The invention provides a cooling fan vibration system and application of the automobile, the damping cooling fan system comprises a fan bracket, a cooling fan and a plurality of mounting mounting components, installation of suspension assembly includes a stopper, limiting piece along the circumferential direction is provided with a spacing groove; the cooling fan is provided with a plurality of fixing support feet. Fixed leg number, location and installation of suspension components corresponding to a fixed leg can be inserted into the spacing groove of the edge; fixed leg limiting edges into the limiting piece in the limiting groove, the limit is fixed on the fan bracket position, fixed leg pressure in a fan frame, fan fan bracket stent edge edge and the cooling fan close contact. Install the suspension assembly, to form an effective rigid connection between cooling fan and fan support, change the modal natural frequency under the condition of high temperature cooling fan system, avoid the first-order excitation frequency of cooling fan in high speed operation, solves the high temperature cooling fan high speed operation of the steering wheel vibration problem.
【技术实现步骤摘要】
减振冷却风扇系统及应用其的汽车
本专利技术涉及一种减振冷却风扇系统及应用其的汽车。
技术介绍
在目前汽车轻量化的大趋势下,大量复合材料被应用于汽车开发与生产中。复合材料的材料力学性能随温度的变化,往往容易在开发前期被忽略,导致后期设计更改时需要大量的费用,增加开发成本的同时严重影响了汽车开发进度。例如,两档设置的风扇在环境温度较高的情况下,会切换至高档高速运行。若风扇支架由复合材料制成,冷却风扇和风扇支架组成的系统在高温条件下的模态固有频率就会与常温条件下的模态固有频率不同。冷却风扇系统,在常温条件下(21度)与高温条件下(60度)的模态固有频率的区别如图1所示。其中,虚线代表常温条件下的传递函数曲线,其一阶固有频率为49Hz;实线表示高温条件下的传递函数曲线,其一阶固有频率为43.7Hz。冷却风扇在高速运行时的一阶激励频率为43-45Hz。由此可知,当风扇支架温度升高时,冷却风扇的一阶激励频率与冷却风扇系统的模态固有频率耦合,产生共振。因此,在前期设定模态要求时,不仅要考虑到冷却风扇系统在常温条件下的模态要求,还要考虑到在高温条件下的模态要求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是为了克服现有技术中的冷却风扇系统在高温条件下的模态固有频率与冷却风扇高速运行时的一阶激励频率耦合,产生共振,使方向盘抖动剧烈的缺陷,而提供一种减振冷却风扇系统及应用其的汽车。本专利技术通过以下技术方案解决上述技术问题:本专利技术提供了一种减振冷却风扇系统,包括风扇支架、冷却风扇和多个安装悬置组件,所述安装悬置组件包括限位件,所述限位件沿周向设有限位槽;所述冷却风扇设有多个固 ...
【技术保护点】
一种减振冷却风扇系统,其特征在于,包括:风扇支架;多个安装悬置组件,所述安装悬置组件包括限位件,所述限位件沿周向设有限位槽;冷却风扇,所述冷却风扇设有多个固定支脚,所述固定支脚的数量、位置与所述安装悬置组件相对应,所述固定支脚设有能卡入所述限位槽中的限位边;所述固定支脚的限位边卡入所述限位件的限位槽中,所述限位件固定于所述风扇支架上,所述固定支脚压在所述风扇支架上,所述冷却风扇的风扇边缘与所述风扇支架的支架边缘紧密接触。
【技术特征摘要】
1.一种减振冷却风扇系统,其特征在于,包括:风扇支架;多个安装悬置组件,所述安装悬置组件包括限位件,所述限位件沿周向设有限位槽;冷却风扇,所述冷却风扇设有多个固定支脚,所述固定支脚的数量、位置与所述安装悬置组件相对应,所述固定支脚设有能卡入所述限位槽中的限位边;所述固定支脚的限位边卡入所述限位件的限位槽中,所述限位件固定于所述风扇支架上,所述固定支脚压在所述风扇支架上,所述冷却风扇的风扇边缘与所述风扇支架的支架边缘紧密接触。2.如权利要求1所述的减振冷却风扇系统,其中,所述风扇支架具有多个放置孔,所述放置孔的数量、位置与所述限位件相对应,所述限位件放置于所述放置孔内。3.如权利要求1所述的减振冷却风扇系统,其中,所述安装悬置组件还包括固定螺栓,所述限位件还设有沿轴向延伸的中心孔;所述固定螺栓穿过所述限位件的中心孔后与所述风扇支架固定。4.如权利要求3...
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