一种电动汽车减速器驻车控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车减速器驻车控制器，包括依次连接的单片机、电机驱动电路和电机，还包括驱动电流检测电路，所述驱动电流检测电路与所述电机驱动电路和单片机连接，则所述驱动电路板、驱动电流检测电路和单片机形成电流监测闭环回路。本实用新型专利技术电动汽车减速器驻车控制器通过增加驱动电流检测电路，形成电流监测闭环回路，能够判断电机堵转情况，防止电路板过热，大大提高了该驻车控制器的可靠性、安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车减速器驻车控制器
本技术涉及驻车控制器
，特别是涉及一种电动汽车减速器驻车控制器。
技术介绍
电动汽车减速器相当于传统汽车的变速箱，用于将电动车驱动电机的扭矩放大从而驱动车轮，其驻车机构相当于传统自动变速器的“P”档驻车机构。驻车控制器接收CAN总线信号，并在条件满足的时候驱动电机执行驻车和接触驻车的操作。当系统出现故障(如电机堵转)时，控制器驱动电机向某一方向运转固定时间，从而令驻车机构进入相对安全的位置。但现有的技术方案中并不能判断电机堵转的情况，因此出现堵转时只能运行固定时间后再停止，此种情况下系统将在堵转条件下运行较长时间，由于堵转电流较大，电路板温度将明显上升。由此可见，上述现有的驻车控制器仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。如何能创设一种新的电动汽车减速器驻车控制器，使其增加了判断电机堵转的功能，增强系统可靠性，成为当前业界极需改进的目标。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种电动汽车减速器驻车控制器，使其增加了判断电机堵转的功能，增强系统可靠性，从而克服现有的驻车控制器的不足。为解决上述技术问题，本技术提供一种电动汽车减速器驻车控制器，包括依次本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车减速器驻车控制器，包括依次连接的单片机、电机驱动电路和电机，其特征在于，还包括驱动电流检测电路，所述驱动电流检测电路与所述电机驱动电路和单片机连接，则所述驱动电路板、驱动电流检测电路和单片机形成电流监测闭环回路。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车减速器驻车控制器，包括依次连接的单片机、电机驱动电路和电机，其特征在于，还包括驱动电流检测电路，所述驱动电流检测电路与所述电机驱动电路和单片机连接，则所述驱动电路板、驱动电流检测电路和单片机形成电流监测闭环回路。2.根据权利要求1所述的电动汽车减速器驻车控制器，其特征在于，还包括连接所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴方全，马金武，魏小雷，孙嘉，李沁洪，
申请(专利权)人：北京博格华纳汽车传动器有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11