电动汽车的中央控制台制造技术

本发明专利技术揭示了一种电动汽车的中央控制台，该中央控制台包括设备集成区，设备集成区位于中央控制台的中部，设备集成区中布置有环境改善设备，环境改善设备对车内空间进行空气净化。本发明专利技术的中央控制台利用电动汽车的结构和动力特性，在车厢中部提供空间更大的中央控制台，并且由电动汽车的电动机提供足够的电力驱动，这样可以在中央控制台中设置带有净化介质的净化器，对车内空气和特定存储空间进行净化除味，有效提升乘坐的品质。

The central console of an electric vehicle

The invention discloses a central console of an electric vehicle. The central console includes equipment integration area, and the equipment integration area is located in the middle part of the central console. There is environmental improvement equipment in the equipment integration area, and the environmental improvement device purify the vehicle space. The invention of the central console using electric vehicle structure and dynamic characteristics in the central compartment provides more space for the central console, and provides enough power driven by the motor, it can with purifier purification medium is arranged on the central console, removing the taste of the air inside the car and specific storage space. To effectively enhance the riding quality.

【技术实现步骤摘要】
电动汽车的中央控制台
本专利技术涉及电动汽车领域，更具体地说，涉及电动汽车的中央控制台。
技术介绍
在传统内燃机汽车中，由于动力总成的结构，在车厢内的中央通道的位置需要布置传动轴、排气管、换挡机构等部件，因此能够留给中央控制台的空间十分有限。在传动内燃机机车中，在中央控制台上只能提供结构简单、功能单一的部件，例如储物盒、杯托、扶手、功能键区域等。在部分车型上，还提供电源插座，但受到内燃机车蓄电池容量和功率的限制，电源插座上能够使用的电器的功率较小，一般不超过150W。从驱动结构和动力来源的角度看，实际上纯电动汽车并不存在上述的限制，理论上在中央控制台的结构和功能上都应该能够有所突破。但现有的纯电动汽车，例如特斯拉、比亚迪等，其设计思想依然受到传统内燃机车的影响，在中央控制台的布局和功能方面还是基本延续了内燃机车的设计思路，并没有引入更多的功能。
技术实现思路
本专利技术提出一种集成了空气净化功能的中央控制台，能净化车内空气以提升乘坐品质。根据本专利技术的一实施例，提出一种电动汽车的中央控制台，该中央控制台包括设备集成区，设备集成区位于中央控制台的中部，设备集成区中布置有环境改善设备，环境改善设备对车内空间进行空气净化。在一个实施例中，环境改善设备包括：净化器和气流管道。净化器包括抽气泵和净化腔，净化腔内放置有净化介质。气流管道经过抽气泵和净化腔，抽气泵工作，气流管道的入口吸入未经净化的空气，经气流管道进入净化腔，由净化介质净化后从气流管道的出口流出。在一个实施例中，气流管道包括：车内气流管道和存储区气流管道。车内气流管道的入口吸入车内空气，车内气流管道的出口向车内流出经净化后的空气。存储区气流管道的入口吸入存储区内的空气，存储区气流管道的出口将经净化后的空气返回存储区。在一个实施例中，车内气流管道的入口和出口设置在中央控制台的壳体上。在一个实施例中，存储区气流管道的入口和出口设置在存储区的净化存储空间内，该净化存储空间被隔离。在一个实施例中，净化存储空间由卷帘机构隔离。在一个实施例中，净化介质是活性炭。在一个实施例中，中央控制台的设备集成区中还包括餐饮设备和辅助设备。在一个实施例中，中央控制台还包括存储区，存储区位于中央控制台的外周部位。在一个实施例中，设备集成区的位置位于前后排座椅之间。本专利技术的中央控制台利用电动汽车的结构和动力特性，在车厢中部提供空间更大的中央控制台，并且由电动汽车的电动机提供足够的电力驱动，这样可以在中央控制台中设置带有净化介质的净化器，对车内空气和特定存储空间进行净化除味，有效提升乘坐的品质。附图说明本专利技术上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：图1揭示了电动汽车的中央控制台的结构图。图2揭示了电动汽车的中央控制台的截面结构图。图3揭示了电动汽车的中央控制台中餐饮设备的结构图。图4揭示了电动汽车的中央控制台中出水机构的结构图。图5揭示了电动汽车的中央控制台中环境改善设备的结构图。图6a和图6b揭示了电动汽车的中央控制台中卷帘机构的结构图。具体实施方式由于电动汽车的动力总成结构与传动燃油车不同，车厢内可以具有更多的空间。