一种电动车集线盒制造技术

技术编号:7966374 阅读:239 留言:0更新日期:2012-11-09 18:02
本实用新型专利技术涉及一种集线盒,尤其涉及一种电动车集线盒,包括集线盒上壳及集线盒下壳,所述集线盒上壳与集线盒下壳活动式连接,所述集线盒上壳及集线盒下壳的连接缝设有过线的穿线通孔。由于采用了带有穿线通孔的电动车集线盒,使得电源及电路控制线及前后车闸闸线控制线可以安放穿插在穿线通孔内,且当穿线通孔设为3个,中间孔孔径大于两侧孔孔径时,中间的穿线通孔安放穿插电源及电路控制线,两侧的穿线通孔安放穿插前后车闸闸线控制线,这样三根控制线便可以分开,利于拆装及日常对线路的维护。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种集线盒,尤其涉及一种电动车集线盒
技术介绍
电动车是一种以电作为能源动力的自行车,其控制端设于车把上,故车把上设有电源及电路控制线及前后车闸闸线控制线,现有的电动车将这些控制线拴绑在一起,此种一做法不利于拆装及日常对线路的维护。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,克服现有技术中存在的不足,提供一种利于拆装及日常维护的电动车集线盒。本技术是通过以下技术方案予以实现一种电动车集线盒,包括集线盒上壳及集线盒下壳,所述集线盒上壳与集线盒下壳活动式连接,所述集线盒上壳及集线盒下壳的连接缝设有过线的穿线通孔。所述穿线通孔设为3个,中间孔孔径大于两侧孔孔径。本技术的有益效果是由于采用了带有穿线通孔的电动车集线盒,使得电源及电路控制线及前后车闸闸线控制线可以安放穿插在穿线通孔内,且当穿线通孔设为3个,中间孔孔径大于两侧孔孔径时,中间的穿线通孔安放穿插电源及电路控制线,两侧的穿线通孔安放穿插前后车闸闸线控制线,这样三根控制线便可以分开,利于拆装及日常对线路的维护。附图说明图I是本技术的主视结构示意图。图中1.集线盒上壳,2.前后车闸闸线控制线的穿线通孔,3.电源及电路控制线的穿线通孔,4.集线盒下壳。具体实施方式为了使本
的技术人员更好地理解本技术的技术方案,以下结合附图和最佳实施例对本技术作进一步的详细说明。如图I所示,本技术包括集线盒上壳I及集线盒下壳4,所述集线盒上壳与集线盒下壳活动式连接,所述集线盒上壳及集线盒下壳的连接缝设有过线的穿线通孔。由于采用了带有穿线通孔的电动车集线盒,使得电源及电路控制线及前后车闸闸线控制线可以安放穿插在穿线通孔内,且当穿线通孔设为3个,中间孔孔径大于两侧孔孔径时,中间的电源及电路控制线的穿线通孔3安放穿插电源及电路控制线,两侧的前后车闸闸线控制线的穿线通孔2安放穿插前后车闸闸线控制线,这样三根控制线便可以分开,利于拆装及日常对线路的维护。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。 ·本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种电动车集线盒,其特征在于,包括集线盒上壳及集线盒下壳,所述集线盒上壳与集线盒下壳活动式连接,所述集线盒上壳及集线盒下壳的连接缝设有过线的穿线通孔。

【技术特征摘要】
1.一种电动车集线盒,其特征在于,包括集线盒上壳及集线盒下壳,所述集线盒上壳与集线盒下壳活动式连接,所述集线盒上壳及集线盒下壳的...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭广金
申请(专利权)人:天津市禧福珑电动自行车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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