一种汽车乘客侧手套箱制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车内饰结构，尤其是涉及一种汽车乘客侧手套箱。
技术介绍
随着人们对汽车的安全性越来越重视，各种汽车碰撞法规及碰撞评价规范对汽车提出了更高的安全性能要求，现在对汽车的安全性要求已经从“车毁人不亡”向“车毁人不伤”发展。现在在汽车碰撞中对汽车内饰安全性要求也越来越高。传统的汽车内饰的手套箱在汽车正面碰撞过程中，前围钣金由于侵入变形过大挤压到手套箱时，手套箱箱体会直接将撞击能量传递到车内，造成车内乘员腿部受到伤害；假如传统手套箱在设计时一味避开前围钣金的侵入影响，则又会导致储物空间偏小。
技术实现思路
为解决以上问题，本专利技术提供一种结构简单、安装方便的汽车乘客侧手套箱，该手套箱暂用空间小且能在车辆碰撞中避免副驾驶乘客侧腿部受到严重伤害。本专利技术采用的技术方案是：一种汽车乘客侧手套箱，包括箱体和盖合在箱体上的箱盖，其特征在于：所述箱体包括主箱体和从箱体，所述主箱体一端与箱盖盖合，另一端与从箱体连接；所述从箱体的另一端为封闭式结构。作为优选，所述主箱体与从箱体连接一端的侧壁向内折弯，所述从箱体与主箱体连接一端的侧壁向外折弯，所述向内折弯和向外折弯相互配合。作为优选，所述主箱体侧壁上设有伸出的导向筋，所述从箱体侧壁上设有与导向筋相配合的导向槽。作为优选，所述从箱体侧壁上设有卡扣，所述主箱体上设有与卡扣相配合的锁孔。作为优选，所述主箱体与从箱体连接一端的开口面积大于从箱体的开口面积。本专利技术取得的有益效果是：通过对手套箱箱体进行分体嵌套式设计，在车辆正面碰撞时，前围钣金侵入到箱底，箱体受力达到一定程度，导致箱体前后部分连接处的结构失效，从箱体部分溃...
【技术保护点】
一种汽车乘客侧手套箱，包括箱体(2)和盖合在箱体(2)上的箱盖(1)，其特征在于：所述箱体(2)包括主箱体(3)和从箱体(4)，所述主箱体(3)一端与箱盖(1)盖合，另一端与从箱体(4)连接；所述从箱体(4)的另一端为封闭式结构。
【技术特征摘要】
1.一种汽车乘客侧手套箱，包括箱体(2)和盖合在箱体(2)上的箱盖(1)，其特征在于：所述箱体(2)包括主箱体(3)和从箱体(4)，所述主箱体(3)一端与箱盖(1)盖合，另一端与从箱体(4)连接；所述从箱体(4)的另一端为封闭式结构。2.根据权利要求1所述的汽车乘客侧手套箱，其特征在于：所述主箱体(3)与从箱体(4)连接一端的侧壁向内折弯(6)，所述从箱体(3)与主箱体(4)连接一端的侧壁向外折弯(7)，所述向内折弯(6)和向外折弯(7)相互配...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙涛，陶钧，王熙泉，李承霖，彭文涛，陈智，
申请(专利权)人：东风伟世通汽车饰件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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