The utility model discloses an automatic clamping device for automobile seat assembly line comprises a conveying platform and at least one clamping conveying tray is arranged on the platform, the platform is provided with a conveying conveyor structure; a row for positioning and clamping positioning assembly is arranged on the upper part of the pallet conveying platform, row positioning components along the long axis direction array distribution delivery platform, test components are arranged on each side and the positioning component limiting component, gas in each mouth is provided with a positioning component; each clamping tray comprises a chassis, rotatably mounted on the chassis of the clamping disc and at least one locking component, the clamping disc is provided with a pneumatic loading clip assembly, an air inlet joint nozzle and the gas in the lower surface of the chassis is provided with a match. With the above structure, compact structure, high reliability and high degree of automation, the clamping pallet can be delivered to the next station accurately and efficiently, and the clamping pallet is reliably positioned. The car seat slide rail is automatically and reliably positioned through the pneumatic clamping assembly.
【技术实现步骤摘要】
带有自动夹紧装置的汽车座椅装配线
本技术属于组装设备
,具体涉及一种带有自动夹紧装置的汽车座椅装配线。
技术介绍
汽车座椅是汽车的重要部件之一,其向司乘人员提供舒适、安全的乘坐环境。传统的汽车座椅装配流水线自动化程度低,尤其是输送带上的夹紧托盘,需要工人通过自身操作,以手动控制的方式夹紧座椅滑轨等部件。并且,夹紧托盘从一个工位输送到下一个工位的过程也完全需要人工控制,常常需要单独安排一个工人全职操作流水线。因此,传统的汽车座椅装配流水线不但工作效率低下,而且需要大量的人工,导致生产成本居高不下。解决以上问题成为当务之急。
技术实现思路
为解决以上技术问题,本技术提供一种带有自动夹紧装置的汽车座椅装配线,其自动化程度高,能够将夹紧托盘准确、高效地输送到下一个工位,并对夹紧托盘可靠地定位,而且能够通过气动装夹组件可靠地定位汽车座椅滑轨,以便于汽车座椅的装配。为实现上述目的,本技术技术方案如下:一种带有自动夹紧装置的汽车座椅装配线,其要点在于:包括输送平台以及至少一个可置于输送平台上的夹紧托盘,在所述输送平台上设有输送结构,用于沿输送平台长度方向移动夹紧托盘;在所述输送平台的上部设有一排用于定位夹紧托盘的定位组件,该排定位组件沿输送平台的长轴方向阵列分布,在每个定位组件旁均设有用于检测夹紧托盘是否到位的检测部件以及用于限定夹紧托盘位置的限位组件,在每个定位组件上设有气嘴;每个所述夹紧托盘均包括底盘、可转动地安装在底盘上的装夹盘以及至少一个用于锁定或解锁装夹盘的锁定组件,在所述装夹盘上设置有气动装夹组件,在所述底盘的下表面设有与气嘴相匹配的进气接头,该进气接头与气动 ...
【技术保护点】
一种带有自动夹紧装置的汽车座椅装配线,其特征在于:包括输送平台(1)以及至少一个可置于输送平台(1)上的夹紧托盘(2),在所述输送平台(1)上设有输送结构(11),用于沿输送平台(1)长度方向移动夹紧托盘(2);在所述输送平台(1)的上部设有一排用于定位夹紧托盘(2)的定位组件(3),该排定位组件(3)沿输送平台(1)的长轴方向阵列分布,在每个定位组件(3)旁均设有用于检测夹紧托盘(2)是否到位的检测部件(4)以及用于限定夹紧托盘(2)位置的限位组件(5),在每个定位组件(3)上设有气嘴(6);每个所述夹紧托盘(2)均包括底盘(21)、可转动地安装在底盘(21)上的装夹盘(22)以及至少一个用于锁定或解锁装夹盘(22)的锁定组件(23),在所述装夹盘(22)上设置有气动装夹组件(24),在所述底盘(21)的下表面设有与气嘴(6)相匹配的进气接头(27),该进气接头(27)与气动装夹组件(24)连通,当定位组件(3)定位夹紧托盘(2)时,进气接头(27)与气嘴(6)连通。
【技术特征摘要】
1.一种带有自动夹紧装置的汽车座椅装配线,其特征在于:包括输送平台(1)以及至少一个可置于输送平台(1)上的夹紧托盘(2),在所述输送平台(1)上设有输送结构(11),用于沿输送平台(1)长度方向移动夹紧托盘(2);在所述输送平台(1)的上部设有一排用于定位夹紧托盘(2)的定位组件(3),该排定位组件(3)沿输送平台(1)的长轴方向阵列分布,在每个定位组件(3)旁均设有用于检测夹紧托盘(2)是否到位的检测部件(4)以及用于限定夹紧托盘(2)位置的限位组件(5),在每个定位组件(3)上设有气嘴(6);每个所述夹紧托盘(2)均包括底盘(21)、可转动地安装在底盘(21)上的装夹盘(22)以及至少一个用于锁定或解锁装夹盘(22)的锁定组件(23),在所述装夹盘(22)上设置有气动装夹组件(24),在所述底盘(21)的下表面设有与气嘴(6)相匹配的进气接头(27),该进气接头(27)与气动装夹组件(24)连通,当定位组件(3)定位夹紧托盘(2)时,进气接头(27)与气嘴(6)连通。2.根据权利要求1所述的带有自动夹紧装置的汽车座椅装配线,其特征在于:所述气动装夹组件(24)包括两个双头气缸(242)以及四个两两相对设置的定位座(241),在两个双头气缸(242)的四根活塞杆(242a)上均连接有连杆(244),每根连杆(244)分别穿过对应的定位座(241)后安装有定位块(243),每个定位块(243)的形状与对应定位座(241)的形状相适应,并能够在对应连杆(244)的带动下靠近或者远离定位座(241)。3.根据权利要求2所述的带有自动夹紧装置的汽车座椅装配线,其特征在于:所述装夹盘(22)的下表面具有圆盘形的锁定部(221),在所述锁定部(221)的外缘上沿周向设有至少一个向内凹陷的锁定缺口(222);所述锁定组件(23)包括与锁定缺口(222)相适应的锁定销(231)以及两根回转连杆(232),所述锁定销(231)的一端同时与两根回转连...
【专利技术属性】
技术研发人员:韦杰,
申请(专利权)人:重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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