The utility model discloses a vehicle wheel center adjusting device comprises a hub and rim, used to set on the hub, tire, and used to set on the hub, the center of gravity of the flywheel hub adjustment device; the flywheel device is arranged in more than one, the flywheel and hub welding device comprises a fixed wheel arm, and is used to adjust the hub of gravity wheel block is arranged on the wheel arm and the welding arm, and the wheel; the wheel gravity adjusting device has the advantages of simple structure, convenient installation and high strength advantages, can use the flywheel mounted on the hub device will deviate from the gravity back to the wheel hub, making the car running more smoothly.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂重心调节装置
本技术涉及一种汽车轮毂重心调节装置。
技术介绍
轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。汽车上的轮毂由于生产制造的误差,或者使用过程中的减损,其质心位置不能够完全与几何中心一致,大多都是具有稍微的偏差量,虽然该偏差量很少,使得汽车只有在行驶在高速上时才能明显感觉到,例如,在时速100到120公里时,偏心轮毂带来的偏心力可造成汽车的颤动,而这一点点的偏心量,将给车轴带来累积磨损以及安全隐患。公开号为204845362的一种汽车轮毂重心调节装置公开的技术已解决上述的问题,但是,在该专利在轮毂上采用电子类的处理器进行调整重力,在雨天使用时,由于湿水容易导致这些电子失灵,进而无法调整重力,容易出现事故,再者,该专利的结构采用电子进行控制调整重力,导致其结构复杂,安装不方便。
技术实现思路
有鉴于此,本技术目的是提供一种具有结构简单、安装方便和强度大的汽车轮毂重心调节装置,可利用安装在轮毂上的飞轮装置将轮毂偏离的重力重新集中到轮毂上,使得汽车行驶更加平稳。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种汽车轮毂重心调节 ...
【技术保护点】
一种汽车轮毂重心调节装置,包括轮毂,及设置在轮毂上的、用于安装轮胎的轮辋,及设置在轮毂上的、用于调整轮毂重心的飞轮装置;其特征在于:所述飞轮装置设置在一个以上,所述飞轮装置包括与轮毂焊接固定的轮臂,及设置在轮臂上且与轮臂焊接的、用于调整轮毂重力的轮块。
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂重心调节装置,包括轮毂,及设置在轮毂上的、用于安装轮胎的轮辋,及设置在轮毂上的、用于调整轮毂重心的飞轮装置;其特征在于:所述飞轮装置设置在一个以上,所述飞轮装置包括与轮毂焊接固定的轮臂,及设置在轮臂上且与轮臂焊接的、用于调整轮毂重力的轮块。2.如权利要求1所述的一种汽车轮毂重心调节装置,其特征在于:所述飞轮装置设置有三个,呈Y字形设置,相邻两个飞轮装置之间的角度为120°设置。3.如权利要求2所述的一种汽车轮毂重心调节装置,其特征在于:所述轮毂包括轮毂本体,及设置在轮毂本体边缘的、方便轮毂本体与汽车车轴通过螺钉固定的螺孔。4.如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:温永新,
申请(专利权)人:山东环宇车轮有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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