尾翼快拆结构制造技术

本实用新型专利技术提出一种尾翼快拆结构，包括：尾翼中段，左尾翼尖，右尾翼尖及卡扣连接件；所述左尾翼尖和右尾翼尖分别通过所述卡扣连接件可拆卸连接在所述尾翼中段的左右两侧。本实用新型专利技术的尾翼快拆结构，拆装十分方便，有利于包装小型化。

Fast dismantling structure of tail wing

The utility model proposes a quick dismantling structure of the tail wing, which includes the middle part of the tail, the tip of the left tail, the tip of the right tail and the connecting part of the buckle, and the tip of the left tail and the tip of the right tail are detachably connected to the left and right sides of the middle part of the tail part respectively through the fastener connecting piece. The quick dismantling structure of the tail wing of the utility model is very convenient for disassembly and disassembly, and is beneficial to the miniaturization of the packaging.

【技术实现步骤摘要】
尾翼快拆结构
本技术涉及无人飞行器尾翼
，尤其涉及的是一种尾翼快拆结构。
技术介绍
固定翼无人飞行器上一般具有尾翼。尾翼是安装在飞行器后部的起稳定和操纵作用的装置。尾翼一般分为垂直尾翼和水平尾翼。垂直尾翼简称垂尾或立尾，由固定的垂直安定面和可动的方向舵组成，它在飞行器上主要起方向安定和方向操纵的作用。垂直尾翼仅仅布置在飞行器轴线的上部，因为在起飞着陆时，飞行器头部上仰，尾部离地很近，无法布置垂尾翼面。与平尾相同，垂尾翼面的前半部分通常是固定的，称垂直安定面，后半部分铰接在安定面后部，可操纵偏转，称方向舵。目前，无人飞行器的尾翼都是与机身固连，一旦制成便不可拆卸或需要专用工具进行拆卸，需要在包装盒中配置较大空间来放置，导致包装尺寸较大，不便于运输存放等。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种尾翼快拆结构，拆装十分方便，有利于包装小型化。为解决上述问题，本技术提出一种尾翼快拆结构，包括：尾翼中段，左尾翼尖，右尾翼尖及卡扣连接件；所述左尾翼尖和右尾翼尖分别通过所述卡扣连接件可拆卸连接在所述尾翼中段的左右两侧。根据本技术的一个实施例，所述左尾翼尖、右尾翼尖的安定面部与所述尾翼中段的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种尾翼快拆结构，其特征在于，包括：尾翼中段，左尾翼尖，右尾翼尖及卡扣连接件；所述左尾翼尖和右尾翼尖分别通过所述卡扣连接件可拆卸连接在所述尾翼中段的左右两侧；所述卡扣连接件包括公扣结构和母扣结构；所述尾翼中段设置所述公扣结构或母扣结构，所述左尾翼尖和右尾翼尖设置所述母扣结构或公扣结构；所述公扣结构包括连接的身部和头部，所述头部的两侧向外突出；所述母扣结构包括出入口和位于出入口相对两边的左卡片、右卡片，且所述左卡片和右卡片相对所述出入口的远端相互靠近；所述出入口的开口度足以使所述头部进出，所述左卡片和右卡片的所述远端能够在头部的突出两侧的挤压下弹性变形让位而使头部进出，所述左卡片和右卡片能够将进...

【技术特征摘要】
1.一种尾翼快拆结构，其特征在于，包括：尾翼中段，左尾翼尖，右尾翼尖及卡扣连接件；所述左尾翼尖和右尾翼尖分别通过所述卡扣连接件可拆卸连接在所述尾翼中段的左右两侧；所述卡扣连接件包括公扣结构和母扣结构；所述尾翼中段设置所述公扣结构或母扣结构，所述左尾翼尖和右尾翼尖设置所述母扣结构或公扣结构；所述公扣结构包括连接的身部和头部，所述头部的两侧向外突出；所述母扣结构包括出入口和位于出入口相对两边的左卡片、右卡片，且所述左卡片和右卡片相对所述出入口的远端相互靠近；所述出入口的开口度足以使所述头部进出，所述左卡片和右卡片的所述远端能够在头部的突出两侧的挤压下弹性变形让位而使头部进出，所述左卡片和右卡片能够将进入的头部抱紧。2.如权利要求1所述的尾翼快拆结构，其特征在于，所述左尾翼尖、右尾翼尖的安定面部与所述尾翼中段的安定面部的对接位置设置有所述卡扣连接件；所述左尾翼尖的舵面部与所述尾翼中段的左舵面部的对接位置、及所述右尾翼尖的舵面部与所述尾翼中段的右舵面部的对接位置均设置有相互对位插接的凹凸配合件。3.如权利要求2所述的尾翼快拆结构，其特征在于，所述尾翼中段的左舵面部、右舵面部上均设置有凸块或凹槽，所述左尾翼尖的舵面部、所述右尾翼尖的舵面部上均设置有凹槽或凸块，所述尾翼中段的左舵面部、右舵面部与所述左尾翼尖的舵面部、所述右尾翼尖的舵面部通过凸块插入凹槽中实现对接，以使所述尾翼中段的左舵面部、右舵面部能够带动所述左尾翼...

【专利技术属性】
技术研发人员：田瑜，江文彦，朱剑剑，
申请(专利权)人：昊翔电能运动科技昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32