一种汽车轮毂自降温循环装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种汽车轮毂自降温循环装置，包括轮毂，及设置在轮毂上的、用于安装汽车轮胎的轮辋；所述轮毂包括轮毂本体，及设置在轮毂本体中部的、用于与汽车车轴连接的轴孔，及设置在轮毂本体边缘的、用于降低轮毂本体温度的散热管，及设置在轮毂本体外侧的、用于保护轮毂本体的轮辐；所述散热管设置有一条以上，所述散热管贯穿轮毂本体，所述散热管的上方设置有透气管，所述透气管设置有一条以上；该装置能够利用车轮在行走时产生的吸力，将外界的空气通过散热管吸入轮辋本体内，进而对车轮进行循环散热冷却，具有结构简单、维护方便和散热效果明显的优点。

A self cooling cycle device for automobile wheel hub

Since the cooling cycle device, the utility model discloses a vehicle wheel comprises a hub, and rim for setting on the hub, the installation of automobile tires; the hub comprises a hub body, and used to set up in the middle of the body, the hub is connected with the vehicle axle hole, and set the temperature of the heat pipe to reduce the wheel body in the edge of the wheel body, and is arranged on the hub and spoke outside the body for the protection of the hub body; the cooling pipe is provided with more than one, the heat pipe passes through the hub body, a ventilation pipe is arranged above the heat pipe, the vent pipe is provided with more than one of the device; can the suction when walking by wheels, the outside air through the heat pipe body and the suction rim, circulating cooling of the wheel has the advantages of simple structure, convenient maintenance and the like. It has the advantages of obvious heat dissipation.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂自降温循环装置
本技术涉及一种汽车轮毂自降温循环装置。
技术介绍
轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。而目前常规的轮毂都不具有降温冷却的装置，而汽车在长时间的使用时很容易使轮毂产生高温，从而极易时轮胎出现爆胎、漏气等现象，严重的还会出现汽车自燃等事故，大大的影响了使用者的使用安全，不利于使用者进行长时间的使用。公开号为204870337的一种汽车轮毂自降温循环装置公开的技术已解决上述的问题，该专利能够通过感温器、制冷室来控制轮毂进行降温，但是，感温器、制冷室等属于电子类构件，在使用时，一旦失灵或者损坏，则会导致轮毂无法及时进行散热，因此，该装置一旦损坏，存在维修不便，无法及时散热导致车轮受损的问题，使得汽车在高速行驶时产生的热量无法及时得到处理。
技术实现思路
有鉴于此，本技术目的是提供一种该装置能够利用车轮在行走时产生的吸力，将外界的空气通过散热管吸入轮辋本体内，进而对车轮进行循环散热冷却，具有结构简单、维护方便和散热效果明显的汽车轮毂自降温循环装置。为了解决上述技术问题，本技术的技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮毂自降温循环装置，包括轮毂，及设置在轮毂上的、用于安装汽车轮胎的轮辋；所述轮毂包括轮毂本体，及设置在轮毂本体中部的、用于与汽车车轴连接的轴孔，及设置在轮毂本体边缘的、用于降低轮毂本体温度的散热管，及设置在轮毂本体外侧的、用于保护轮毂本体的轮辐；其特征在于：所述散热管设置有一条以上，所述散热管贯穿轮毂本体，所述散热管的上方设置有透气管，所述透气管设置有一条以上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂自降温循环装置，包括轮毂，及设置在轮毂上的、用于安装汽车轮胎的轮辋；所述轮毂包括轮毂本体，及设置在轮毂本体中部的、用于与汽车车轴连接的轴孔，及设置在轮毂本体边缘的、用于降低轮毂本体温度的散热管，及设置在轮毂本体外侧的、用于保护轮毂本体的轮辐；其特征在于：所述散热管设置有一条以上，所述散热管贯穿轮毂本体，所述散热管的上方设置有透气管，所述透气管设置有一条以上。2.如权利要求1所述的一种汽车轮毂自降温循环装置，其特征在于：所述透气管与散热管为垂直连通设置。3.如权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：温永新，
申请(专利权)人：山东环宇车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37