用于对内燃机进行操控的方法和装置制造方法及图纸
Methods and devices used to manipulate an internal combustion engine
The invention relates to a method and device for control of internal combustion engine, the air mass flow rate obtained by the internal combustion engine, wherein the air quality with the help of the numerical flow detected in the exhaust device to correct, and based on the mass air flow through the correction to control the internal combustion engine.
【技术实现步骤摘要】
用于对内燃机进行操控的方法和装置
本专利技术涉及用于对内燃机进行操控的方法和装置。
技术介绍
从DE102011101537A1中公开了一种用于对车辆的内燃机的废气进行再循环的方法，在该方法中将废气通过低压管路导回到内燃机的进气道中。在此，在所述低压管路的区域中获取压差并且将所述压差用于对低压-废气再循环系统进行监控。在出现所述低压-废气再循环系统的功能故障时，将表明所述功能故障的数据值保存在存储器中。对于内燃机来说，由于更为严苛的立法，具有更加精确的空气质量传感器的系统越来越多地得以实现。在PKW（载客车）领域内，在这里主要使用热膜空气质量传感器（HFM），在LKW（载货车）和商用车领域内，越来越频繁地使用所谓的基于压力的空气流量计（PFM）。更加精确的空气质量传感器、像比如PFM传感器的优点是，能够关于功率和排放来建立最佳的燃烧过程。为了尽可能最佳地关于所产生的排放来调节燃烧，而使用废气后处理系统、比如内部的废气再循环系统和专门的催化器、像比如选择性SCR催化器。接下来“新鲜空气质量流量”被简化地称为空气质量流量，并且“新鲜空气质量”下面也被称为空气质量。在工...
【技术保护点】
用于对内燃机（10）进行操控的方法，其特征在于，获取所述内燃机（10）的空气质量流量，其中所述空气质量流量借助于在排气设备（11）中所检测到的数值来校正，并且根据所述经过校正的空气质量流量来操控所述内燃机（10）。
【技术特征摘要】
2016.08.24 DE 102016215858.91.用于对内燃机（10）进行操控的方法，其特征在于，获取所述内燃机（10）的空气质量流量，其中所述空气质量流量借助于在排气设备（11）中所检测到的数值来校正，并且根据所述经过校正的空气质量流量来操控所述内燃机（10）。2.按权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述经过校正的空气质量流量来操控废气再循环阀（22）。3.按前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，根据氮氧化物-传感器数值和氮氧化物-模型数值来获取所述经过校正的空气质量流量。4.按前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，根据空气-燃料-传感器数值和空...
【专利技术属性】
技术研发人员：F施魏策尔，D康策尔曼，H米勒，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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