一种调整型自行车车架的制备方法技术

本发明专利技术提供一种调整型自行车车架的制备方法，包括头管、立管、上管、下管，所述上管分为上管前段和上管后段，在所述上管前段和上管后段内设有隔板，其将所述上管前段和上管后段分别分割成两个分离的空心管腔，在相对的所述空心管腔内连接有弹簧；在所述立管上部和所述下管的管壁上方均设有固定座，在所述上管前段和上管后段远离所述弹簧的一段设有固定耳片，所述固定耳片和所述固定座铰接连接。本发明专利技术可调整上管的高度和角度，方便不同年龄的人上、下，且调整操作方便，实用性强。

The preparation method of an adjusted bicycle frame

The invention provides a preparation method of adjusting type bicycle frame, including head tube, vertical tube, pipe, tube, the tube is divided into anterior and posterior segment tube tube, the tube on the front and on the tube section is provided with baffle, the upper pipe section and on the tube sections are divided into two separate hollow cavity, the hollow lumen is relatively connected in the spring; in the upper part of the vertical pipe and the lower pipe wall above the pipe is provided with a fixed seat, in the tube on the front and on the tube section away from the spring a section is provided with a fixed hanger, the fixing lugs and the fixed seat hinged connection. The invention can adjust the height and angle of the upper pipe so that people of different ages are convenient to go up and down, and the adjustment operation is convenient and the practicality is strong.

【技术实现步骤摘要】
一种调整型自行车车架的制备方法
本专利技术涉及自行车配件
，具体涉及一种调整型自行车车架的制备方法。
技术介绍
由于目前市场上自行车车架多由头管、下管、立管、上叉、下叉组成，为了增强车架整体的稳定性，更多的自行车车架还包括上管，上管两端分别焊接在头管和立管上方。由于上管固定后其位置就固定不变了，个子比较矮的人上车就比较费劲，比如儿童，比如尤其喜欢从车架前侧上车的人，比如学习骑车的人，给骑行带来不便。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供的技术方案是：一种调整型自行车车架的制备方法，包括头管、立管、上管、下管，所述上管分为上管前段和上管后段，在所述上管前段和上管后段内设有隔板，其将所述上管前段和上管后段分别分割成两个分离的空心管腔，在相对的所述空心管腔内连接有弹簧；在所述立管上部和所述下管的管壁上方均设有固定座，在所述上管前段和上管后段远离所述弹簧的一段设有固定耳片，所述固定耳片和所述固定座铰接连接。进一步地，在所述下管管壁上侧沿所述下管轴向方向设有多个并列的所述固定座。进一步地，所述固定座与所述立管、所述下管呈一体焊接成型。进一步地，所述弹簧两端分别固定在相对的所述上管前段和所述上管后段内的隔板上，将所述上管前段和所述上管后段连接。本专利技术具有的优点和有益效果是：本专利技术可调整上管的高度和角度，方便不同年龄的人上、下，且调整操作方便，上管前段和上管后段之间通过弹簧连接，则上管前段和上管后段之间的距离更容易压缩，即更容易将上管前段向下调整，实用性更强。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的另一状态的结构示意图；图3为本专利技术中上管前段和上管后段的连接结构示意图。图中：1.头管、2.立管、3.上管、31.上管后段、32.上管前段、4.下管、5.弹簧、6.隔板、7.固定座、8.固定耳片。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作详细说明。如图1，图2、图3所示，本专利技术提供一种调整型自行车车架的制备方法，包括头管1、立管2、上管3、下管4，所述上管3分为上管前段32和上管后段31，在所述上管前段32和上管后段31内设有隔板6，其将所述上管前段32和上管后段31分别分割成两个分离的空心管腔，在相对的所述空心管腔内连接有弹簧5；在所述立管2上部和所述下管4的管壁上方均设有固定座7，在所述上管前段32和上管后段31远离所述弹簧5的一段设有固定耳片8，所述固定耳片8和所述固定座7铰接连接。进一步地，在所述下管4管壁上侧沿所述下管4轴向方向设有多个并列的所述固定座7。进一步地，所述固定座7与所述立管2、所述下管4呈一体焊接成型，保证了车架结构的牢固性，也增强了上管3与立管2和下管4之间连接的牢固性。进一步地，所述弹簧5两端分别固定在相对的所述上管前段32和所述上管后段31内的隔板6上，将所述上管前段32和所述上管后段31连接。上管前段32和上管后段31之间通过弹簧5连接，使得上管前段32和上管后段31之间的距离更容易压缩，即更容易将上管3前段向小下调整。以上对本专利技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种调整型自行车车架的制备方法，包括头管、立管、上管、下管，所述上管分为上管前段和上管后段，其特征在于：在所述上管前段和上管后段内设有隔板，其将所述上管前段和上管后段分别分割成两个分离的空心管腔，在相对的所述空心管腔内连接有弹簧；在所述立管上部和所述下管的管壁上方均设有固定座，在所述上管前段和上管后段远离所述弹簧的一段设有固定耳片，所述固定耳片和所述固定座铰接连接。

【技术特征摘要】
1.一种调整型自行车车架的制备方法，包括头管、立管、上管、下管，所述上管分为上管前段和上管后段，其特征在于：在所述上管前段和上管后段内设有隔板，其将所述上管前段和上管后段分别分割成两个分离的空心管腔，在相对的所述空心管腔内连接有弹簧；在所述立管上部和所述下管的管壁上方均设有固定座，在所述上管前段和上管后段远离所述弹簧的一段设有固定耳片，所述固定耳片和所述固定座铰接连接。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨茂秀，
申请(专利权)人：天津市金汇兴自行车有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12