一种冬暖夏凉车用调节器制造技术

本发明专利技术公开了一种冬暖夏凉车用调节器，包括输入轴、离合器壳、二挡与三挡同步合成器、轴承护圈、一档与二挡同步合成器、预热塞和三挡与四挡同步合成器，所述输入轴镶嵌于离合器壳上，所述轴套安装在输入轴上，所述一档齿轮位于二挡齿轮的下方，且和一档与二挡同步合成器连接，所述二挡与三挡同步合成器位于三挡齿轮的下方，所述四挡齿轮安装有三挡与四挡同步合成器，所述轴承护圈位于一档齿轮的上方，所述一档与二挡同步合成器与二挡齿轮固定连接。本发明专利技术在轻型车中采用五挡变速器，齿比变化平稳，减少非动力油料损耗，节能能源，整个变速器更稳固，刚性更强，采用多锥面同步器，变速器更稳定、节能。

A regulator for winter warm summer and cool cars

The invention discloses a cool vehicle controller, comprising an input shaft, clutch shell, two gear and three gear bearing retainer, a synchronous synthesizer, and two gear synchronous synthesizer, preheating plug and three block and block four synchronous synthesizer, the input shaft is embedded in the shell, the shaft sleeve. On the input shaft, the first gear is located below the two gear, and a two gear and the synchronous synthesizer connection, block two and block three in three gear synchronous synthesizer below the four gear installation has three gears and four gear synchronous synthesizer, the upper part of the bearing retainer in a the gear, the gear and the two gear synchronous gear is fixedly connected with two synthesizer. The invention adopts the five gear transmission in the light vehicle, and the gear ratio changes smoothly, so as to reduce the loss of the non power oil material, save energy, the whole transmission is more stable, and the rigidity is stronger. The multi cone synchronizer and the transmission are more stable and energy saving.

【技术实现步骤摘要】
一种冬暖夏凉车用调节器
本专利技术涉及汽车机械设备
，具体为一种汽车领域的设备冬暖夏凉车用调节器。
技术介绍
全球能源紧张，节能减排已是当务之急，我国经济迅速发展的同时，对轻型汽车的需求越来越大，现有轻型车的变速器均采用四挡变速器，四挡变速器变挡时各挡位之间的齿比变化不平稳，动能变化较大，非动力油料损耗较大，五挡变速器比四挡变速器的齿比变化平稳，但现有技术的五挡变速器多用于高挡轿车中，不适用于轻型车使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种冬暖夏凉车用调节器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种冬暖夏凉车用调节器，包括输入轴、轴套、离合器壳、一档齿轮、二挡齿轮、二挡与三挡同步合成器、三挡齿轮、四挡齿轮、轴承护圈、一档与二挡同步合成器、预热塞、中间轴、后盖、三挡与四挡同步合成器、连接齿轮、五档齿轮和主减速器，所述输入轴镶嵌于离合器壳上，所述轴套安装在输入轴上，所述一档齿轮位于二挡齿轮的下方，且和一档与二挡同步合成器连接，所述二挡齿轮安装在二挡与三挡同步合成器上，且通过二挡与三挡同步合成器与三挡齿轮连接，所述二挡与三挡同步合成器位于三本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冬暖夏凉车用调节器，包括输入轴(1)、轴套(2)、离合器壳(3)、一档齿轮(4)、二挡齿轮(5)、二挡与三挡同步合成器(6)、三挡齿轮(7)、四挡齿轮(8)、轴承护圈(9)、一档与二挡同步合成器(10)、预热塞(11)、中间轴(12)、后盖(13)、三挡与四挡同步合成器(14)、连接齿轮(15)、五档齿轮(16)和主减速器(17)，其特征在于：所述输入轴(1)镶嵌于离合器壳(3)上，所述轴套(2)安装在输入轴(1)上，所述一档齿轮(4)位于二挡齿轮(5)的下方，且和一档与二挡同步合成器(10)连接，所述二挡齿轮(5)安装在二挡与三挡同步合成器(6)上，且通过二挡与三挡同步合成器(6)与三挡...

【技术特征摘要】
1.一种冬暖夏凉车用调节器，包括输入轴(1)、轴套(2)、离合器壳(3)、一档齿轮(4)、二挡齿轮(5)、二挡与三挡同步合成器(6)、三挡齿轮(7)、四挡齿轮(8)、轴承护圈(9)、一档与二挡同步合成器(10)、预热塞(11)、中间轴(12)、后盖(13)、三挡与四挡同步合成器(14)、连接齿轮(15)、五档齿轮(16)和主减速器(17)，其特征在于：所述输入轴(1)镶嵌于离合器壳(3)上，所述轴套(2)安装在输入轴(1)上，所述一档齿轮(4)位于二挡齿轮(5)的下方，且和一档与二挡同步合成器(10)连接，所述二挡齿轮(5)安装在二挡与三挡同步合成器(6)上，且通过二挡与三挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：李幸紫，
申请(专利权)人：李幸紫，
类型：发明
国别省市：湖北,42