一种皮套紧固连接的汽车座椅靠背制造技术

本实用新型专利技术公开了一种皮套紧固连接的汽车座椅靠背，包括骨架、皮套、海绵，所述皮套紧套在骨架的外侧，在所述骨架与皮套之间设有海绵，所述海绵粘附在皮套的内表面上，所述骨架包括外围骨架和横骨架，所述横骨架的两端固定在外围骨架上，所述外围骨架均匀的设有穿孔A，所述横骨架上均匀的设有穿孔B，所述皮套内部两侧面中固定若干皮套栓A，所述皮套内表面上固定设有若干皮套栓B，所述皮套栓A和皮套栓B均由两片皮具组成。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，使得皮套除了受紧固环的约束之外，还受到皮套栓的约束，使得皮套更加紧固的套设在座椅上。

A seating back to the back of a car.

The utility model discloses an automobile seat backrest holster fasteners, including frame, leather, sponge, the leather sleeve outside the frame, between the frame and the cover is provided with a sponge, the sponge is stuck on the inner surface of the leather, the frame includes a peripheral frame and a transverse frame. The two ends of the transverse frame is fixed on the periphery of the skeleton, the peripheral skeleton uniform hole A, the uniform transverse frame is provided with a perforation B, the two sides in a fixed number of internal leather leather bolt A, the holster is fixed on the inner surface is provided with a plurality of leather bolt B, the leather plug A and B were composed of two bolt leather leather piece. The utility model has the advantages of simple structure and convenient operation, so that the leather sheath is not only constrained by the tightening ring, but also is restrained by the leather sheath bolt, so that the leather sleeve is more tightly sleeved on the seat.

【技术实现步骤摘要】
一种皮套紧固连接的汽车座椅靠背
本技术属于汽车座椅
，具体涉及一种皮套紧固连接的汽车座椅靠背。
技术介绍
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。汽车座椅的表面一般会覆盖一侧皮革材料，将海绵与骨架套在其中，皮套内部由气枪用紧固环固定，所以皮套内部仅仅由此固定，长时间容易造成皮套与座椅内部分离，不仅影响使用还影响了座椅的整体外观，因此需要一种新的方法来解决这一技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种皮套紧固连接的汽车座椅靠背，以解决上述
技术介绍
中所提到的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种皮套紧固连接的汽车座椅靠背，包括骨架1、皮套2、海绵3，所述皮套2紧套在骨架1的外侧，在所述骨架1与皮套2之间设有海绵3，所述海绵3粘附在皮套2的内表面上，所述骨架1包括外围骨架101和横骨架102，所述横骨架102的两端固定在外围骨架101上，所述外围骨架101均匀的设有穿孔A4，所述横骨架102上均匀的设有穿孔B5，所述皮套2内部两侧面中固定若干皮套栓A6，所述皮套2内表面上固定设有若干皮套栓B7，所述皮套栓A6和皮套栓B7均由两片皮具9组成，所述海绵3的表面上在配合皮套栓B7的位置上设有小孔8，皮套栓B7穿过小孔8露在海绵3的外侧。优选的，所述横骨架102的厚度是外围骨架101的两倍。优选的，所述两相邻穿孔B5之间的距离不得少于横骨架102的五分之一。与现有技术相比，本技术的有益效果：本技术结构简单，使用方便，传统汽车座椅的皮套由紧固环在内部固定在座椅骨架上，但皮套仅仅只受到紧固环的束缚，长时间下去容易脱落，本技术在座椅骨架上设有若干穿孔，皮套内部在配合穿孔的位置上设有皮套栓，将皮套栓穿过穿孔，再由紧固环固定，使得皮套除了受紧固环的约束之外，还受到皮套栓的约束，使得皮套更加紧固的套设在座椅上。附图说明图1为骨架结构示意图；图2为皮套结构示意图；图3为海绵结构示意图；图4为皮套栓结构示意图。图中1-骨架、2-皮套、3-海绵、4-穿孔A、5-穿孔B、6-皮套栓A、7-皮套栓B、8-小孔、9-皮具、101-外围骨架、102-横骨架。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图4，本技术提供如下技术方案：一种皮套紧固连接的汽车座椅靠背，包括骨架1、皮套2、海绵3，所述皮套2紧套在骨架1的外侧，在所述骨架1与皮套2之间设有海绵3，所述海绵3粘附在皮套2的内表面上，所述骨架1包括外围骨架101和横骨架102，所述横骨架102的两端固定在外围骨架101上，所述外围骨架101均匀的设有穿孔A4，所述横骨架102上均匀的设有穿孔B5，所述皮套2内部两侧面中固定若干皮套栓A6，所述皮套2内表面上固定设有若干皮套栓B7，所述皮套栓A6和皮套栓B7均由两片皮具9组成，所述海绵3的表面上在配合皮套栓B7的位置上设有小孔8，皮套栓B7穿过小孔8露在海绵3的外侧。横骨架102的厚度是外围骨架101的两倍，两相邻穿孔B5之间的距离不得少于横骨架102的五分之一，由于横骨架102上受到更大的拉力，所以横骨架102上的穿孔B不宜过多，防止降低横骨架102的强度，造成断裂，影响使用寿命。在使用时，将皮套2上的皮套栓B7穿过海绵3上的小孔8，将皮套2与海绵3之间紧固，将皮套2套在骨架1上，将皮套栓A6穿过穿孔A4将两片皮具9分开包裹住外围骨架101，由气枪将紧固环固定皮套栓A6，同样的原理将皮套栓B7固定在横骨架102上，由于皮套栓与穿孔的作用，为皮套2提供了额外的束缚力，使得皮套2更加巩固。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种皮套紧固连接的汽车座椅靠背，包括骨架（1）、皮套（2）、海绵（3），其特征在于：所述皮套（2）紧套在骨架（1）的外侧，在所述骨架（1）与皮套（2）之间设有海绵（3），所述海绵（3）粘附在皮套（2）的内表面上，所述骨架（1）包括外围骨架（101）和横骨架（102），所述横骨架（102）的两端固定在外围骨架（101）上，所述外围骨架（101）均匀的设有穿孔A（4），所述横骨架（102）上均匀的设有穿孔B（5），所述皮套（2）内部两侧面中固定若干皮套栓A（6），所述皮套（2）内表面上固定设有若干皮套栓B（7），所述皮套栓A（6）和皮套栓B（7）均由两片皮具（9）组成，所述海绵（3）的表面上在配合皮套栓B（7）的位置上设有小孔（8），皮套栓B（7）穿过小孔（8）露在海绵（3）的外侧。

【技术特征摘要】
1.一种皮套紧固连接的汽车座椅靠背，包括骨架（1）、皮套（2）、海绵（3），其特征在于：所述皮套（2）紧套在骨架（1）的外侧，在所述骨架（1）与皮套（2）之间设有海绵（3），所述海绵（3）粘附在皮套（2）的内表面上，所述骨架（1）包括外围骨架（101）和横骨架（102），所述横骨架（102）的两端固定在外围骨架（101）上，所述外围骨架（101）均匀的设有穿孔A（4），所述横骨架（102）上均匀的设有穿孔B（5），所述皮套（2）内部两侧面中固定若干皮套栓A（6），所述皮...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄传和，
申请(专利权)人：芜湖宏远汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34