一种减震的飘飞机械尾翼垂直安定面的结构制造技术

本发明专利技术提供一种减震的飘飞机械尾翼垂直安定面的结构，包括机身，侧翼，引擎，纵向机翼和横向后机翼，所述的侧翼安装在机身的左右两侧；引擎安装在侧翼的下部；纵向机翼安装在机身的上部后侧；横向后机翼安装在机身的后方左右两侧。本发明专利技术第二肋骨设置有多个，提高该设备的防护效果；遮盖采用纤维增强树脂遮盖的设置，增强该设备的减震缓冲效果；肋骨本体上还设置有固定孔，提高该设备的固定效果；外缺口和内缺口分别设置为内弧线型，能够减少外部的冲击力，本发明专利技术可以让空中机械之间互相碰撞时，减少损伤。

A mechanical shock Piaofei tail vertical stabilizer structure

【技术实现步骤摘要】
一种减震的飘飞机械尾翼垂直安定面的结构
本专利技术属于飘飞机械结构
，尤其涉及一种减震的飘飞机械尾翼垂直安定面的结构。
技术介绍
飘航，是一种可在低空中和房间中悬浮、移动、作业的日常生活用品、工具、玩具、设备、仪表、飞行机器人等一大类空中物品的总称，根据功能、特点、用途，飘航行业内包括有消除了声音的静飘、房间内的屋飘、超低空中的近地飘、夜晚工作的光飘、快速飞行的飞飘、可载人的人飘、智能化程序高的智飘、可进入水中又可飘在空中的水飘、深入到洞穴井底的洞飘、不怕火烧和高温的火飘、在狭小空间中的微飘等等。飘航行业开创了将人们日常生活中的人和物搬上空中的一种新技术路线，飘航行业与通航、民航、航天行业的区别有三点：第一目的不同，通航、民航、航天行业以“行进”为目的，“悬空”只是手段，飘航行业以“悬空”为目的，“移动”只是手段；第二应用的领域不同，通航、民航、航天行业替代和发展的只是水平和垂直的运输行业，所以应用范围极其狭窄；飘航技术几乎可以应用于所有行业，几乎可以替代和发展所有行业，涉足的领域极其广泛，当一件物品让其“悬浮”在空中时，会产生很多意想不到的奇妙效果；第三文化不同，通航、民航、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减震的飞机尾翼垂直安定面的结构及其减震方法一种减震的飘飞机械尾翼垂直安定面的结构，其特征在于，其包括机身（1），侧翼（2），引擎（3），纵向机翼（4）和横向后机翼（5），所述的侧翼（2）安装在机身（1）的左右两侧；所述的引擎（3）安装在侧翼（2）的下部；所述的纵向机翼（4）安装在机身（1）的上部后侧；所述的横向后机翼（5）安装在机身（1）的后方左右两侧；所述的纵向机翼（4）包括机翼本体（41），横梁（42），第一肋骨（43），第二肋骨（44）和遮盖（45），所述的横梁（42）安装在机翼本体（41）的左侧；所述的第一肋骨（43）安装在横梁（42）的上部；所述的遮盖（45）安装在横梁（42）的...

【技术特征摘要】
1.一种减震的飞机尾翼垂直安定面的结构及其减震方法一种减震的飘飞机械尾翼垂直安定面的结构，其特征在于，其包括机身（1），侧翼（2），引擎（3），纵向机翼（4）和横向后机翼（5），所述的侧翼（2）安装在机身（1）的左右两侧；所述的引擎（3）安装在侧翼（2）的下部；所述的纵向机翼（4）安装在机身（1）的上部后侧；所述的横向后机翼（5）安装在机身（1）的后方左右两侧；所述的纵向机翼（4）包括机翼本体（41），横梁（42），第一肋骨（43），第二肋骨（44）和遮盖（45），所述的横梁（42）安装在机翼本体（41）的左侧；所述的第一肋骨（43）安装在横梁（42）的上部；所述的遮盖（45）安装在横梁（42）的下方；所述的第二肋骨（44）安装在横梁（42）的中间位置。2.如权利要求1所述的一种减震的飘飞机械尾翼垂直安定面的结构，其特征在于，所述的第二肋骨（44）设置有多个。3.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨京广，连科宾，
申请(专利权)人：河南广度超硬材料有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41