一种安全带带扣结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车部件领域，具体涉及一种安全带带扣结构，包括连接板和带扣，连接板一端与车身连接，连接板另外一端与带扣连接，带扣的两侧表面安装有防磨缓冲垫。防磨缓冲垫粘贴安装在带扣的两侧表面。防磨缓冲垫为毛毡垫。本实用新型专利技术的有益效果在于：对带扣表面进行保护，消除干涉异响，减少塑料件表面干涉划痕。

A safety belt buckle structure

The utility model relates to the field of automobile components, in particular to a belt buckle structure, comprising a connecting plate and a buckle, one end of the connecting plate is connected with the body, the other end of the connecting plate is connected with the buckle, and the two sides of the buckle are equipped with an anti wear buffering pad. The antiwear cushions are attached to the two sides of the buckle. Antiwear cushions are felt mats. The utility model has the advantages of protecting the belt buckle surface, eliminating interference noise and reducing the interference scratch on the surface of plastic parts.

【技术实现步骤摘要】
一种安全带带扣结构
本技术涉及汽车部件领域，具体涉及一种安全带带扣结构。
技术介绍
目前国内所使用的安全带带扣表面没有任何保护措施，在车辆行驶过程中安装在座椅上的安全带带扣易与副仪表台等车身内饰件干涉摩擦，造成异响及塑料件表面划痕。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供一种安全带带扣结构。为了实现本技术的目的，本技术采用的技术方案为：一种安全带带扣结构，包括连接板和带扣，连接板一端与车身连接，连接板另外一端与带扣连接，带扣的两侧表面安装有防磨缓冲垫。防磨缓冲垫粘贴安装在带扣的两侧表面。防磨缓冲垫为毛毡垫。本技术的有益效果在于：对带扣表面进行保护，消除干涉异响，减少塑料件表面干涉划痕。附图说明图1为本技术。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：实施例：参见图1。一种安全带带扣结构，包括连接板1和带扣2，连接板1一端与车身连接，连接板1另外一端与带扣2连接，带扣2的两侧表面安装有防磨缓冲垫3。防磨缓冲垫3粘贴安装在带扣2的两侧表面。防磨缓冲垫3为毛毡垫。本技术的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本技术的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本技术的精神，都在本技术的保护范围内。

【技术保护点】
一种安全带带扣结构，其特征在于：包括连接板和带扣，连接板一端与车身连接，连接板另外一端与带扣连接，带扣的两侧表面安装有防磨缓冲垫。

【技术特征摘要】
1.一种安全带带扣结构，其特征在于：包括连接板和带扣，连接板一端与车身连接，连接板另外一端与带扣连接，带扣的两侧表面安装有防磨缓冲垫。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘德，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36