一种商用车前照灯控制系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种商用车前照灯控制系统，包括：前照灯、前照灯继电器、步进电机、灯光控制器、光敏传感器。所述灯光控制器的第一输入端与所述光敏传感器的输出端相连，所述灯光控制器的第一输出端与所述步进电机的控制端相连，所述灯光控制器的第二输出端与前照灯继电器的线圈端相连。所述前照灯继电器的输入端与蓄电池的正极相连，所述前照灯继电器输出端与所述前照灯的输入端相连。所述步进电机用于驱动所述前照灯的反光镜的角度变化；在光敏传感器检测到的环境光照度大于第一光照度阈值时，所述灯光控制器控制所述步进电机运转，使所述前照灯处于近光灯状态。本实用新型专利技术能有效提高汽车行驶的安全性，降低滥用远光灯的行为。

A commercial headlamp control system

The utility model provides a commercial vehicle headlamp control system, which comprises a headlamp, a headlamp relay, a stepping motor, a lighting controller and a photosensitive sensor. The first input terminal of the lighting controller is connected with the output end of the photosensitive sensor, and the first output terminal of the lighting controller is connected with the control end of the stepping motor, and the second output terminal of the lighting controller is connected with the coil end of the headlamp relay. The input end of the headlamp relay is connected with the positive pole of the battery, and the output end of the headlamp relay is connected with the input end of the headlamp. The stepping motor is used to drive the change of reflector lamp angle to the front; the ambient light in the photosensitive sensor to detect light intensity is greater than the first threshold, the lighting controller controls the stepper motor operation, the headlight in the state. The utility model can effectively improve the safety of vehicle driving and reduce the behavior of abusing the long light light.

【技术实现步骤摘要】
一种商用车前照灯控制系统
本技术涉及汽车灯光控制
，尤其涉及一种商用车前照灯控制系统。
技术介绍
汽车前照灯一般主要由远光灯、近光灯、位置灯、转向灯等组成，主要用于夜间行车照明使用，前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全。当环境较暗，且对向无车辆行驶时使用远光灯系统；在环境较亮时使用近光灯系统。目前前照灯远光灯及近光灯由为两个独立灯泡进行照明，灯泡功率相同，仅是照射角度存在区别，在驾驶员开着远光灯在夜间会车时，远光灯可使司机视觉上瞬间致盲，致盲时间根据司机自身视力，周围环境不同致盲持续时间也会不同，但最快也要持续2秒左右，在这2秒内，司机如同闭眼开车，对速度和距离的感知力下降，易造成安全事故。一旦在错误的时间使用远光灯，不仅会降低自身的行车安全，也会给他人生命安全造成严重威胁。因此，如何有效控制前照灯实现远光灯和近光灯的智能切换，具有重要的研究意义。
技术实现思路
本技术提供一种商用车前照灯控制系统，解决现有前照灯控制无法自动切换远光灯和近光灯，在车辆开着远光灯会车时，易引发安事故的问题。能有效提高汽车行驶的安全性，降低滥用远光灯的行为。为实现以上目的，本技术提供以下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种商用车前照灯控制系统，其特征在于，包括：前照灯、前照灯继电器、步进电机、灯光控制器、光敏传感器；所述前照灯为远近光灯一体结构，包括：灯源和反光镜，所述反光镜呈第一角度设置时，所述反光镜反射所述灯源的光线形成远光灯，所述反光镜呈第二角度设置时，所述反光镜反射所述灯源的光线形成近光灯；所述灯光控制器的第一输入端与所述光敏传感器的输出端相连，所述灯光控制器的第一输出端与所述步进电机的控制端相连，所述灯光控制器的第二输出端与所述前照灯继电器的线圈端相连；所述前照灯继电器的输入端与蓄电池的正极相连，所述前照灯继电器输出端与所述前照灯的输入端相连，在所述前照灯继电器闭合时，所述灯源点亮；所述步进电机用...

【技术特征摘要】
1.一种商用车前照灯控制系统，其特征在于，包括：前照灯、前照灯继电器、步进电机、灯光控制器、光敏传感器；所述前照灯为远近光灯一体结构，包括：灯源和反光镜，所述反光镜呈第一角度设置时，所述反光镜反射所述灯源的光线形成远光灯，所述反光镜呈第二角度设置时，所述反光镜反射所述灯源的光线形成近光灯；所述灯光控制器的第一输入端与所述光敏传感器的输出端相连，所述灯光控制器的第一输出端与所述步进电机的控制端相连，所述灯光控制器的第二输出端与所述前照灯继电器的线圈端相连；所述前照灯继电器的输入端与蓄电池的正极相连，所述前照灯继电器输出端与所述前照灯的输入端相连，在所述前照灯继电器闭合时，所述灯源点亮；所述步进电机用于驱动所述前照灯的反光镜的角度变化；在所述光敏传感器检测到的环境光照度大于第一光照度阈值时，所述灯光控制器控制所述步进电机运转，使所述反光镜呈第二角度设置。2.根据权利要求1所述的商用车前照灯控制系统，其特征在于，所述前照灯包括：左前照灯和右前照灯；所述前照灯继电器包括：第一继电器和第二继电器；所述灯光控制器通过所述第一继电器控制所述左前照灯的灯源点亮，所述灯光控制器通过所述第二继电器控制所述右前照灯的灯源点亮。3.根据权利要求1所述的商用车前照灯控制系统，其特征在于，还包括：远光灯开关和近光灯开关；所述远光灯开关的一端与蓄电池的负极相连，所述远光灯开关的另一端与所述灯光控制器的第二输入端相连；所述近光灯开关的一端与蓄电池的负极相连，所述近光灯开关的另一端与所述灯光控制器的第三输入端相连；在所述远光灯开关闭合时，所述灯光控制器控制所述步进电机运转，使所述反光镜呈第一角度设置；在所述近光灯开关闭合时，所述灯光控制器控制所述步进电机运转，使所述反光镜呈第二角度设置。4.根据权利要求1所述的商用车前照灯控制系统，其特征在于，还包括：左辅助照明灯、右辅助照明灯、第三继电器和第四继电器；所述灯光控制器的第三输出端与所述第三继电器的线圈端相连，所述灯光控制器的第四输出端与所述第四继电器的线圈端相连；所述第三继电器的输入端与蓄电池的正极相连，所述第三继电器的输出端与所述左辅助照明灯的输入端相连；所述第四继电器的输入端与蓄电池的正极相连，所述第四继电器的输出端与所述右辅助照明灯的输入端相连；在所述光敏传感器检测到的环境光照度小于第二光照度阈值时，所述灯光控制器控制所述左辅助照明灯和/或所述右辅助照明灯点亮，其中，所述第二光照度阈值小于所述第一光照度阈值。5.根据权利要求4所述的商用车前照灯控制系统，其特征在于，还包括：辅助灯开关；所述辅...

【专利技术属性】
技术研发人员：李敬斌，李俊领，李新光，陈培可，陈宇果，阮昆，曹桐军，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34