多功能汽车座椅制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能汽车座椅，包括头枕、靠背、调腰器总成、调角器总成、座垫滑轨，座垫滑轨由左右两部分组成，且通过安装孔安装在汽车盖板上，座垫滑轨通过调节齿板的位置调节座椅前后的位置，座垫骨架设置在两个座垫滑轨上，座垫骨架后部通过调角器总成连接有座椅靠背骨架，调腰器总成位于座椅靠背骨架上，座椅靠背骨架内部设置有可通过调腰器总成调节的腰拖总成，腰拖总成上设置有靠背，座椅靠背骨架上部设置有头枕杆，头枕杆与座椅靠背骨架的头枕套管形成锁止机构。本发明专利技术座椅头枕高度上下可调，前后座椅倾角调节，座椅靠背腰部分高度调节，座椅前后调节功能。

Multifunctional automobile seat

The invention discloses a multifunctional car seat includes a headrest, backrest, adjustable waist assy, recliner assembly, seat cushion slide, slide by about two parts, and the mounting hole is installed in the car seat cover, slide by adjusting the tooth plate position adjusting seat and seat position. A skeleton is arranged in two seat rail, rear seat cushion frame through the recliner assembly is connected with the seat back frame, adjustable waist assembly seat backrest frame, inside the seat back frame is arranged by adjusting waist assembly adjustable waist drag assembly, waist pull assembly is arranged on the backrest, seat back the skeleton is arranged at the upper part of the pillow shaft, headrest sleeve head rod and a seat back frame forming locking mechanism. The height of the seat headrest of the invention can be adjusted up and down, the front and rear seat inclination angle is adjusted, the height of the waist part of the seat back is adjusted, and the front and rear adjusting functions of the chair are adjusted.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车座椅，具体说是一种多功能汽车座椅。
技术介绍
随着汽车工业水平的不断发展，人们对于汽车座椅的舒适程度、承载强度、工艺水平、外观要求以及质量要求越来越高，传统的简单座椅不能前后调节和角度翻转，无法适应不同人以及不同坐姿，还有现有车内空间不足产生姿体不舒适。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术的目的便是提供一种多功能汽车座椅。本专利技术为实现上述目的，多功能汽车座椅，包括头枕、靠背、调腰器总成、调角器总成、座垫滑轨，所述座垫滑轨由左右两部分组成，且通过安装孔安装在汽车盖板上，所述座垫滑轨通过调节齿板的位置调节座椅前后的位置，座垫骨架设置在两个座垫滑轨上，所述座垫骨架后部通过调角器总成连接有座椅靠背骨架，所述调腰器总成位于座椅靠背骨架上，所述座椅靠背骨架内部设置有可通过调腰器总成调节的腰拖总成，所述腰拖总成上设置有靠背，所述座椅靠背骨架上部设置有头枕杆，所述头枕杆与座椅靠背骨架的头枕套管形成锁止机构，且通过头枕杆和头枕套管上的缺齿调节高度，所述调角器总成内侧连接上固定板，所述上固定板通过螺栓链接在靠背骨架上，所述调角器总成外侧同轴安装有一盘式拉簧，所述盘式拉簧的另一端通过挂钩固定在座垫骨架上，所述调角器总成上设置有锁扣扳手，所述座垫骨架一侧设置有下固定板，所述锁扣板手和下固定板有复位弹簧，所述锁扣扳手与下固定板的锁扣相咬合。