座椅安全带导向环卡接安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种座椅安全带导向环卡接安装结构，所述导向环为注塑成型件，导向环的中部设置有安全带通道，在导向环的底部设置有向下延伸的倒挂勾和弹性挂勾，倒挂勾和弹性挂勾分别设置在安全带通道的前后两侧，所述倒挂勾勾挂在靠背骨架的第一水平杆上，弹性挂勾勾挂在靠背骨架的第二水平杆上。通过倒挂勾和弹性挂勾共同来实现安全带导向环与靠背骨架的快速卡接，不需要专用工具进行导向环的装拆，安装效率高，且零件数量少，方便管理，强度好，不易变形。

The seat belt is connected with guide mounting structure

The utility model discloses a seat belt guide ring connection mounting structure, the guide ring for injection molded parts, the central guiding ring is provided with a safety belt in the channel, the guide ring is arranged at the bottom of the upside down hook extends downward and the elastic hook, hook hook upside down and elastic respectively arranged at front and rear sides the safety belt channel, the upside down in the first level of backrest frame hanging hook rod on the hook hanging on the elastic hanging backrest frame second horizontal rod. Through the inverted hook and elastic hanger together, we can achieve the fast card connection between the seat belt guide ring and the backrest skeleton, do not need special tools to guide the ring assembly and disassembly, the installation efficiency is high, and the number of parts is small, which is convenient for management, strength is good, and it is not easy to deform.

【技术实现步骤摘要】
座椅安全带导向环卡接安装结构
本技术涉及一种汽车座椅零部件安装结构，具体地讲，涉及一种座椅安全带导向环的安装结构。
技术介绍
卷收器、导向环和锁舌是安全带安装必不可少的零部件，导向环安装在座椅靠背骨架的顶部，通常，安全带的固定端卷绕在卷收器中，自由端从卷收器中伸出，依次穿过导向环和锁舌，然后通过固定装置固定在车厢地板上，导向环上设置有供安全带穿过的通道。如图1所示，导向环为塑料件，导向环上设置有安全带通道1，导向环自身通过纵向设置的两个螺钉2固定在靠背骨架上。该结构存在的主要问题是：装拆导向环需要专用的工具，装配效率低；为防止导向环自身转动，确保可靠安装，至少应配备两颗螺钉，零件数量多，不便于管理；另外，由于导向环在使用过程中要承受安全带拉伸的作用力，在导向环上增加两个螺钉过孔，势必影响导向环的整体强度，造成导向环使用过久的变形。
技术实现思路
本技术旨在提供一种座椅安全带导向环卡接安装结构，不需要专用工具，能实现导向环的快速安装，装配效率高，且零件数量少，方便管理，增加强度。为此，本技术所采用的技术方案为：一种座椅安全带导向环卡接安装结构，所述导向环为注塑成型件，导向环的中部设置有安全带通道，在导向环的底部设置有向下延伸的倒挂勾和弹性挂勾，倒挂勾和弹性挂勾分别设置在安全带通道的前后两侧，所述倒挂勾勾挂在靠背骨架的第一水平杆上，弹性挂勾勾挂在靠背骨架的第二水平杆上。作为上述方案的优选，所述倒挂勾共两个，沿着第一水平杆左右间隔设置；所述弹性挂勾共两个，沿着第二水平杆左右间隔设置。四个安装点，进一步增加了安装的稳固可靠性。进一步，所述倒挂勾和弹性挂勾的头部朝向一致，便于安装。本技术的有益效果：通过倒挂勾和弹性挂勾共同来实现安全带导向环与靠背骨架的快速卡接，不需要专用工具进行导向环的装拆，安装效率高，且零件数量少，方便管理，强度好，不易变形。附图说明图1为改进前的座椅安全带导向环的结构示意图。图2为改进后的座椅安全带导向环与座椅骨架的安装示意图。具体实施方式下面通过实施例并结合附图，对本技术作进一步说明：如图2所示，导向环为注塑成型件，在导向环的中部设置有安全带通道1，在导向环的底部设置有向下延伸的倒挂勾2和弹性挂勾3，倒挂勾2和弹性挂勾3分别设置在安全带通道1的前后两侧。倒挂勾2勾挂在靠背骨架的第一水平杆4上，弹性挂勾3勾挂在靠背骨架的第二水平杆5上。第一水平杆4、第二水平杆5属于靠背骨架的组成部分。安装时，先将倒挂勾2勾挂在靠背骨架的第一水平杆4上，再向下用于拍导向环，使弹性挂勾3挂在第二水平杆5上即可。最好是，倒挂勾2共两个，沿着第一水平杆4左右间隔设置；弹性挂勾3共两个，沿着第二水平杆5左右间隔设置。另外，倒挂勾2和弹性挂勾3的头部朝向一致，方便安装。为确保安全带导向环的顺利安装，需要对靠背骨架做适应性调整，确保靠背骨架上有用于安装安全带导向环的第一水平杆4和第二水平杆5，且第一水平杆4、第二水平杆5的距离正好等于倒挂勾2和弹性挂勾3的距离。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅安全带导向环卡接安装结构，所述导向环为注塑成型件，导向环的中部设置有安全带通道(1)，其特征在于：在导向环的底部设置有向下延伸的倒挂勾(2)和弹性挂勾(3)，倒挂勾(2)和弹性挂勾(3)分别设置在安全带通道(1)的前后两侧，所述倒挂勾(2)勾挂在靠背骨架的第一水平杆(4)上，弹性挂勾(3)勾挂在靠背骨架的第二水平杆(5)上。

【技术特征摘要】
1.一种座椅安全带导向环卡接安装结构，所述导向环为注塑成型件，导向环的中部设置有安全带通道(1)，其特征在于：在导向环的底部设置有向下延伸的倒挂勾(2)和弹性挂勾(3)，倒挂勾(2)和弹性挂勾(3)分别设置在安全带通道(1)的前后两侧，所述倒挂勾(2)勾挂在靠背骨架的第一水平杆(4)上，弹性挂勾(3)勾挂在靠背骨架的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭艳，
申请(专利权)人：重庆宏立至信汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50