运动汽车座椅制造技术

技术编号:15182789 阅读:90 留言:0更新日期:2017-04-17 02:45
本实用新型专利技术公开了一种运动汽车座椅,包括座垫和主靠背,所述座垫底部设置有可调节的座垫滑轨,所述座垫设置在座垫骨架上,所述主靠背设置在座椅靠背骨架上,所述座垫的后部通过调角器总成与座椅靠背骨架转动可调连接,所述主靠背的两侧设置有向座垫一侧凸起的侧垫,且主靠背内部设置有弹性支撑架体,所述弹性支撑架体由两个左右对称的弧形弹架组成,两侧所述侧垫的上方分别设置有颈椎靠垫,所述主靠背的上端中间位置设置有靠背头枕,所述座垫滑轨由左右两部分组成,中间通过滑道调节拉杆连接在一起。本实用新型专利技术特别将椅背及椅垫这两个部分加以强化,使人体两侧的腰部、肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车座椅,具体说是一种运动汽车座椅。
技术介绍
随着汽车工业水平的不断发展,人们对于汽车座椅的舒适程度、承载强度、工艺水平、外观要求、质量及运动性要求越来越高,一般的普通汽车座椅强调舒适性,但是在弯道行驶时,无法支撑侧向加速施加于身体的强大离心力,驾驶者的身体产生严重的侧倾。相对的也影响到车身所传送的抓地力与转向的回馈力量,这种情况的出现,会使安全性随之降低。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术的目的便是提供一种运动汽车座椅。本技术为实现上述目的,运动汽车座椅,包括座垫和主靠背,所述座垫底部设置有可调节的座垫滑轨,所述座垫设置在座垫骨架上,所述主靠背设置在座椅靠背骨架上,所述座垫的后部通过调角器总成与座椅靠背骨架转动可调连接,所述主靠背的两侧设置有向座垫一侧凸起的侧垫,且主靠背内部设置有弹性支撑架体,所述弹性支撑架体由两个左右对称的弧形弹架组成,两侧所述侧垫的上方分别设置有颈椎靠垫,所述主靠背的上端中间位置设置有靠背头枕,所述座垫滑轨由左右两部分组成,中间通过滑道调节拉杆连接在一起,所述座垫滑轨通过安装孔安装在汽车盖板上,所述座垫骨架设置在两个座垫滑轨上,所述座垫骨架后部通过调角器总成连接有座椅靠背骨架,所述座垫骨架一侧设置有座椅高度调节器总成,所述座椅靠背骨架内部设置有座椅靠背支撑板,所述座椅靠背支撑板能对一体式的靠背头枕起到支撑作用,所述调角器总成内侧连接上固定板,所述上固定板通过螺栓链接在座椅靠背骨架上,所述调角器总成外侧同轴安装有一盘式拉簧,所述盘式拉簧的另一端通过挂钩固定在座垫骨架上,所述调角器总成上设置有锁扣扳手,所述座垫骨架一侧设置有下固定板,锁扣板手和下固定板设置有复位弹簧,所述锁扣扳手与下固定板的锁扣相咬合。由于采用以上技术方案,本技术特别将椅背及椅垫这两个部分加以强化,使人体两侧的腰部、肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性。而且,座椅本身的刚性也经过加强,因此能够对转弯时侧向加速度产生的离心力给予有效的抗衡,能够更准确的感受到轮胎与路面的抓地性,使驾驶人员能够对车辆进行精确的操控。附图说明现结合附图对本技术做进一步说明。图1为本技术的立体结构示意图。图2为本技术的内部结构示意图。