电动汽车的换挡可以采用电子换挡装置，能够省去机械换挡机构的较大空间。同时，电动汽车的驱动机构为电动机，并且具有足够的电池容量，能够支持使用大功率电器，而功能丰富的大功率电器可以提供丰富的功能，有效提升乘坐的品质。本专利技术的电动汽车的中央控制台利用车厢中部的整片空间，集成了如下几个主要的功能：餐饮功能：设置冰箱和饮水及咖啡机，提供常温、冷热饮料；环境改善功能：设置空气净化设备，对车内空气以及部分存储空间(鞋盒)进行空气净化和除臭；丰富的存储空间：中央控制台的外周部分提供丰富的存储空间，其中部分存储空间设置为伸缩式，外形更加美观；其他辅助功能：提供充电、小桌板等辅助功能。参考图1和图2所示，图1揭示了电动汽车的中央控制台的结构图，而图2揭示了电动汽车的中央控制台的截面结构图。下面将从实现的功能的角度，来分别描述该中央控制台的结构以及其中的部件。首先是餐饮功能：参考图1和图2所示，该电动汽车的中央控制台的外壳的截面大致形成“凸”字型的结构，中部较高，两端较低，中部与两端之间通过斜面或者弧形面过渡。在中央控制台的中部，即较高的区域形成设备集成区。由于这个区域空间较大，因此能够容纳较多的设备。在设备集成区中，集成了餐饮设备和环境改善设备。其中的餐饮设备主要包括车载冰箱和饮水及咖啡机，车载冰箱和饮水及咖啡机能够提供常温、或冷、或热的饮料。具体而言，餐饮设备包括：车载冰箱101、车载饮水箱102、饮水及咖啡机103、出水机构104和杯托105。图3揭示了电动汽车的中央控制台中餐饮设备的结构图。车载冰箱101设置在中央控制台靠近前端的位置。车载冰箱101的门设计为向上开启。车载冰箱101由冰箱压缩机106驱动，冰箱压缩机106由电动汽车的电动机驱动。由于电动汽车的电动机的功率和电池容量都足够大，因此可以使用功率较大的冰箱压缩机106，使得车载冰箱101具有较好的制冷效果，接近家用冰箱的水平。冰箱压缩机106靠近车载冰箱101设置。冰箱压缩机106在中央控制台中的位置更加靠近中央控制台的中部，或者说，冰箱压缩机106位于车载冰箱101的后侧。车载冰箱101提供冷水或者冷饮料。车载饮水箱102设置在中央控制台中中部偏后的位置。车载饮水箱102所在的位置是中央控制台中高度较高的部分，具有较大的空间。相应的，在中央控制台的这个区域中以层叠的方式布置了数个设备：包括位于最下方的净化器、位于净化器上方的车载饮水箱102以及位于车载饮水箱102上方的饮水及咖啡机103。在一个实施例中，车载饮水箱102与冰箱压缩机106热连通，冰箱压缩机106向车载饮水箱102提供热量，该热量是冰箱压缩机106工作过程中产生的热量。参考图3所示，车载饮水箱102和冰箱压缩机106之间的热交换通过热交换管道实现。车载饮水箱102中布置有热交换管道121，热交换管道的入口122连通到冰箱压缩机106的散热区。在图示的实施例中，热交换管道121的入口122对准冰箱压缩机106的冷凝器161和风扇162。冰箱压缩机106工作过程中产生的热量由冷凝器162散发到周边空气中，使得周边空气温度升高。风扇162将高温的空气吹出。热交换管道121的入口122从冰箱压缩机的散热区接收该高温空气，这样，冰箱压缩机106工作时产生的高温空气不会直接发散到车厢中，不会引起车厢内附近区域的温度升高。高温空气在热交换管道121中与车载饮水箱102中的水进行热交换，水被加热而空气被降温。降温后的空气经由热交换管道121的出口123排出。这样，最终排放到车厢内的空气是经过降温后的空气，冰箱压缩机106在工作过程中产生的热量大部分被车载饮水箱102中的水吸收，不会影响车厢内的温度。同时，车载饮水箱102中的水被加温，一方面可以起到保温的作用，另一方面，如果饮水及咖啡机103需要将水煮沸，被预加温的水更容易煮沸，所需要消耗的热能也更少。结合参考图1和图2所示，车载饮水箱102的加水入口延伸至中央控制台的顶部，在加水入口的上方可以设置一个储物盒。在放置储物盒的时候能够本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车的中央控制台，其特征在于，该中央控制台包括设备集成区，设备集成区位于中央控制台的中部，设备集成区中布置有环境改善设备，环境改善设备对车内空间进行空气净化。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的中央控制台，其特征在于，该中央控制台包括设备集成区，设备集成区位于中央控制台的中部，设备集成区中布置有环境改善设备，环境改善设备对车内空间进行空气净化。2.如权利要求1所述的电动汽车的中央控制台，其特征在于，所述环境改善设备包括：净化器，净化器包括抽气泵和净化腔，净化腔内放置有净化介质；气流管道，气流管道经过抽气泵和净化腔，抽气泵工作，气流管道的入口吸入未经净化的空气，经气流管道进入净化腔，由净化介质净化后从气流管道的出口流出。3.如权利要求2所述的电动汽车的中央控制台，其特征在于，所述气流管道包括：车内气流管道，车内气流管道的入口吸入车内空气，车内气流管道的出口向车内流出经净化后的空气；存储区气流管道，存储区气流管道的入口吸入存储区内的空气，存储区气流管道的出口将经净化后的空气返回存储区。4.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱书睿，吴海波，朱炜昱，洪江，
申请(专利权)人：上汽大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31