由于采用以上技术方案，本专利技术座椅头枕高度上下可调，前后座椅倾角调节，座椅靠背腰部分高度调节，座椅前后调节功能。附图说明现结合附图对本专利技术做进一步说明。图1为本专利技术的立体结构示意图。图2为本专利技术的内部结构示意图。图中：1头枕 2靠背 3调腰器总成 4调角器总成 5座垫滑轨 6座垫骨架 7座椅靠背骨架 8腰拖总成 9头枕杆 10头枕套管 11上固定板 12盘式拉簧 13锁扣扳手 14下固定板。具体实施方式如图1图2所示，包括头枕1、靠背2、调腰器总成3、调角器总成4、座垫滑轨5，座垫滑轨5由左右两部分组成，且通过安装孔安装在汽车盖板上，座垫滑轨5通过调节齿板的位置调节座椅前后的位置，座垫骨架6设置在两个座垫滑轨5上，座垫骨架6后部通过调角器总成4连接有座椅靠背骨架7，调腰器总成3位于座椅靠背骨架7上，座椅靠背骨架7内部设置有可通过调腰器总成3调节的腰拖总成8，腰拖总成8上设置有靠背2，座椅靠背骨架7上部设置有头枕杆9，头枕杆9与座椅靠背骨架7的头枕套管10形成锁止机构，且通过头枕杆9和头枕套管10上的缺齿调节高度，调角器总成4内侧连接上固定板11，上固定板11通过螺栓链接在座椅靠背骨架7上，调角器总成4外侧同轴安装有一盘式拉簧12，盘式拉簧12的另一端通过挂钩固定在座垫骨架6上，调角器总成4上设置有锁扣扳手13，座垫骨架6一侧设置有下固定板14，锁扣板手13和下固定板14设置有复位弹簧，锁扣扳手13与下固定板14的锁扣相咬合。头枕1高度调节靠头枕杆9四个齿槽实现的，调整范围为0-60mm；靠背2角度调节靠调角器总成3调节，调角器总成3内包含齿板结构角度调整范围为0-120°；腰部海绵调节靠腰拖总成8调节，腰拖总成8包含龙骨结构，通过龙骨鼓起高度调节腰部海绵结构；前后调节通过座垫滑轨5调节，座垫滑轨5总成含有齿板，通过齿板和锁板的相对位置改变座椅相对汽车地板的位置，实现座椅前后调节功能。以上所述仅为本专利技术示意性的具体实施方式，并非用以限定本专利技术的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本专利技术的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本专利技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
多功能汽车座椅，其特征在于：包括头枕、靠背、调腰器总成、调角器总成、座垫滑轨，座垫滑轨由左右两部分组成，且通过安装孔安装在汽车盖板上，座垫滑轨通过调节齿板的位置调节座椅前后的位置，座垫骨架设置在两个座垫滑轨上，座垫骨架后部通过调角器总成连接有座椅靠背骨架，调腰器总成位于座椅靠背骨架上，座椅靠背骨架内部设置有可通过调腰器总成调节的腰拖总成，腰拖总成上设置有靠背，座椅靠背骨架上部设置有头枕杆，头枕杆与座椅靠背骨架的头枕套管形成锁止机构，且通过头枕杆和头枕套管上的缺齿调节高度，调角器总成内侧连接上固定板，上固定板通过螺栓链接在座椅靠背骨架上，调角器总成外侧同轴安装有一盘式拉簧，盘式拉簧的另一端通过挂钩固定在座垫骨架上，调角器总成上设置有锁扣扳手，座垫骨架一侧设置有下固定板，锁扣板手和下固定板设置有复位弹簧，锁扣扳手与下固定板的锁扣相咬合。

【技术特征摘要】
1.多功能汽车座椅，其特征在于：包括头枕、靠背、调腰器总成、调角器总成、座垫滑轨，座垫滑轨由左右两部分组成，且通过安装孔安装在汽车盖板上，座垫滑轨通过调节齿板的位置调节座椅前后的位置，座垫骨架设置在两个座垫滑轨上，座垫骨架后部通过调角器总成连接有座椅靠背骨架，调腰器总成位于座椅靠背骨架上，座椅靠背骨架内部设置有可通过调腰器总成调节的腰拖总成，腰拖总成上设置有靠背，座椅靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐华东，薛现洋，魏伟，
申请(专利权)人：诸城市晨正汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37