一种试验用排气消声器、排气系统及汽车技术方案

本实用新型专利技术提供了一种试验用排气消声器、排气系统及汽车，其中试验用排气消声器包括：与排气管连通的进气管，进气管集成于消声器上，消声器的内部形成消音腔，消声器与进气管相对的一侧形成排气孔；设置于消声器第一端的提手结构，以及设置于消声器第二端的支架结构，第一端与第二端相对；消声器的外表面上设置有隔热层。本实用新型专利技术提供的试验用排气消声器，结构简单且成本低廉，通过设置提手结构，可以便于工作人员对排气消声器的移动，支架结构的设置可以便于排气消声器的放置，进一步的，排气消声器上设置的隔热层可以保证实验人员的安全，避免发生烫伤危害。

【技术实现步骤摘要】
一种试验用排气消声器、排气系统及汽车
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种试验用排气消声器、排气系统及汽车。
技术介绍
汽车在行驶及怠速工况下，排气噪声对车内影响较大。在车辆NVH(Noise、Vibration、Harshness噪声、振动与声振粗糙度)性能开发过程中，排气系统的开发对整车NVH性能影响有着举足轻重的作用。在排气系统研发过程中需要通过排气消声器来测试排气噪声对整车车内噪声的贡献度，进而对排气系统进行优化。现有的实验用排气消声器在使用过程中，移动不便，同时由于在实验过程中排气消声器产生大量的热，容易对工作人员造成安全隐患。
技术实现思路
本技术实施例提供一种试验用排气消声器、排气系统及汽车，以解决现有技术中在进行排气系统研发时，试验使用的排气消声器移动不便且容易对工作人员造成安全隐患的问题。本技术实施例提供一种试验用排气消声器，包括：与排气管连通的进气管，所述进气管集成于消声器上，所述消声器的内部形成消音腔，所述消声器与所述进气管相对的一侧形成排气孔；设置于所述消声器第一端的提手结构，以及设置于所述消声器第二端的支架结构，所述第一端与所述第二端相对；所述消声器的外表面上设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种试验用排气消声器，其特征在于，包括：与排气管连通的进气管，所述进气管集成于消声器上，所述消声器的内部形成消音腔，所述消声器与所述进气管相对的一侧形成排气孔；设置于所述消声器第一端的提手结构，以及设置于所述消声器第二端的支架结构，所述第一端与所述第二端相对；所述消声器的外表面上设置有隔热层。

【技术特征摘要】
1.一种试验用排气消声器，其特征在于，包括：与排气管连通的进气管，所述进气管集成于消声器上，所述消声器的内部形成消音腔，所述消声器与所述进气管相对的一侧形成排气孔；设置于所述消声器第一端的提手结构，以及设置于所述消声器第二端的支架结构，所述第一端与所述第二端相对；所述消声器的外表面上设置有隔热层。2.根据权利要求1所述的试验用排气消声器，其特征在于，所述消声器的第一侧设置有进气孔，所述进气管设置于所述进气孔处，且与所述进气孔一体连接。3.根据权利要求2所述的试验用排气消声器，其特征在于，所述排气孔设置于所述消声器的第二侧，所述第一侧与所述第二侧相对，且所述进气孔、所述排气孔均与所述消音腔连通；其中所述第一侧与所述第二侧的连线和所述第一端与所述第二端的连线垂直。4.根据权利要求1所述的试验用排气消声器，其特征在于，所述提手结构与所述消声器一体连接，所述提手结构包括：与所述消声器连接的连接部...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭昱全，王伟，韩坤，郝鹏，马忠民，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11