一种可调节的夜光警示灯制造技术

本发明专利技术创造公开了一种可调节的夜光警示灯，包括安装座，所述安装座上设有开口向上的安装腔，所述安装腔中竖直设有推拉杆，且推拉杆贯穿安装座的侧壁设置，位于所述安装腔中的推拉杆一端竖直设有支架，且支架远离推拉杆的一端设有警示灯，所述支架的两侧侧壁均横向设有横杆，所述横杆为中空结构，两个所述横杆远离支架的一端均设有开口，所述横杆内壁通过转轴转动连接有齿轮，且齿轮贯穿开口设置，所述安装腔的侧壁竖直设有与齿轮匹配的齿条，所述安装座的内壁通过转动件转动连接有横向设置的螺纹杆，且螺纹杆位于安装腔的下方。本发明专利技术创造结构简单，操作方便，可对警示灯进行调节，方便收起和立起来。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的夜光警示灯
本专利技术创造涉及智能电动车
，尤其涉及一种可调节的夜光警示灯。
技术介绍
电动车作为绿色朝阳产业，在中国发展已有十年之久，在电动自行车方面，2010年底，中国电动自行车已经达到1.2亿辆，而且以每年30％的速度增长，电动自行车曾以其价廉、便捷、环保的功能优势，受到城市中低收入阶层青睐，中国的电动自行车从研制开发到上世纪九十年代中期小批量投放市场，至2012年以来的生产和销售，一直呈逐年大幅增长的势头，由于需求旺盛，近几年中国电动自行车市场一直保持跨越式增长，而随着科学技术的进步，现在市场上又出现了智能电动车，智能电动车是拥有一个智能操作系统，并命名为“E-cpu”，“E-cpu”类似于电脑中的处理器，可以精确处理信息、控制电器系统、动力系统，提升全车操控性能，同时具备与外界智能设备沟通的能力，智能电动车在晚上行驶的时候，为了安全，都会装上夜光警示灯，用来警示对向来车和后车，但是，警示灯白天的时候不用，如果暴漏在外界容易碰碎，而目前的警示灯没有可调节警示灯的功能，为此，我们提出一种可调节的夜光警示灯来解决上述问题。专利技术创造内容本专利技术创造的目的是为了解决警示灯白天的时候不用，如果暴漏在外界容易碰碎，而目前的警示灯没有可调节警示灯的功能问题，而提出的一种可调节的夜光警示灯。为了实现上述目的，本专利技术创造采用了如下技术方案：一种可调节的夜光警示灯，包括安装座，所述安装座上设有开口向上的安装腔，所述安装腔中竖直设有推拉杆，且推拉杆贯穿安装座的侧壁设置，位于所述安装腔中的推拉杆一端竖直设有支架，且支架远离推拉杆的一端设有警示灯，所述支架的两侧侧壁均横向设有横杆，所述横杆为中空结构，两个所述横杆远离支架的一端均设有开口，所述横杆内壁通过转轴转动连接有齿轮，且齿轮贯穿开口设置，所述安装腔的侧壁竖直设有与齿轮匹配的齿条，所述安装座的内壁通过转动件转动连接有横向设置的螺纹杆，且螺纹杆位于安装腔的下方，所述螺纹杆贯穿安装座侧壁设置，所述螺纹杆侧壁套设有与其匹配的螺母，所述螺母的侧壁横向设有卡杆，且卡杆贯穿安装座的侧壁设置，所述推拉杆的侧壁设有多个与卡杆匹配的卡槽。优选的，所述安装座的表面涂覆有防腐蚀材料。优选的，所述安装腔的开口处套设有防尘罩，且防尘罩与安装腔的开口卡扣连接。优选的，所述警示灯的采用LED灯发光装置。优选的，所述螺纹杆上包裹有橡胶保护套。本专利技术创造结构简单，操作方便，调节时，转动螺纹杆，螺纹杆上的螺母因为有卡杆对它的限制，所以螺母带着卡杆可以在螺纹杆上移动，螺母带着卡杆与卡槽分离，推拉杆可以移动，推拉杆带动支架移动，为了防止支架在移动的时候发生晃动，在横杆中设有齿轮，齿轮与安装腔侧壁的齿条啮合，这样能对支架的移动起到导向的作用，推拉杆可以带着支架和警示灯移出和移进安装腔，这就实现了调节的功能，当警示灯调节到确定的位置后，为保证推拉杆不再移动，通过反向转动螺纹杆，螺纹杆上的螺母带着卡杆反向移动，卡杆与卡槽卡扣，推拉杆就被固定住了。附图说明图1为本专利技术创造提出的一种可调节的夜光警示灯的结构示意图；图2为图1中A处的结构示意图；图3为图1中B处的结构示意图。图中：1安装座、2安装腔、3推拉杆、4支架、5警示灯、6横杆、7开口、8转轴、9齿轮、10齿条、11转动件、12螺纹杆、13螺母、14卡杆、15卡槽。