一种拖拉机的端盘式散热装置制造方法及图纸

一种拖拉机的端盘式散热装置，包括水箱、机油散热器、空气散热器、散热风扇、控制器与电源，所述水箱的进水口、出水口与发动机内的水道相通，机油散热器的进油口、出油口与变速箱内的油道相通，所述水箱的正面与空气散热器的背面相连接，水箱的背面与机油散热器的正面相连接，机油散热器的背面与散热风扇正对设置，该散热风扇通过控制器与电源电路连接，所述控制器近水箱、机油散热器的交接处设置，所述电源设置于散热风扇的下方；所述控制器包括绝缘外壳、输入电源线、输出电源线、通电块、左蜡块、右蜡块与绝缘平台。本设计不仅散热效率较高，而且控制性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种拖拉机的端盘式散热装置
本专利技术涉及一种机动车设施，尤其涉及一种拖拉机的端盘式散热装置，具体适用于提高散热效率，增强控制性。
技术介绍
目前，拖拉机上的散热系统都安装在发动机的后部方向盘的一侧，不仅占据了驾驶空间，而且散热系统靠近驾驶人员，安全性较低，此外，散热系统不可控制，只要发动机工作散热系统就工作，效率较低。中国专利，授权公告号为CN202718746U，授权公告日为2013年2月6日的技术专利公开了一种大功率拖拉机的端盘式散热装置用散热器，包括用于对发动机水进行散热的水箱、对变速箱机油进行散热的机油散热器以及对压缩空气进行冷却的中冷散热器，机油散热器固定在水箱的一侧，水箱的上部设在进水口、下部设有出水口，机油散热器的上部设有出油口、下部设有进油口，中冷散热器通过支架连接在水箱的前部，中冷散热器的进气口和出气口均设置在水箱的顶部，且水箱和机油散热器以及中冷散热器上均设有翅片，水箱和机油散热器后部的翅片正对于风扇。虽然该设计将水箱、机油散热器以及中冷散热器安装在一起，能减小散热器的体积，节省空间，但其仍旧具有以下缺陷：该设计的散热属于被动式散热，并不是依据温度的情况作出的即本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖拉机的端盘式散热装置，包括水箱(1)、机油散热器(2)与空气散热器(3)，所述水箱(1)的进水口、出水口与发动机内的水道相通，所述机油散热器(2)的进油口、出油口与变速箱内的油道相通，其特征在于：所述拖拉机的端盘式散热装置还包括散热风扇(5)、控制器(6)与电源(7)；所述水箱(1)的正面与空气散热器(3)的背面相连接，水箱(1)的背面与机油散热器(2)的正面相连接，机油散热器(2)的背面与散热风扇(5)正对设置，该散热风扇(5)通过控制器(6)与电源(7)电路连接，所述控制器(6)近水箱(1)、机油散热器(2)的交接处设置，所述电源(7)设置于散热风扇(5)的下方；所述控制器(6)包括...

【技术特征摘要】
1.一种拖拉机的端盘式散热装置，包括水箱(1)、机油散热器(2)与空气散热器(3)，所述水箱(1)的进水口、出水口与发动机内的水道相通，所述机油散热器(2)的进油口、出油口与变速箱内的油道相通，其特征在于：所述拖拉机的端盘式散热装置还包括散热风扇(5)、控制器(6)与电源(7)；所述水箱(1)的正面与空气散热器(3)的背面相连接，水箱(1)的背面与机油散热器(2)的正面相连接，机油散热器(2)的背面与散热风扇(5)正对设置，该散热风扇(5)通过控制器(6)与电源(7)电路连接，所述控制器(6)近水箱(1)、机油散热器(2)的交接处设置，所述电源(7)设置于散热风扇(5)的下方；所述控制器(6)包括绝缘外壳(61)、输入电源线(62)、输出电源线(63)、通电块(64)、左蜡块(65)、右蜡块(66)与绝缘平台(67)，所述输入电源线(62)的一端与散热风扇(5)相连接，输入电源线(62)的另一端穿过绝缘外壳(61)的左壁后延伸至绝缘外壳(61)的内部，所述输出电源线(63)的一端与电源(7)相连接，输出电源线(63)的另一端穿过绝缘外壳(61)的右壁后延伸至绝缘外壳(61)的内部，输入电源线(62)的另一端、输出电源线(63)的另一端正对设置，输入电源线...

【专利技术属性】
技术研发人员：古雪漫，
申请(专利权)人：古雪漫，
类型：发明
国别省市：湖北,42