用于运行具有进气管喷射的内燃机的方法技术
A method for running an internal combustion engine with an inlet pipe injection
A method for running an internal combustion engine with an inlet pipe injection is described. The dynamic state of the internal combustion engine is identified by the load value. In the dynamic state of the internal combustion engine, the fuel injection into the intake manifold begins to shift into the best area for the dynamic state.
【技术实现步骤摘要】
用于运行具有进气管喷射的内燃机的方法
本专利技术以一种用于运行具有进气管喷射的内燃机的方法为出发点。
技术介绍
在汽油被喷射进进气管的内燃机中，混合物形成在进气管中进行。在此，混合物形成的品质取决于许多因素。这些因素在研发中对于稳态发动机运行进行了优化。控制器的参数设置（Bedatung）对于稳态发动机运行来进行。在此，这种优化在每个运行点的少的燃料消耗和少的废气排放的意义中来进行。在内燃机的运行中，只有喷射时刻和喷射持续时间是能够变化。其他的值基本上通过内燃机的几何结构来确定。根据所选择的喷射时刻，出现了在进气区域中的不同面上的不同的液滴形成（Tropenbildung）和润湿（Benetzung）。这尤其是进气管、进气道和进气阀。这同样在喷射时刻的优化时被顾及到。用于喷射时刻的、相应地存储在特性场中的量对于相应的运行点地被读取和使用。根据本专利技术地识别到：在动态的发动机运行状态中，对于混合物形成来说重要的、相应的因素不与出现在稳态的发动机运行中的状态相对应。这尤其是适用于进气阀或者进气管的温度。这些温度变化地明显比运行点的变化进行的慢。这能够导致：在进气阀本...
【技术保护点】
用于运行具有进气管喷射的内燃机的方法，其中，由负载值出发识别出所述内燃机的动态状态，并且使得在内燃机的动态状态中，进到进气管中的燃料喷射的开始偏移进对于动态的状态来说最佳的区域中。
【技术特征摘要】
2016.08.24 DE 102016215856.21.用于运行具有进气管喷射的内燃机的方法，其中，由负载值出发识别出所述内燃机的动态状态，并且使得在内燃机的动态状态中，进到进气管中的燃料喷射的开始偏移进对于动态的状态来说最佳的区域中。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述内燃机的动态的状态中，进到进气管中的燃料喷射的开始朝向延迟偏移。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将空气质量和/或发动机转速作为负载值进行评估。4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，由负载值借助于具有DT1-行为的过滤器进行过滤出发，确定出用于表征内燃机的状态的动态的...
【专利技术属性】
技术研发人员：A波泽尔特，G格拉夫，H哈梅多维奇，M海因克勒，M德伦格，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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