具体实施方式下面将结合本专利技术创造实施例中的附图，对本专利技术创造实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术创造一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种可调节的夜光警示灯，包括安装座1，安装座1的表面涂覆有防腐蚀材料，防止安装座1被雨水腐蚀，安装座1上设有开口向上的安装腔2，安装腔2的开口处套设有防尘罩，且防尘罩与安装腔2的开口卡扣连接，防止灰尘进入到安装腔2中不便清洁，安装腔2中竖直设有推拉杆3，且推拉杆3贯穿安装座1的侧壁设置，位于安装腔2中的推拉杆3一端竖直设有支架4，且支架4远离推拉杆3的一端设有警示灯5，警示灯5的采用LED灯发光装置，为了节能，支架4的两侧侧壁均横向设有横杆6，横杆6为中空结构，两个横杆6远离支架4的一端均设有开口7，横杆6内壁通过转轴8转动连接有齿轮9，且齿轮9贯穿开口7设置，安装腔2的侧壁竖直设有与齿轮9匹配的齿条10，安装座1的内壁通过转动件11转动连接有横向设置的螺纹杆12，螺纹杆12上包裹有橡胶保护套，防止手擦伤，且螺纹杆12位于安装腔2的下方，螺纹杆12贯穿安装座1侧壁设置，螺纹杆12侧壁套设有与其匹配的螺母13，螺母13的侧壁横向设有卡杆14，且卡杆14贯穿安装座1的侧壁设置，推拉杆3的侧壁设有多个与卡杆14匹配的卡槽15。本专利技术创造结构简单，操作方便，调节时，转动螺纹杆12，螺纹杆12上的螺母13因为有卡杆14对它的限制，所以螺母13带着卡杆14可以在螺纹杆12上移动，螺母13带着卡杆14与卡槽15分离，推拉杆3可以移动，推拉杆3带动支架4移动，为了防止支架4在移动的时候发生晃动，在横杆6中设有齿轮9，齿轮9与安装腔2侧壁的齿条10啮合，这样能对支架4的移动起到导向的作用，推拉杆3可以带着支架4和警示灯5移出和移进安装腔2，这就实现了调节的功能，当警示灯5调节到确定的位置后，为保证推拉杆3不再移动，通过反向转动螺纹杆12，螺纹杆12上的螺母13带着卡杆14反向移动，卡杆14与卡槽15卡扣，推拉杆3就被固定住了。以上所述，仅为本专利技术创造较佳的具体实施方式，但本专利技术创造的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术创造揭露的技术范围内，根据本专利技术创造的技术方案及其专利技术创造构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术创造的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节的夜光警示灯，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)上设有开口向上的安装腔(2)，所述安装腔(2)中竖直设有推拉杆(3)，且推拉杆(3)贯穿安装座(1)的侧壁设置，位于所述安装腔(2)中的推拉杆(3)一端竖直设有支架(4)，且支架(4)远离推拉杆(3)的一端设有警示灯(5)，所述支架(4)的两侧侧壁均横向设有横杆(6)，所述横杆(6)为中空结构，两个所述横杆(6)远离支架(4)的一端均设有开口(7)，所述横杆(6)内壁通过转轴(8)转动连接有齿轮(9)，且齿轮(9)贯穿开口(7)设置，所述安装腔(2)的侧壁竖直设有与齿轮(9)匹配的齿条(10)，所述安装座(1)的内壁通过转动件(11)转动连接有横向设置的螺纹杆(12)，且螺纹杆(12)位于安装腔(2)的下方，所述螺纹杆(12)贯穿安装座(1)侧壁设置，所述螺纹杆(12)侧壁套设有与其匹配的螺母(13)，所述螺母(13)的侧壁横向设有卡杆(14)，且卡杆(14)贯穿安装座(1)的侧壁设置，所述推拉杆(3)的侧壁设有多个与卡杆(14)匹配的卡槽(15)。

【技术特征摘要】
1.一种可调节的夜光警示灯，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)上设有开口向上的安装腔(2)，所述安装腔(2)中竖直设有推拉杆(3)，且推拉杆(3)贯穿安装座(1)的侧壁设置，位于所述安装腔(2)中的推拉杆(3)一端竖直设有支架(4)，且支架(4)远离推拉杆(3)的一端设有警示灯(5)，所述支架(4)的两侧侧壁均横向设有横杆(6)，所述横杆(6)为中空结构，两个所述横杆(6)远离支架(4)的一端均设有开口(7)，所述横杆(6)内壁通过转轴(8)转动连接有齿轮(9)，且齿轮(9)贯穿开口(7)设置，所述安装腔(2)的侧壁竖直设有与齿轮(9)匹配的齿条(10)，所述安装座(1)的内壁通过转动件(11)转动连接有横向设置的螺纹杆(12)，且螺纹杆(12)位于安装腔(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙斌，
申请(专利权)人：天津市禧福珑电动自行车有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12