一种飞机发动机法兰盘材料及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种飞机发动机法兰盘材料及其制备方法，按照质量份数包括以下成分：碳0.2‑0.5份、铁0.5‑0.7份、硅0.3‑0.5份、钒0.03‑0.05份、锰0.2‑0.4份、铬0.2‑0.4份、锡0.01‑0.05份、镍0.02‑0.06份、钼0.1‑0.3份、磷0.2‑0.6份、硫0.3‑0.7份、硼0.1‑0.3份，本发明专利技术一种飞机发动机法兰盘材料，提供一种硬度高、可塑性好、耐磨性高的飞机发动机法兰盘材料。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机发动机法兰盘材料及其制备方法
本专利技术涉及一种金属材料，具体而言涉及一种飞机发动机法兰盘材料及其制备方法。
技术介绍
飞机发动机法兰盘是保证发动机正常运行的重要部件，防止防止发动机内外气压失衡，法兰盘其材料要求非常高，需要使用耐磨性好、膨胀系数小的高强度材料，现在市面上的高强度钢，他们在发动机运行时，受力较大，很容易被磨损且易发生变形，危害飞机飞行的安全，目前没有耐磨性好、硬度高的飞机发动机法兰盘材料，因此研发一种耐磨性好、硬度高的飞机发动机法兰盘材料成为目前急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种飞机发动机法兰盘材料及其制备方法。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种飞机发动机法兰盘材料，按照质量份数包括以下成分：碳0.2-0.5份、铁0.5-0.7份、硅0.3-0.5份、钒0.03-0.05份、锰0.2-0.4份、铬0.2-0.4份、锡0.01-0.05份、镍0.02-0.06份、钼0.1-0.3份、磷0.2-0.6份、硫0.3-0.7份、硼0.1-0.3份。进一步、按照质量份数包括如下成分：碳0.2份、铁0.5份、硅0.3份、钒0.03份、锰0.2份本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞机发动机法兰盘材料，按照质量份数包括以下成分：碳0.2‑0.5份、铁0.5‑0.7份、硅0.3‑0.5份、钒0.03‑0.05份、锰0.2‑0.4份、铬0.2‑0.4份、锡0.01‑0.05份、镍0.02‑0.06份、钼0.1‑0.3份、磷0.2‑0.6份、硫0.3‑0.7份、硼0.1‑0.3份。

【技术特征摘要】
1.一种飞机发动机法兰盘材料，按照质量份数包括以下成分：碳0.2-0.5份、铁0.5-0.7份、硅0.3-0.5份、钒0.03-0.05份、锰0.2-0.4份、铬0.2-0.4份、锡0.01-0.05份、镍0.02-0.06份、钼0.1-0.3份、磷0.2-0.6份、硫0.3-0.7份、硼0.1-0.3份。2.根据权利要求1所述的一种飞机发动机法兰盘材料，按照质量份数包括如下成分：碳0.2份、铁0.5份、硅0.3份、钒0.03份、锰0.2份、铬0.2份、锡0.01份、镍0.02份、钼0.1份、磷0.2份、硫0.3份、硼0.1份。3.根据权利要求1所述的一种飞机发动机法兰盘材料，按照质量份数包括如下成分：碳0.4份、铁0.6份、硅0.4份、钒0.04份、锰0.3份、铬0.3份、锡0.03份、镍0.04份、钼0.2份、磷0.4份、硫0.5份、...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐淑美，
申请(专利权)人：青岛爱飞客航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37