The utility model relates to the field of automobile glove box, in particular to the car side open the glove box opening mechanism comprises a box body is hinged below the car copilot dashboard, the box body is provided with a front side plate, the front plate is provided with a cover plate and clamping, is provided with a locking mechanism is arranged between the cover plate and the front side plate, cover plate is provided with a locking mechanism matched with the internal buckle, wherein the locking mechanism comprises oppositely arranged first slide rod and a sliding rod second, below the car dashboard in the copilot on both sides of the box body is fixed with the first buckle seat and second buckle seat, the locking mechanism also comprises two tension springs installed at the front plate, the first the front end of the slide bar is inserted in the first buckle seat, second slide the front end of the rod is inserted in the second buckle seat, the inner handle is provided with a shift pin bottom plate into the internal buckle activity installed on the cover plate. The utility model has the advantages of simple structure, good durability and not easy to damage.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车手套箱的侧开式开启机构
本技术涉及汽车手套箱领域,特别涉及一种汽车手套箱的侧开式开启机构。
技术介绍
以下对本技术的相关技术背景进行说明,但这些说明并不一定构成本技术的现有技术。汽车手套箱是给乘员提供基本储物功能的机构。手套箱开启后需要止位结构使其能够稳定停止于某一特定角度,由于手套箱涉及储物、疲劳耐久、滥用等各种未知工况,一般要求开启止位的结构比较牢固,不易变形或折断失效。现有的锁止机构大多几个较为复杂,随着频繁的开关,容易出现故障,并且现有的锁止机构大多采用单点锁固,随着频繁的开关,锁固能力下降,车辆在行进过程中容易导致手套箱晃动,产生噪音。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足,提供一种汽车手套箱的侧开式开启机构。为解决上述问题,本技术提供以下技术方案:汽车手套箱的侧开式开启机构,包括铰接安装在汽车副驾驶仪表台下方的箱体,所述箱体设有前侧板,前侧板上设有与其卡合的盖板,盖板与前侧板之间设有设有锁止机构,盖板上设有与锁止机构配合的内扣手,所述锁止机构包括对立设置的第一滑杆和第二滑杆,汽车副驾驶仪表台下方位于箱体两侧固定安有第一扣座和第二扣座,锁止机 ...
【技术保护点】
一种汽车手套箱的侧开式开启机构,其特征在于:包括铰接安装在汽车副驾驶仪表台下方的箱体(1),所述箱体(1)设有前侧板(1a),前侧板(1a)上设有与其卡合的盖板(1b),盖板(1b)与前侧板(1a)之间设有设有锁止机构(2),盖板(1b)上设有与锁止机构(2)配合的内扣手(3),所述锁止机构(2)包括对立设置的第一滑杆(2a)和第二滑杆(2b),汽车副驾驶仪表台下方位于箱体(1)两侧固定安有第一扣座(4)和第二扣座(5),锁止机构(2)还包括安装在前侧板(1a)上的两个拉力弹簧(2c),两个拉力弹簧(2c)驱动第一滑杆(2a)和第二滑杆(2b)背向移动使第一滑杆(2a)和第 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车手套箱的侧开式开启机构,其特征在于:包括铰接安装在汽车副驾驶仪表台下方的箱体(1),所述箱体(1)设有前侧板(1a),前侧板(1a)上设有与其卡合的盖板(1b),盖板(1b)与前侧板(1a)之间设有设有锁止机构(2),盖板(1b)上设有与锁止机构(2)配合的内扣手(3),所述锁止机构(2)包括对立设置的第一滑杆(2a)和第二滑杆(2b),汽车副驾驶仪表台下方位于箱体(1)两侧固定安有第一扣座(4)和第二扣座(5),锁止机构(2)还包括安装在前侧板(1a)上的两个拉力弹簧(2c),两个拉力弹簧(2c)驱动第一滑杆(2a)和第二滑杆(2b)背向移动使第一滑杆(2a)和第二滑杆(2b)的前端伸出前侧板(1a)的两侧,第一滑杆(2a)的前端插接在第一扣座(4)内,第二滑杆(2b)的前端插接在第二扣座(5)内,所述内扣手(3)设有盖板(1b)下方伸入的拨销(3a),内扣手(3)活动安装在盖板(1b)上,向盖板(1b)外侧扳动内扣手(3),带动拨销(3a)拨动第一滑杆(2a)和第二滑杆(2b)克服弹簧力相向移动,使第一滑杆(2a)和第二滑杆(2b)的前端缩回前侧板(1a)内。2.根据权利要求1所述的汽车手套箱的侧开式开启机构,其特征在于:所述拨销(3a)位于第一滑杆(2a)的背部,拨销(3a)在打开箱体(1)时能够抵触在第一滑杆(2a)上从而拨动第一滑杆(2a)移动,拨销(3a)在工作状体所述前侧板(1a)上位于第一滑杆(2a)的尾端和第二滑杆(2b)的尾端之间设有一阶梯型的固定轴(1a1),所述固定轴(1a1)上套设有转动套(7),固定轴(1a1)上插接有限位栓(1a2),该限位栓(1a2)的顶部压合在转动套(7)上;所述转动套(7)的外圆周面上设有两个凸耳(7a),所述第一滑杆(2a)的尾端和第二滑杆(2b)的尾端均设有一个卡座(8),两个凸耳(7a)分别卡合在一个卡座(8)内。3.根据权利要求2所述的汽车手套箱的侧开式开启机构,其特征在于:所述固定轴(1a1)的外边沿设有两个对称设置的限位件(...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈寅峰,俞纪龙,石建新,
申请(专利权)人:科达斯特恩常州汽车塑件系统有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。