一种柴油发动机出水管制造技术
A diesel engine outlet pipe
The invention relates to a diesel engine outlet pipe, which comprises a front outlet of the water outlet pipe and a rear outlet pipe, which is characterized by that the front section of the outlet pipe and the rear section of the outlet pipe are connected by threads. One end of the front section of the outlet pipe is matched with the pipe diameter at the end of the outlet pipe. The pipe diameter at one end of the front section of the outlet pipe is larger than that at the other end of the outlet pipe. The pipe diameter at one end of the rear section of the outlet pipe is larger than that of the other end of the outlet pipe. The outside thread is set at one end of the front section of the outlet pipe, and the inner thread is set at the end of the outlet pipe. A sealing rubber ring is set at the joint of the front section of the outlet pipe and the rear pipe after the outlet pipe. The structure and shape of the outlet pipe of the invention is more suitable for the manufacture of the casting process, and the difficulty in manufacturing is reduced.
【技术实现步骤摘要】
一种柴油发动机出水管
本专利技术涉及一种出水管，尤其是一种柴油发动机出水管，属于柴油机设备
技术介绍
柴油机发动机出水管是用于柴油发动机冷却系统中的零部件，散热器的进水管与缸盖水套相通，出水管通过水泵与缸体水套相通。发动机运转时，水泵将冷却液在水套与散热器之间进行循环，把发动机水套内高温的冷却液抽入散热器进行散热，再将散热后的低温冷却液送入水套继续对发动机进行冷却。市面上的出水管一般使用重力、低压、砂型铸造工艺，而这些铸造工艺存在以下缺陷：1、铸件外观质量差，毛坯尺寸的误差大；2、在长时间的使用过程中，密封效果不理想，生产能力不能满足客户要求，在线装机和工程使用中常出现渗漏现象；3、现有的出水管长度比较长，两头小、中间大，采用高压铸造工艺时不能脱模，造成了铸造工艺的复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种柴油发动机出水管，外观优越、密封性能良好、更耐用。按照本专利技术提供的技术方案，所述柴油发动机出水管，包括出水管前节和出水管后节，其特征是：所述出水管前节和出水管后节通过螺纹连接。所述出水管前节的一端和出水管后节的一端管径相...
【技术保护点】
一种柴油发动机出水管，包括出水管前节（1）和出水管后节（2），其特征是：所述出水管前节（1）和出水管后节（2）通过螺纹连接。
【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机出水管，包括出水管前节（1）和出水管后节（2），其特征是：所述出水管前节（1）和出水管后节（2）通过螺纹连接。2.如权利要求1所述的柴油发动机出水管，其特征是：所述出水管前节（1）的一端和出水管后节（2）的一端管径相配合。3.如权利要求1所述的柴油发动机出水管，其特征是：所述出水管前节（1）的一端管径大于出水管前节（1）另一端的管径...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙京学，于军委，穆卫霞，
申请(专利权)人：青岛润成车辆配件有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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