具体实施方式如图1图2所示,运动汽车座椅,包括座垫2和主靠背1,座垫2底部设置有可调节的座垫滑轨5,座垫2设置在座垫骨架6上,主靠背1设置在座椅靠背骨架7上,座垫2的后部通过调角器总成4与座椅靠背骨架7转动可调连接,主靠背1的两侧设置有向座垫2一侧凸起的侧垫101,且主靠背1内部设置有弹性支撑架体,弹性支撑架体由两个左右对称的弧形弹架102组成,两侧侧垫101的上方分别设置有颈椎靠垫103,主靠背1的上端中间位置设置有靠背头枕104,座垫滑轨5由左右两部分组成,中间通过滑道调节拉杆3连接在一起,座垫滑轨5通过安装孔安装在汽车盖板上,座垫骨架6设置在两个座垫滑轨5上,座垫骨架6后部通过调角器总成4连接有座椅靠背骨架7,座垫骨架6一侧设置有座椅高度调节器总成10,座椅靠背骨架7内部设置有座椅靠背支撑板8,座椅靠背支撑板8能对一体式的靠背头枕104起到支撑作用,调角器总成4内侧连接上固定板11,上固定板11通过螺栓链接在座椅靠背骨架7上,调角器总成4外侧同轴安装有一盘式拉簧12,盘式拉簧12的另一端通过挂钩固定在座垫骨架6上,调角器总成4上设置有锁扣扳手13,座垫骨架6一侧设置有下固定板14,锁扣板手13和下固定板14设置有复位弹簧,锁扣扳手13与下固定板14的锁扣相咬合。以上所述仅为本技术示意性的具体实施方式,并非用以限定本技术的范围。任何本领域的技术人员,在不脱离本技术的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改,均应属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
运动汽车座椅,其特征在于:包括座垫和主靠背,所述座垫底部设置有可调节的座垫滑轨,所述座垫设置在座垫骨架上,所述主靠背设置在座椅靠背骨架上,所述座垫的后部通过调角器总成与座椅靠背骨架转动可调连接,所述主靠背的两侧设置有向座垫一侧凸起的侧垫,且主靠背内部设置有弹性支撑架体,所述弹性支撑架体由两个左右对称的弧形弹架组成,两侧所述侧垫的上方分别设置有颈椎靠垫,所述主靠背的上端中间位置设置有靠背头枕,所述座垫滑轨由左右两部分组成,中间通过滑道调节拉杆连接在一起,所述座垫滑轨通过安装孔安装在汽车盖板上,所述座垫骨架设置在两个座垫滑轨上,所述座垫骨架后部通过调角器总成连接有座椅靠背骨架,所述座垫骨架 一侧设置有座椅高度调节器总成,所述座椅靠背骨架内部设置有座椅靠背支撑板,所述座椅靠背支撑板能对一体式的靠背头枕起到支撑作用,所述调角器总成内侧连接上固定板,所述上固定板通过螺栓链接在座椅靠背骨架上,所述调角器总成外侧同轴安装有一盘式拉簧,所述盘式拉簧的另一端通过挂钩固定在座垫骨架上,所述调角器总成上设置有锁扣扳手,所述座垫骨架一侧设置有下固定板,锁扣板手和下固定板设置有复位弹簧,所述锁扣扳手与下固定板的锁扣相咬合。...

【技术特征摘要】
1.运动汽车座椅,其特征在于:包括座垫和主靠背,所述座垫底部设置有可调节的座垫滑轨,所述座垫设置在座垫骨架上,所述主靠背设置在座椅靠背骨架上,所述座垫的后部通过调角器总成与座椅靠背骨架转动可调连接,所述主靠背的两侧设置有向座垫一侧凸起的侧垫,且主靠背内部设置有弹性支撑架体,所述弹性支撑架体由两个左右对称的弧形弹架组成,两侧所述侧垫的上方分别设置有颈椎靠垫,所述主靠背的上端中间位置设置有靠背头枕,所述座垫滑轨由左右两部分组成,中间通过滑道调节拉杆连接在一起,所述座垫滑轨通过安装孔安装在汽车盖板上,所述座...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐华东薛现洋魏伟
申请(专利权)人:诸城市晨正汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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