号：CN204082405U】公开了一种汽车的燃油箱，包括燃油箱本体，所述燃油箱本体设有允许所述汽车的排气管通过的凹陷部，所述凹陷部与所述排气管之间设有隔热板，所述隔热板与所述燃油箱本体固接。排气管隔热片采用上述连接方式对燃油箱的工艺及质量要求较高。具体来说，排气管隔热片与燃油箱直接通过螺钉连接，也就是说两者表面直接接触，这样排气管隔热片散发的热量会一定程度的传递到燃油箱壳体上；同时，排气管隔热片及螺钉螺母的重量以及汽车行驶过程中隔热片的振动均直接作用在燃油箱上，燃油箱在长期受热及振动条件下有引起功能失效的潜在风险；另外，上述连接方式对燃油箱吹塑工艺要求高，需要在吹塑前预成型螺钉坑位，而且螺钉先要做包塑成型后热板焊才能与吹塑油箱材料紧密连接，螺钉外露还需要专用护套保护以免运输或转运中碰到该螺钉，大大增加了燃油箱的制造成本。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车排气管隔热片的连接结构，所述汽车包括车身钣金(1)、燃油箱(2)、排气管隔热片(3)和排气管(4)，所述排气管隔热片(3)的截面呈L型且设置在燃油箱(2)和排气管(4)之间，其特征在于，所述连接结构包括一体成型在排气管隔热片(3)前端的连接耳片(31)，所述连接耳片(31)固定在车身钣金(1)上，所述排气管隔热片(3)弯折处的内表面也固定在车身钣金(1)上，所述排气管隔热片(3)的内表面与燃油箱(2)之间形成有空隙(5)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管隔热片的连接结构，所述汽车包括车身钣金(1)、燃油箱(2)、排气管隔热片(3)和排气管(4)，所述排气管隔热片(3)的截面呈L型且设置在燃油箱(2)和排气管(4)之间，其特征在于，所述连接结构包括一体成型在排气管隔热片(3)前端的连接耳片(31)，所述连接耳片(31)固定在车身钣金(1)上，所述排气管隔热片(3)弯折处的内表面也固定在车身钣金(1)上，所述排气管隔热片(3)的内表面与燃油箱(2)之间形成有空隙(5)。2.根据权利要求1所述的汽车排气管隔热片的连接结构，其特征在于，所述连接耳片(31)具有两个且分别位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，王仓，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33